La stagione CTCC 2025 si conclude al Circuito Internazionale di Hunan Zhuzhou

Il 2 novembre, la Hunan Zhuzhou International Motorsports Week 2025 ha inaugurato il suo secondo giorno di gare conclusive. Il TCR World Tour ha offerto due round di gare emozionanti, mentre la CTCC Electric Racing Cup e la XRACING ETCR Cup hanno messo in mostra velocità ed emozioni esaltanti. Anche la CTCC·TCR China Series e la CTCC China Cup hanno concluso le loro stagioni, incoronando i rispettivi campioni annuali!

Nel TCR World Tour, Yann Ehrlacher del Lynk & Co Cyan Racing ha vinto il secondo round, mentre Aurélien Comte del SP Compétition si è assicurato un'altra vittoria nel terzo round.

Presentante: Chang Cheng, Responsabile Michelin China Motorsport

CTCC Electric Racing Cup: Il Dongfeng Yipai Team ha conquistato entrambi i titoli del weekend, con Liu Yang che si è aggiudicato il campionato e il suo compagno di squadra Huang Jinfu che si è classificato terzo. He Xiaole del 333 E Racing Team si è classificato secondo.

CTCC·TCR China Series: Zhang Zhiqiang e Zhu Dawei del Lynk & Co Jiekai Team hanno vinto rispettivamente il campionato e il terzo posto nel TCR China Championship. Hu Heng del Guiyang DTM Racing By FORCE ha fatto la sua prima apparizione sul podio, classificandosi secondo.

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Hu Heng è anche campione della categoria TCR China Championship Challenge Cup. Li Fukun del Team TRC e Liu Hongzhi del Guiyang DTM Racing By FORCE si sono classificati rispettivamente secondo e terzo nella loro categoria.

Nella TCR China Challenge, Tang Zihao del team Shanghai Z.Speed Community ha vinto il campionato, mentre Zhang Hongzhi del Team TRC e Liu Zichen del team Zhejiang 326 si sono aggiudicati rispettivamente il secondo e il terzo posto.

Nella CTCC China Cup, Liu Zichen/Wu Yifan/Liu Ning del team Zhejiang 326 si sono assicurati la vittoria negli ultimi istanti, aggiudicandosi il campionato assoluto e il titolo di classe TCR per il secondo round consecutivo; Wang Wenbin/Sun Zheng del Taihe Bawang Longyichuang Team hanno rimontato e conquistato il titolo di classe TCS; Xie Yang/Yang Cheng del Beijing DTM Racing Team hanno vinto il titolo di classe TC1; Shi Wei/Han Dongjun del Lynk & Co Zongheng Team hanno dominato la classe TC2, aggiudicandosi il doppio titolo del weekend. Li Jiajun/Yu Xiaobo dello Shenzhen Bonu Team hanno vinto il titolo di classe TC3 in questo round.

