Wolf GB08 Extreme Review: Egy alapos teljesítményelemzés

A Wolf GB08 Extreme az egyik legerősebb és aerodinamikailag legfejlettebb versenyautó, amelyet a Wolf Racing Cars fejlesztett ki. Az együléses prototípus versenyzés során páratlan teljesítményre tervezett GB08 Extreme lenyűgöző Ford V8-as motort, könnyű alvázat és élvonalbeli aerodinamikát egyesít, hogy kivételes köridőket és nagy sebességű stabilitást érjen el. Ez az áttekintés a Wolf GB08 Extreme teljesítményét értékeli a motor, a kezelhetőség, az aerodinamika, a fékezés, a biztonság és az elektronika tekintetében.

Motor és teljesítmény: 10/10

A Wolf GB08 Extreme 5,2 literes szívó Ford V8-as motorja, amely elképesztő 650 lóerőt ad le. A motort a Wolf Racing részleg gondosan felkészítette, és a pályán a megbízhatóságra és a csúcsteljesítményre optimalizálták. Tartalmaz egy száraz olajteknős kenőrendszert egy távoli olajtartállyal, amely biztosítja a megfelelő olajáramlást a magas G kanyarokban és a hosszabb menetekben.

A motor teljesítményét a Wolf Power RC184 transaxle sebességváltó biztosítja, egy 6-fokozatú szekvenciális rendszer, lapátokkal működtetett sebességváltókkal és automatikus blip funkcióval. A könnyű acél lendkerék és a többtárcsás tengelykapcsoló tovább fokozza a teljesítményt, lehetővé téve a zökkenőmentes sebességváltást és az érzékeny gyorsulást.

A mindössze 650 kg-os saját tömegével a GB08 Extreme 1:1 teljesítmény/tömeg arányt (650 LE / 650 kg) ér el, ami lehetővé teszi a hólyagos gyorsulást és a 300 km/h feletti végsebességet. Ez a kivételes arány a GB08 Extreme-et az elérhető leggyorsabb együléses sportautók közé sorolja, így ideális választás a versenysportokhoz és az elit pályanapokhoz.

Kezelés és alváz: 9,5/10

A Wolf GB08 Extreme szénszálas monocoque alvázzal rendelkezik, amely az FIA Art.277 szabványoknak homologizált, kivételes merevséget és könnyű szerkezetet biztosít. Az autó kis tömege és merev alváza borotvaéles kezelhetőséget biztosít, így rendkívül érzékeny a vezető bemeneteire.

A felfüggesztési rendszer tolórudas kialakítást alkalmaz egy harmadik lengéscsillapítóval elöl és hátul is, így kiváló egyensúlyt és stabilitást biztosít nagy sebességű kanyarokban. A Wolf Power 2 irányban állítható lengéscsillapítók precíz hangolást tesznek lehetővé, lehetővé téve a csapatoknak, hogy az autó kezelési tulajdonságait a különböző pályaviszonyokhoz igazítsák.

Az elöl és hátul található borulásgátlók is állíthatóak, így a vezetők tovább irányíthatják az autó egyensúlyát és kanyardinamikáját. A széles gumiabroncs-konfigurációval (11x13"-os első kerekek, 13,7x13"-os hátsó kerekek) a GB08 Extreme fenomenális tapadást és tapadást biztosít, így minden pályán félelmetes versenytárssá válik.

Aerodinamika és leszorítóerő: 10/10

Az aerodinamika a Wolf GB08 Extreme meghatározó jellemzője, az autó több mint 1100 kg leszorítóerőt generál talajhatású kialakításának és kifinomult aeroelemeinek köszönhetően. Az autó állítható, háromlapos hátsó szárnyal és gondosan megtervezett karosszériával van felszerelve a légáramlás optimalizálása és a légellenállás csökkentése érdekében.

A hátsó szárny teljesen állítható, így a csapatok finomhangolhatják az aerodinamikai beállításokat, hogy a kanyarodáshoz a maximális leszorítóerőt, a csúcssebességnél pedig a csökkentett légellenállást részesítsék előnyben. Ez a magas szintű aerodinamikai hatékonyság biztosítja, hogy a GB08 Extreme ültetett és stabil marad nagy sebességnél, és páratlan teljesítményt nyújt gyors kanyarokban.

Fékezés: 9/10

A GB08 Extreme fékrendszerét úgy tervezték, hogy elviselje az autó által keltett hatalmas sebességeket és erőket. 280 x 26 mm-es féktárcsákkal, monoblokk-nyergekkel párosítva, mind az első, mind a hátsó tengelyen. Ez a rendszer kivételes fékezőerőt és egyenletes teljesítményt biztosít szélsőséges fékezési körülmények között.

