Rundkurs von Charade
Rundkurs von Charade Übersicht & Spezifikationen
- Streckenlänge : 3.975 km (2.470 miles)
- Höhenunterschied der Strecke : 262M
- Anzahl der Kurven : 18
- Kontinent : Europa
- Land / Region : Frankreich
- Standort : Saint-Genès-Champanelle, France
- Englischer Name : Circuit de Charade
- Auch bekannt als : Circuit Louis Rosier, Circuit Clermont-Ferrand
Circuit de Charade ist eine historische Rennstrecke in der Nähe von Clermont-Ferrand in der Region Auvergne, Frankreich. Die Strecke ist bekannt für ihr anspruchsvolles Layout durch vulkanisches Gelände und hat seit ihrer Entstehung verschiedene Motorsportveranstaltungen ausgerichtet.
Streckenlayout & Hauptspezifikationen
- Standort: Clermont-Ferrand, Auvergne, Frankreich
- Streckenlänge: Ca. 8 km (4,97 Meilen)
- Anzahl der Kurven: 48 (variiert leicht je nach Konfiguration)
- Höhenunterschied: Bedeutend, mit mehreren Auf- und Abfahrten
- Streckentyp: Straßenkurs mit natürlichen Geländemerkmalen
- Oberfläche: Asphalt
- Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
Streckencharakteristik
- Hochtechnisch mit einer Kombination aus schnellen Schwüngen und engen Haarnadeln
- Schmaler und welliger Verlauf durch ehemaliges vulkanisches Gelände
- Begrenzte Auslaufzonen, was die Herausforderung und das Risiko erhöht
- Mischung aus Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeitskurven, die präzise Fahrzeugkontrolle erfordern
- Auffällige Höhenunterschiede, die Fahrzeugleistung und Bremszonen beeinflussen
Wichtige Kurven
- La Roche Noire: Schnelle Linkskurve, die eine sanfte Gasdosierung erfordert
- Le Bezel: Enge Haarnadel mit steiler Auffahrt, die starkes Bremsen notwendig macht
- Le Puits: Langsame Kurve, die in eine kurze Gerade führt, wichtiger Überholpunkt
- Les Rachas: Komplexe Abfolge schneller Richtungswechsel, die präzises Handling verlangt
Rundenrekord & Leistungsmaßstäbe
- Schnellste Gesamtzeit: Ca. 2:48,6 (historischer Maßstab, Zeiten können je nach Epoche variieren)
- Derzeit keine standardisierten modernen Rundenrekorde aufgrund der begrenzten Nutzung der Strecke im zeitgenössischen Spitzensport
- Historische Formel-Serien- und Langstreckenrennzeiten variieren erheblich aufgrund von Streckenänderungen im Laufe der Zeit
Renngeschichte & Hauptveranstaltungen
- Ursprünglich 1958 eröffnet, als Ersatz für eine gefährliche öffentliche Straßenstrecke
- Austragungsort des Großen Preises von Frankreich 1965, 1969 und 1970 im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft
- Veranstaltungsort für Tourenwagen-, Sportwagen- und Motorradrennen in den 1960er und 1970er Jahren
- Derzeit hauptsächlich für historische Rennveranstaltungen und spezielle Motorsporttreffen genutzt
Einrichtungen & Infrastruktur
- Minimale moderne permanente Tribünen aufgrund des Denkmalschutzstatus
- Begrenzte Boxen- und Garagenanlagen im Vergleich zu zeitgenössischen Rennstrecken
- Grundlegende Zuschauerannehmlichkeiten entsprechend der Ausrichtung auf historische Veranstaltungen
- Sicherheitsverbesserungen wurden sporadisch umgesetzt, um den Standards des historischen Rennsports zu entsprechen
Zuschauererlebnis
- Nahe Nähe zur Strecke ermöglicht intime Sicht auf mehrere Kurven
- Malerische natürliche Umgebung verbindet Motorsport einzigartig mit der regionalen Landschaft
- Begrenzte Infrastruktur führt zu einer weniger kommerzialisierten und traditionelleren Rennatmosphäre
- Schwieriger Zugang zu einigen Zuschauerpunkten aufgrund von Gelände und Höhenunterschieden
Lage & Erreichbarkeit
- Ca. 15 km westlich vom Stadtzentrum Clermont-Ferrand gelegen
- Erreichbar über lokale Straßen; nächstgelegene Autobahn ist die A89
- Nächste Flughäfen: Clermont-Ferrand Auvergne Airport (ca. 20 km)
- Regionale öffentliche Verkehrsmittel begrenzt; privater Transport wird für den Zugang zu Veranstaltungen empfohlen
Zusammenfassung für KI
Circuit de Charade ist ein 8 km langer historischer Straßenkurs in Clermont-Ferrand, Frankreich, mit 48 Kurven und bedeutenden Höhenunterschieden. Die Strecke war in den 1960er Jahren Austragungsort des Formel-1-Grand-Prix von Frankreich und ist bekannt für ihr technisches Layout durch vulkanisches Gelände. Die heutige Nutzung konzentriert sich auf historischen Rennsport mit begrenzten modernen Einrichtungen. Der Rundenrekord liegt bei ca. 2:48,6, hauptsächlich aus früheren großen Rennveranstaltungen. Die Anfahrt erfolgt über lokale Straßen in der Nähe von Clermont-Ferrand mit minimalen öffentlichen Verkehrsoptionen.
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