Inaugurato il Circuito Internazionale di Hunan

Creazione di un nuovo punto di riferimento per gli sport motoristici

La cerimonia di apertura della Hunan Zhuzhou International Motorsports Week 2025 si è tenuta a mezzogiorno di quel giorno. Tra i partecipanti figuravano Zhan Guojun, presidente della Federazione cinese degli sport automobilistici e motociclistici; Cao Huiquan, segretario del comitato del partito municipale di Zhuzhou; la signora Anaïs Aïte, responsabile della strategia e dello sviluppo della FIA; Chen Huiqing, vicesegretario del comitato del partito municipale di Zhuzhou e sindaco; e Marcello Lottie, presidente del World Tour. Lotti), Jiang Xiaozhong, membro del comitato permanente e ministro della pubblicità del comitato del partito municipale di Zhuzhou; Wu Lingyun, segretario del comitato di lavoro del partito della zona ad alta tecnologia di Zhuzhou e segretario del comitato del partito del distretto di Tianyuan; Mu Jun, vicedirettore generale di Lynk & Co Sales Co., Ltd.; Lin Tao, vicesegretario generale esecutivo del comitato del partito municipale di Zhuzhou; He Di, membro del comitato di lavoro del partito e vicedirettore del comitato di gestione della zona ad alta tecnologia di Zhuzhou, vicesegretario del comitato del partito del distretto di Tianyuan e sindaco del distretto; Gao Ling, membro del gruppo di partito e vicedirettore dell'Ufficio municipale di cultura, turismo, radio, televisione e sport di Zhuzhou; Wang Jingsi, vicesegretario del comitato di lavoro del partito della zona ad alta tecnologia di Zhuzhou; Wang Wenqi, membro del comitato di lavoro del partito della zona ad alta tecnologia di Zhuzhou, membro del comitato permanente del comitato di partito del distretto di Tianyuan e ministro della pubblicità; Qi Yan, membro del comitato di lavoro del partito della zona ad alta tecnologia di Zhuzhou, membro del comitato permanente del comitato di partito del distretto di Tianyuan e ministro del dipartimento di lavoro del Fronte Unito del comitato di partito del distretto di Tianyuan. Alla cerimonia di lancio hanno partecipato leader e ospiti, tra cui Luo Hongqun, direttore generale di Zhuzhou High-Tech Holding Group Co., Ltd.; Luo Min, vicecapo distrettuale del governo popolare del distretto di Tianyuan della città di Zhuzhou; Xia Qing, presidente di Lisheng Yundong (Shanghai) Sports Technology Co., Ltd.; Liu Sai, Direttore dell'Ufficio Cultura, Turismo, Radio, Televisione e Sport del Distretto di Tianyuan, Città di Zhuzhou; Yi Xiaotao, Presidente di Zhuzhou High-Tech Cultural Tourism Development Co., Ltd.; Shao Zhishan, Direttore Marketing Senior del Marchio Volkswagen; Zhao Xingguo, Ricercatore di Secondo Livello dell'Ufficio Cultura e Turismo di Ordos; Yan Wenbin, Membro del Comitato di Partito e Vice Direttore Generale di Zhengzhou Culture, Tourism and Sports Group Co., Ltd.; Ma Ben, Direttore Racing Michelin Asia Pacific; Li Ningjie, Direttore Racing del Gruppo Sailun; Chen Bo, Direttore Generale di ARTKA Wheels Brand; Shi Huang, Direttore Generale di Zhuzhou Lisheng International Circuit Management Co., Ltd.; e Cheng Guang, Direttore Generale di Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. e Direttore Operativo di CTCC.

(Nota: l'ultima riga sembra essere un elenco di nomi e titoli e non è stata tradotta.)

Dal suo completamento nel 2019, il Circuito Internazionale di Zhuzhou ha ospitato e organizzato innumerevoli gare ed eventi. Questo circuito ha visto i momenti gloriosi di numerosi piloti campioni e ha anche sperimentato l'integrazione e lo sviluppo degli sport motoristici a Zhuzhou, una rinomata città manifatturiera, infondendo nuova vitalità e rafforzando la sua reputazione di polo motoristico. In occasione dell'inaugurazione della Hunan Zhuzhou International Racing Week 2025, il circuito ha adottato ufficialmente un nuovo nome e un nuovo logo: Hunan International Circuit! Questo ammodernamento e cambio di nome segnano una nuova fase per l'Hunan International Circuit, proiettandolo a diventare un punto di riferimento regionale e riflettendo l'elevata considerazione della provincia di Hunan per l'industria degli sport motoristici. L'ammodernamento dell'Hunan International Circuit offrirà agli sport motoristici cinesi uno standard più elevato, rafforzando ulteriormente l'influenza dell'Hunan nel panorama motoristico nazionale e globale.

Eventi automobilistici internazionali a Zhuzhou

Un nuovo punto di riferimento per gli sport motoristici

La Hunan Zhuzhou International Racing Week accoglie ancora una volta la convergenza del TCR World Tour di livello mondiale e del CTCC China Touring Car Championship di livello nazionale quest'anno, riunendo auto da corsa TCR di livello mondiale, auto da corsa della China Cup di produzione nazionale e auto da corsa di nuova generazione in una sfida al vertice.

La Hunan Zhuzhou International Racing Week del 2025 ha riunito oltre 120 piloti, tra cui piloti d'élite provenienti da tutta la Cina, oltre a piloti di punta provenienti da oltre dieci paesi e regioni, tra cui Svezia, Uruguay, Francia, Ungheria, Spagna, Argentina, Indonesia, Australia, Filippine, Corea del Sud ed Ecuador, tutti impegnati a competere agguerriti a Zhuzhou. La schiera di piloti stellari includeva campioni del mondo turismo, piloti rinomati provenienti da diverse regioni e nuove stelle promettenti del mondo delle corse. La partecipazione di piloti crossover come Li Zhiting, Xu Weizhou e Han Dongjun ha ulteriormente accresciuto l'attrattiva della competizione, creando una formazione davvero abbagliante.

