Fernando Alonso
드라이버 프로필
- 영어 전체 이름: Fernando Alonso
- 국적: 스페인
- 나이: 43
- 생년월일: 1981-07-29
- 최근 팀: Aston Martin Aramco Mercedes
- 총 포디움 수: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- 총 레이스 수: 0
51GT3 X-lingual AI 가 번역함.
레이서 개요
페르난도 알론소 디아스(Fernando Alonso Díaz)는 1981년 7월 29일에 태어났으며 현재 애스턴 마틴(Aston Martin) 소속으로 포뮬러 원(Formula One)에 참가하고 있는 스페인 레이싱 드라이버입니다. 포뮬러 원 월드 챔피언(Formula One World Champion)을 두 번 차지했으며, 2005년과 2006년에 르노(Renault)에서 우승했습니다. 알론소는 20시즌이 넘는 화려한 경력 동안 32번의 그랑프리(Grand Prix) 우승을 거머쥐었습니다. 포뮬러 원(Formula 1) 외에도 2018-19 FIA 세계 내구 선수권 대회(FIA World Endurance Championship)에서 우승하고, 토요타(Toyota)와 함께 24시간 르망(24 Hours of Le Mans)에서 두 번 우승하며 다재다능함과 실력을 입증했습니다. 그는 또한 포뮬러 원 월드 드라이버 챔피언십(Formula One World Drivers' Championship)과 월드 스포츠카/세계 내구 드라이버 챔피언십(World Sportscar/World Endurance Drivers' Championship)을 모두 석권한 유일한 드라이버이며, 2019년에는 24시간 데이토나(24 Hours of Daytona)에서도 우승했습니다.
알론소의 포뮬러 원(Formula 1) 여정은 2001년 미나르디(Minardi)에서 시작되었으며, 경쟁력이 떨어지는 머신에도 불구하고 그의 재능을 보여주었습니다. 르노(Renault)로 이적하면서 그의 챔피언십 우승 시대가 시작되었습니다. 맥라렌(McLaren)에서 활동하고 르노(Renault)로 복귀한 후, 알론소는 2010년에 페라리(Ferrari)에 합류하여 여러 차례 챔피언십 준우승을 차지했습니다. 그는 나중에 맥라렌(McLaren)으로 돌아갔다가 휴식기를 가진 후 알핀(Alpine)과 함께 포뮬러 원(Formula 1)에 복귀했습니다. 2023년에는 애스턴 마틴(Aston Martin)으로 깜짝 이적하여 여러 차례 포디움 피니시를 달성하며 지속적인 경쟁력을 입증했습니다.
알론소는 경력 전반에 걸쳐 최연소 폴 포지션(polesitter), 포디움 피니셔(podium finisher), 레이스 리더(race leader), 레이스 우승자(race winner)를 포함하여 수많은 기록을 깼습니다. 2025시즌 현재, 그는 애스턴 마틴(Aston Martin)에서 계속 드라이버로 활동하며 팀에 그의 풍부한 경험과 끊임없는 성공 추구를 가져다주고 있습니다. 트랙 밖에서 알론소는 그의 드라이버 매니지먼트 회사와 유니세프(UNICEF) 친선대사로서의 역할로 알려져 있으며, 이는 레이싱을 넘어선 그의 헌신을 강조합니다.
레이서 Fernando Alonso 예선 결과
결과 제출랩 타임 | 레이싱 팀 | 레이싱 서킷 | 경주 차량 모델 | 레이스카 등급 | 년도 / 레이싱 시리즈 |
---|---|---|---|---|---|
01:28.686 | 스즈카 서킷 | Aston Martin (아스톤 마틴) AMR24 | 수식 | 2024 F1 일본 그랑프리 | |
01:29.082 | 스즈카 서킷 | Aston Martin (아스톤 마틴) AMR24 | 수식 | 2024 F1 일본 그랑프리 | |
01:29.254 | 스즈카 서킷 | Aston Martin (아스톤 마틴) AMR24 | 수식 | 2024 F1 일본 그랑프리 | |
01:34.148 | 상하이 국제 서킷 | Aston Martin (아스톤 마틴) AMR24 | 수식 | 2024 F1 중국 그랑프리 | |
01:34.652 | 상하이 국제 서킷 | Aston Martin (아스톤 마틴) AMR24 | 수식 | 2024 F1 중국 그랑프리 |