Telefon:15801230137

Konfiguracja samochodu wyścigowego Honda GK5 TCR pojedyncza część mocy:

-Silnik Renault 1.6T TDI 220 KM 280 nm
-Turbo wyścigowa BorgWarner
-Wtrysk bezpośredni cylindra powiększony wtryskiwacz paliwa
-Elektroniczna przepustnica wyścigowa Renault
-Stopa silnika CNC
-Oryginalny fabryczny rząd sekcji głowicy powietrza Renault
-Powiększony intercooler Renault TCR

Część przekładni:
-Skrzynia biegów sekwencyjna Sadev ST 82-17 6-biegowa 500 nm
-Płyta adaptera szeregowego do Renault 1.6T
-Specjalne sprzęgło sekwencyjne dwupłytkowe AP
-Dedykowane wzmocnione koło zamachowe
-Niestandardowa połowa Sadev 500 NM wał

Część podwozia
-Całkowicie spawana klatka bezpieczeństwa standardowa TCR
-Zestaw korka wlewu paliwa wyścigowy
-Przedni regulowany dolny wahacz w kształcie fali.
-Regulowany drążek kierowniczy
-Niestandardowe przednie i tylne 5-otworowe rogi baranie
-Niestandardowa tylna belka skrętna 5 otworów.
-Regulowany wyraz fali
-Niestandardowe amortyzatory JVR Racing Nitrogen Cylinder
-Zaciski wyścigowe brembo 330MM
-Tylny zacisk wyścigowy Alcon 300MM z podwójnym tłokiem

Sekcja chłodzenia

• Chłodzenie oleju przekładniowego
  -Niestandardowy powiększony intercooler
  -Niestandardowy powiększony zbiornik wody zasilającej
  -System pneumatyczny hamulców
  -Suszarka do włosów do wyścigów halowych

Wygląd część:

• Niestandardowe szerokie zestawy aerodynamiczne TCR są aerodynamicznie
• zaprojektowane poprzez symulacje komputerowe
• Niestandardowy odwrócony spoiler
• Lekki reflektor GK5
• Lekka maska
• Lekki przedni zderzak
• 17-calowe koła 9.5J

Część obwodu:

• Cosworth całkowicie wymienia ECU
• Cosworth. Wiązka przewodów do pełnych wyścigów samochodowych
• Cosworth. Zintegrowany przełącznik PDM
• zintegrowany licznik wyścigowy Cosworth
• zintegrowany moduł zasilania Cosworth
• całkowicie elektryczny system łopatkowy XAP
• jednostka sterująca XAP PDM
• zintegrowany przycisk impulsowy XAP na kierownicy.
• ten sam system danych wyścigowych Cosworth TCR
• system natrysku medium i zimnej wody Cosworth
• zbiornik paliwa wyścigowego ATL o pojemności 55 l
• zintegrowany wbudowany zbiornik pomocniczy TCR ATL
• pompa benzyny wyścigowej DW 300C
• czujnik poziomu oleju ATL
• w pełni automatyczny system gaśniczy LF
• sterowany z kierownicy PDM.
• wycieraczki przednie.
• ograniczenie prędkości PPT do 80 km/h
• wyświetlacz współczynnika rozdziału sił hamowania przedniego i tylnego
• zintegrowany przełącznik PDM. Przełączanie 2 trybów. deszcz/sucho
  -Bezprzewodowa transmisja danych z toru
  -Elektroniczny system wspomagania kierownicy XAP do wyścigów

Elementy wnętrza
-Certyfikowane fotele wyścigowe OMP
-Certyfikowana kierownica wyścigowa OMP
-Deska rozdzielcza antypoślizgowa
-Panele drzwiowe z włókna węglowego
-Fluorescencyjna farba proszkowa klatki bezpieczeństwa