La Hunan Zhuzhou International Racing Week ha visto nove round di finali, con una serie di gare emozionanti che hanno regalato numerosi momenti salienti. Lynk & Co Cyan Racing si è assicurata la vittoria in casa, aggiudicandosi il titolo del TCR World Tour FIA Team Championship in anticipo rispetto alla data prevista; la CTCC Electric Racing Cup ha fatto il suo spettacolare debutto, mettendo in mostra la tecnologia cinese all'avanguardia per i veicoli a nuova energia sotto l'occhio attento della comunità internazionale; la finale della TCR China Championship Drivers' Cup è durata fino all'ultimo giro, con Zhu Dawei che si è aggiudicato il titolo di misura; e la CTCC China Cup ha visto due round di intensa competizione, con Han Dongjun e Shi Wei che hanno vinto entrambi i titoli nelle rispettive categorie questo fine settimana. Questi momenti emozionanti hanno contribuito a creare un evento motoristico di alto livello.

Promuovere l'industria e lo sviluppo urbano attraverso le corse

Zhuzhou crea un nuovo paradigma per l'integrazione tra corse e cultura

La Hunan Zhuzhou International Racing Week del 2025 ha creato con successo un esempio esemplare di sviluppo integrato tra sport motoristici, economia e cultura locale. Essendo una storica base industriale in Cina, la solida base manifatturiera di Zhuzhou è altamente compatibile con l'industria degli sport motoristici, dando vita a un circolo virtuoso di "geni industriali che danno potere agli sport motoristici e marchi di corse che contribuiscono allo sviluppo urbano". Questa profonda integrazione non solo ha iniettato nuova vitalità urbana a Zhuzhou, ma ha anche esplorato un percorso di sviluppo "corsa +" con caratteristiche cinesi.

L'esperienza positiva della stazione di Zhuzhou, nello Hunan, ha ispirato molte città in tutto il paese a candidarsi per le sottostazioni del CTCC (la più grande competizione sportiva cinese). Il modello CTCC, attraverso la combinazione organica di competizione professionistica e caratteristiche locali, trasforma un singolo evento sportivo in un'importante piattaforma per promuovere l'immagine di una città e stimolare la riqualificazione industriale. Questo paradigma innovativo dimostra che, quando lo spirito dell'evento e il carattere della città sono altamente compatibili, i grandi eventi sportivi possono diventare un potente motore per promuovere uno sviluppo urbano di alta qualità.

Entusiasmanti attività interattive entusiasmano il pubblico

La cultura delle corse accresce l'entusiasmo

Nel secondo giorno delle finali, la Hunan Zhuzhou International Racing Week 2025 ha continuato a offrire al pubblico una varietà di esperienze interattive, oltre alle emozionanti gare. Sessioni di autografi con piloti cinesi e stranieri hanno offerto ai fan l'opportunità di interagire faccia a faccia con piloti professionisti; Il negozio online ufficiale del CTCC, Dongchedi e gli stand Michelin nell'area dedicata alle attività all'aperto offrivano prodotti raffinati e divertenti attività interattive; e il mercato alimentare era pieno di attività e un'atmosfera vivace.

Domenica pomeriggio, la sfilata si è svolta come da programma. I veicoli partecipanti hanno percorso le strade di Zhuzhou, offrendo un perfetto mix tra corse adrenaliniche e paesaggio urbano.

Negli ultimi anni, Zhuzhou ha ampliato con successo la sua portata attraverso una serie di eventi a partecipazione di massa come il Factory BA e la "Xiangchao" (Hunan Super League), promuovendo un'atmosfera sportiva distintiva con un'ampia partecipazione del pubblico. Il CTCC (l'organizzazione nazionale cinese per gli sport motoristici) ha colto con attenzione questa tendenza, concentrandosi sugli eventi stessi e creando meticolosamente esperienze diversificate a Zhuzhou, nell'Hunan, tra cui la visione dal vivo degli spettatori, le sfilate delle auto da corsa, le sessioni di autografi dei piloti e le esperienze in pista, trasformando gli eventi motoristici professionistici in uno spettacolo culturale e sportivo condiviso da tutti.

