Telefon:15801230137

Konfigurasi kereta lumba Honda GK5 TCR bahagian kuasa tunggal:

-Enjin Renault 1.6T TDI 220 hp 280nm
-BorgWarner lumba turbo
-Suntikan terus silinder penyuntik bahan api diperbesarkan
-Injap pendikit elektronik perlumbaan Renault
-Kaki enjin CNC
-Keratan kepala udara barisan asal kilang Renault
-Renault TCR intercooler diperbesarkan

Bahagian penghantaran:
-Kotak gear berjujukan Sadev ST 82-17 6-kelajuan 500nm
-Plat penyesuai bersiri untuk Renault 1.6T
-Ap Klac khas berjujukan dua plat
-Roda tenaga bertetulang khusus
-Disesuaikan 500NM sadev separuh aci

Bahagian casis
-Sangkar gulung dikimpal tempat kenderaan penuh TCR standard
-Set topi gas perlumbaan
-Lengan bawah berbentuk gelombang boleh laras hadapan.
-Rod stereng boleh laras
-Tanduk kambing 5 lubang di hadapan dan belakang yang disesuaikan
-Rasuk kilasan belakang tersuai 5 lubang.
-Perkataan gelombang boleh laras
-Kejutan Silinder Nitrogen Lumba JVR tersuai
-brembo 330MM perlumbaan angkup
-Angkup perlumbaan Alcon 300Mm dwi-omboh belakang

Bahagian penyejukan

• Penyejukan minyak penghantaran
  -Intercooler diperbesarkan tersuai
  -Tangki air kuasa yang diperbesarkan disesuaikan
  -Sistem udara belakang brek
  -Pengering rambut perlumbaan dalaman

Bahagian penampilan:
-Kit aero badan lebar TCR tersuai secara aerodinamik
-reka bentuk melalui simulasi komputer
-spoiler terbalik tersuai
-Lampu Utama Ringan GK5
-Tudung ringan
-Bampar hadapan yang ringan
-Roda 17" 9.5J

Bahagian litar:
-cosworth menggantikan ECU sepenuhnya
-cosworth. Abah-abah pendawaian untuk perlumbaan kereta penuh
-cosworth. Suis PDM bersepadu
-meter perlumbaan bersepadu kosworth
-modul kuasa bersepadu kosworth
-Sistem dayung elektrik semua XAP
-Unit Kawalan PDM XAP
-Nadi butang stereng bersepadu XAP boleh.
-Sistem data rekod perlumbaan cosworth yang sama TCR
-sistem semburan air sederhana dan sejuk kosworth
-Tangki bahan api perlumbaan ATL 55l
-TCR bersepadu tangki tambahan terbina dalam ATL
-DW 300C Racing Gasolin Pam
-Penderia aras minyak ATL
-Jika kereta lumba sistem pemadam api automatik sepenuhnya
-PDM yang boleh dikawal stereng.
-Lampu pengelap.
-had laju ppt 80KM
-Paparan nisbah pengedaran brek depan dan belakang
-Suis bersepadu PDM. 2 penukaran mod. hujan/kering
-Bilik kumpulan penghantaran wayarles untuk menerima data trek
-Sistem pembantu stereng elektronik XAP untuk perlumbaan

Bahagian dalaman
-Kerusi perlumbaan yang diperakui OMP
-Roda lumba yang diperakui OMP
-Papan pemuka anti-bulu
-Panel pintu gentian karbon
-Cat serbuk pendarfluor sangkar gulung