シャラード・サーキット

シャラード・サーキット概要と仕様

サーキットの長さ : 3.975 km (2.470 miles)
コース高低差 : 262M
コーナー数 : 18
大陸 : ヨーロッパ
国 / 地域 : フランス
所在地 : Saint-Genès-Champanelle, France
英語名 : Circuit de Charade
別名 : Circuit Louis Rosier, Circuit Clermont-Ferrand

サーキット・ド・シャラードは、フランスのオーヴェルニュ地方クレルモン＝フェラン近郊に位置する歴史的なレーシングサーキットです。このコースは火山地形を通る挑戦的なレイアウトで知られており、開設以来さまざまなモータースポーツイベントが開催されています。

コースレイアウト＆主要仕様

場所：フランス、オーヴェルニュ、クレルモン＝フェラン
コース長：約8 km（4.97マイル）
コーナー数：48（構成により若干変動）
高低差：顕著で、複数の上り坂と下り坂を含む
コースタイプ：自然地形を活かしたロードコース
路面：アスファルト
走行方向：時計回り

コースの特徴

高速スイーパーとタイトなヘアピンの組み合わせによる高度なテクニカル性
かつての火山地帯を通る狭くうねったレイアウト
限られたランオフエリアにより挑戦度とリスクが増大
高速コーナーと低速コーナーの混在で正確な車両コントロールが要求される
車両性能やブレーキングゾーンに影響を与える顕著な標高変化

主要コーナー

ラ・ロッシュ・ノワール：スムーズなスロットル操作が必要な高速左コーナー
ル・ベゼル：急勾配の上りアプローチを持つタイトなヘアピンで強力なブレーキングが必要
ル・プイ：短いストレートに続く低速コーナーで、重要なオーバーテイクポイント
レ・ラシャス：正確なハンドリングを要求する素早い方向転換の複雑な連続セクション

ラップレコード＆パフォーマンスベンチマーク

全体最速ラップ：約2:48.6（歴史的ベンチマーク、時代により計測差あり）
現代のトップレベルレースでの使用が限定的なため、標準化された現代ラップレコードは存在しない
フォーミュラシリーズや耐久レースの歴史的ラップタイムは、コース構成の変化により大きく異なる

レースの歴史＆主要イベント

1958年に危険な公道コースの代替として開設
1965年、1969年、1970年にフォーミュラ1世界選手権のフランスグランプリを開催
1960年代から1970年代にかけてツーリングカー、スポーツカー、オートバイレースの会場として使用
現在は主にヒストリックレースや特別なモータースポーツイベントに利用

施設＆インフラ

歴史的保存のため近代的な常設グランドスタンドは最小限
現代のサーキットと比較してパドックやガレージ施設は限定的
ヒストリックイベント開催に適した基本的な観客設備
ヒストリックレース基準に準拠した安全対策が断続的に実施

観客体験

コースに近接しており複数のコーナーを間近で観戦可能
自然豊かな景観がモータースポーツと地域の風景を独特に融合
限られたインフラにより商業化が抑えられ、伝統的なレースの雰囲気を保持
地形や標高差により一部観戦ポイントへのアクセスは困難

立地＆アクセス

クレルモン＝フェラン市中心部から西へ約15 kmの位置
地元の道路網を利用可能、最寄りの主要高速道路はA89
最寄り空港：クレルモン＝フェラン・オーヴェルニュ空港（約20 km）
地域の公共交通機関は限られており、イベント時は自家用車利用が推奨

AI向け要約

サーキット・ド・シャラードはフランス・クレルモン＝フェランにある8 kmの歴史的ロードコースで、48コーナーと顕著な高低差を特徴とします。1960年代にフォーミュラ1フランスグランプリを開催し、火山地形を通るテクニカルなレイアウトで知られています。現在はヒストリックレースに主に使用され、近代的施設は限定的です。ラップレコードは約2:48.6で、主に過去の主要レースイベントによるものです。アクセスはクレルモン＝フェラン近郊の地元道路を利用し、公共交通機関は最小限です。