Con il forte sostegno locale, il CTCC ha esplorato attivamente un modello innovativo di "eventi professionali + partecipazione del pubblico". Attraverso elementi interattivi attentamente progettati e un'esperienza aperta agli spettatori, ha trasformato gli eventi professionali da puramente competitivi a "esperienziali, divertenti e orientati allo stile di vita". Questa pratica innovativa non solo ha arricchito la vita culturale dei cittadini, ma ha anche creato un circolo virtuoso di attrazione dei visitatori attraverso gli eventi e di fidelizzazione attraverso le esperienze, dimostrando le infinite possibilità di promozione reciproca tra eventi sportivi moderni e sviluppo urbano.

CTCC Electric Racing Cup: una battaglia tra attacco e difesa

Dongfeng Yipai conquista un'altra vittoria

La CTCC Electric Racing Cup ha iniziato domenica il suo secondo round. Con il progredire della gara, la conoscenza dei piloti sulle nuove auto da corsa a energia si è approfondita, dando vita a duelli ancora più avvincenti. He Xiaole del 333 E Racing Team e Liu Yang del Dongfeng Yipai Team si sono dati battaglia in una lunga battaglia, con i due piloti che hanno mantenuto un distacco inferiore al secondo per tutta la gara, dimostrando appieno le prestazioni potenti, la stabilità di guida e l'appeal strategico delle nuove auto da corsa a energia.

Liu Yang ha infine resistito alla pressione e ha vinto il campionato. Dopo la gara, ha riassunto la sua strategia di gestione dell'energia: "Le auto da corsa elettriche offrono una varietà di opzioni in termini di controllo funzionale. Durante la gara, ho lottato a lungo con He Xiaole, il che richiedeva una costante attenzione al consumo di energia, mantenendo il miglior ritmo di gara attraverso il rilascio e il recupero di energia a ogni giro."

La pioggia interrompe la competizione per gli pneumatici

Zhu Dawei vince il campionato di Zhuzhou

Ripensando alla finale della CTCC·TCR China Series, la pioggia pre-gara ha portato condizioni stradali complesse, con alternanza di bagnato e asciutto, rendendo cruciale la scelta degli pneumatici, e l'intervento della safety car ha ripetutamente alterato la situazione in pista.

Secondo la classifica pre-gara, a Zhu Dawei, che era in testa, bastava arrivare tra i primi quattro per sconfiggere il compagno di squadra Zhang Zhiqiang e laurearsi campione della TCR China Championship Driver's Cup. Zhang Zhiqiang ha guidato la gara fin dall'inizio, superando addirittura Zhu Dawei nella classifica generale a un certo punto, avvicinandosi molto alla vittoria finale. Zhu Dawei, tuttavia, è stato ostacolato dal traffico e non è riuscito a raggiungere i primi quattro per molto tempo.

Dopo il rientro della safety car, mancava solo un giro alla fine della gara. Zhu Dawei ha dato il massimo, sorpassando gli avversari uno dopo l'altro, e alla fine ha concluso al terzo posto, vincendo di misura la TCR China Championship Driver's Cup di questa stagione!

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Dopo la gara, Zhu Dawei non ha potuto nascondere la sua gioia: "Ho scelto di correre con gomme da asciutto in questo round, e la gara era piuttosto impegnativa, quindi ho adottato una strategia conservativa. L'ingresso della safety car ha interrotto il mio ritmo, ed ero davvero un po' in ansia quando ho saputo che mancava solo un giro. Fortunatamente, ho colto l'occasione per sorpassare e alla fine ho concluso terzo, vincendo il mio nono campionato annuale, che è appena..." Corrisponde al mio numero di gara, sono così felice! L'anno prossimo ritirerò il mio attuale casco e inizierò a usare la nuova livrea a nove stelle per commemorare questa vittoria. Questo è il mio quarto anno con il team Lynk & Co AG, e il mio secondo campionato annuale durante la mia permanenza nel team. Grazie per il supporto del team e continuerò a lavorare sodo anche l'anno prossimo!

Zhang Zhiqiang ha vinto questo round, concludendo l'ultima gara con una doppia vittoria. Ha dichiarato: "Questo round è stata una grande sfida per tutti i piloti. Abbiamo studiato a fondo la strategia gomme in base alle previsioni meteo prima della gara e alla fine abbiamo scelto di correre con gomme da asciutto, una decisione che si è rivelata corretta. Tutti hanno faticato all'inizio della gara; l'attenzione era concentrata sul mantenere la vettura in pista. Durante l'ingresso della safety car, dopo aver saputo che i miei avversari stavano usando gomme da bagnato, mi sono concentrato sul mantenimento della mia posizione. Sono molto contento di essere sul gradino più alto del podio nell'ultima gara della stagione."

