Lilou Wadoux

Lilou Wadoux, urodzona 10 kwietnia 2001 roku w Amiens, Francja, szybko wspięła się po szczeblach motorsportu, stając się prominentną postacią w świecie wyścigów. Rozpoczynając swoją konkurencyjną podróż stosunkowo późno, w wieku 14 lat od kartingu, Wadoux przeszła do wyścigów samochodowych w 2017 roku i szybko zdobyła uznanie w różnych seriach one-make, w tym Peugeot 208 Racing Cup i Alpine Elf Europa Cup. Jej wczesna kariera charakteryzowała się konsekwentnymi wynikami i wyraźnym talentem do wyścigów samochodów z zakrytymi kołami.

Kariera Wadoux nabrała znaczącego rozpędu, gdy weszła do wyścigów długodystansowych, dołączając do Richard Mille Racing Team w FIA World Endurance Championship (WEC) w 2022 roku. W tym samym roku została pierwszą kobietą, która prowadziła Hypercar. W 2023 roku osiągnęła historyczny kamień milowy, stając się pierwszą fabryczną kierowczynią Ferrari Competizioni GT. Współpracując z Alessio Roverą i Luisem Pérezem Compancem, zapewniła sobie przełomowe zwycięstwo w 6 Hours of Spa-Francorchamps w klasie LMGTE Am, co oznaczało pierwsze zwycięstwo kierowczyni w FIA WEC od jego powstania w 2012 roku. W 2024 roku Wadoux zademonstrowała swoją wszechstronność, startując w japońskiej serii Super GT i IMSA SportsCar Championship w Ameryce, osiągając godne uwagi wyniki, takie jak drugie miejsce w Super GT na Sugo 300 km i zwycięstwo w klasie w 6 Hours of Watkins Glen w IMSA.

Od marca 2025 roku Wadoux nadal robi furorę na scenie wyścigowej. Uczestniczy w japońskiej serii Super GT z Ponos Racing i startuje w IMSA – Endurance Cup z AF Corse. Pomimo wyzwań, takich jak problem techniczny w 12 Hours of Sebring, gdzie jej zespół demonstrował tempo lidera wyścigu, Wadoux pozostaje groźnym konkurentem z obiecującą przyszłością. Jej osiągnięcia nie tylko wyznaczyły osobiste kamienie milowe, ale także zainspirowały następne pokolenie i promowały większe zaangażowanie kobiet w sporty motorowe.