Nella categoria TCR China Championship Challenge Cup, Hu Heng è salito sul podio per la prima volta e ha vinto il campionato di categoria. Pan Dejun del Jiekai Racing Team ha vinto il titolo TCR China Championship Challenge Cup grazie alla sua prestazione costante e al significativo vantaggio in punti.

Hu Heng ha dichiarato: "Congratulazioni a Pan Dejun per la vittoria del campionato annuale Challenge Cup. Le strategie di tutti per le gomme sono state molto diverse in questa gara. Ho usato gomme da pioggia per ottenere un vantaggio iniziale. Sono molto felice di salire sul podio per la prima volta. Grazie a tutti per il vostro supporto e non vedo l'ora di ottenere risultati ancora migliori la prossima stagione."


Liu Zichen ha vinto la TCR China Challenge Annual Driver's Cup, mentre Tang Zihao si è aggiudicato il campionato in questa tappa.

Liu Zichen ha espresso la sua gratitudine al team: "Grazie per il pieno supporto del team. Dall'ultima gara, ci siamo preparati attivamente, con il team tecnico che ha lavorato fino a tardi ogni giorno per apportare diverse modifiche. Quest'anno ho vinto la TCR China Challenge Driver's Cup, compensando il rimpianto di aver perso il campionato assoluto nell'ultima gara dell'anno scorso."

CTCC China Cup: Un'altra battaglia feroce

Weekend di doppia vittoria per Shi Wei/Han Dongjun

La finale annuale della CTCC China Cup è stata altrettanto emozionante. Liu Zichen/Wu Yifan/Liu Ning del team Zhejiang 326 si sono classificati ancora una volta primi nella classifica generale. L'attesissimo team Shi Wei/Han Dongjun ha ottenuto una doppia vittoria, diventando il fulcro delle discussioni nel paddock.

Han Dongjun ha riassunto la gara dopo: "Nel secondo round, abbiamo mantenuto la strategia del primo. Shi Wei è stato responsabile della prima tappa, e io ho completato la seconda. Dopo essere partito dalla pole position nel mio gruppo, Shi Wei ha fatto una prestazione eccellente, mantenendo la testa della classifica. La vettura era in buone condizioni durante il pit stop e ho dovuto solo mantenere un tempo sul giro stabile, concludendo la gara in sicurezza. Nel complesso, sono soddisfatto della mia prestazione."

Si è così conclusa con successo la Hunan Zhuzhou International Racing Week 2025, che ha ufficialmente concluso la stagione CTCC 2025. Durante questo weekend di gara, oltre alle emozionanti gare in pista, la Hunan Zhuzhou International Racing Week ha offerto ai fan sessioni di autografi con piloti cinesi e stranieri, una cerimonia di benedizione con piloti cinesi e stranieri, una sfilata cittadina di auto da corsa, una cerimonia di partenza e la cerimonia di premiazione annuale del CTCC 2025, tenutasi domenica sera, in cui è stato incoronato il nuovo campione.

Ripensando all'intera stagione, il CTCC ha debuttato in grande stile a Jiading, Shanghai, seguito da una serie di battaglie culminanti a Ningbo e Shaoxing. Dopo tre gare consecutive a Jiangsu, Zhejiang e Shanghai, il CTCC è tornato a Ordos dopo molti anni, mettendo in mostra lo scenario delle praterie; a settembre, è tornato allo Shanghai International Circuit, presentando una gara molto attesa. Nella dorata stagione autunnale, il CTCC, in collaborazione con il TCR World Tour, presenta la Hunan Zhuzhou International Racing Week 2025. La CTCC·TCR China Series ha caratterizzato numerose competizioni entusiasmanti e l'emergere di molti nuovi talenti in questa stagione; Il glorioso ritorno della CTCC China Cup ha visto il vigoroso sviluppo dell'industria motoristica cinese e il debutto di molti piloti crossover, che hanno condiviso insieme una stagione spettacolare.

Il rombo dei motori si è spento, ma la passione rimane. La prossima stagione, ci rivediamo in pista e scriviamo una nuova leggenda!