A további irányítás és stabilitás érdekében az autó opcionálisan felszerelhető Bosch Motorsport ABS-sel. Ez a rendszer segít megelőzni a kerekek blokkolását és javítja a fékteljesítményt, különösen nedves vagy alacsony tapadású körülmények között.

A fékezés precíz és lineáris, így a vezető magabiztosan módosíthatja a féknyomást és maximalizálhatja a teljesítményt a késői fékezési manőverek során.

Biztonság: 9,5/10

A biztonság prioritás a Wolf GB08 Extreme-ben, amely megfelel a FIA Art.277 előírásainak szigorú előírásainak. Az autó szénszálas monocoque alváza kiváló ütközésvédelmet nyújt, míg az első és hátsó szénszálas ütközési dobozok tovább növelik a biztonságot ütközés esetén.

A GB08 Extreme magában foglalja a HALO rendszert is, amely egy kritikus biztonsági funkció, amely védi a vezető fejét borulás vagy repülő törmelék esetén. Az összecsukható kormányoszlop és az FIA által jóváhagyott 55 literes üzemanyagtartály további biztonsági rétegeket ad az autó kialakításához.

Noha a GB08 Extreme a sebességre készült, nem tesz kompromisszumot a vezető védelmében, így alkalmas elit motorsport versenyekre.

Elektronika és adatgyűjtés: 9,5/10

A Wolf Power elektronikai csomag fejlett rendszereket biztosít a teljesítményfigyeléshez és az adatgyűjtéshez. A multifunkciós kormánykerék váltófülekkel és egy LCD kijelzővel rendelkezik, amely valós idejű visszajelzést ad, többek között:

• Motortérképek (akár 10 beállítás)
• Üzemanyag-fogyasztás figyelése
• Előre jelzett köridők
• Diagnosztikai oldalak minden elektronikus rendszerhez

Az autó tartalmaz egy adatgyűjtő rendszert 10 analóg kimenettel, amelyek támogatják az olyan bemeneteket, mint a GPS, belső gyorsulásmérők, giroszkópok, féknyomás-érzékelők és a felfüggesztés útnaplózása. A csapatok ezeket az adatokat felhasználhatják a teljesítmény elemzésére, és optimalizálhatják az autó beállítását a jobb köridők érdekében.

Az opcionális további funkciók közé tartozik a HD kamerák a fedélzeti felvételekhez, így a GB08 Extreme komplett csomag a versenyzõ csapatok és a versenynapok szerelmesei számára.

Belső és kényelem: 6,5/10

A Wolf GB08 Extreme belseje kifejezetten versenyzésre készült, és a funkcionalitást helyezi előtérbe a kényelem helyett. Az együléses pilótafülke kompakt, versenyüléssel és hatpontos hevederrel biztosítja a vezető biztonságát a magas G manőverek során. Az ergonómia úgy van optimalizálva, hogy könnyen hozzáférjen a kezelőszervekhez és a valós idejű adatokhoz.

Noha a kényelem minimális, az autót nem hosszú távú vezetésre vagy luxusra szánják – kizárólag a versenykörnyezetben nyújtott csúcsteljesítményre összpontosít.

** Ár-érték arány: 8,5/10**

A Wolf GB08 Extreme 1:1 teljesítmény-tömeg arányával, legmodernebb aerodinamikájával és fejlett elektronikájával kivételes értéket kínál a professzionális csapatok és az elit versenyzők számára. Bár a tulajdonlási költségek, beleértve a V8-as motor és a nagy teljesítményű fékrendszer karbantartását is jelentősek lehetnek, az autó adottságai indokolják a befektetést.

Azok számára, akik olyan versenyautót keresnek, amely uralni tudja a pályát, miközben megfelel a legmagasabb szintű biztonsági és teljesítmény szabványoknak, a GB08 Extreme páratlan versenyzési élményt nyújt.

Összpontszám: 9,5/10

A Wolf GB08 Extreme etalon az együléses prototípus versenyzésben. 650 LE-s Ford V8-as motorjával, fejlett aerodinamikájával és az FIA által jóváhagyott biztonsági funkcióival a teljesítmény, a sebesség és a leszorítóerő egyedülálló kombinációját kínálja. Az autó kifinomult felfüggesztése, fékrendszere és elektronikája kiválóan alkalmazkodik a különféle pályaviszonyokhoz, aerodinamikai hatékonysága pedig stabilitást biztosít nagy sebességnél.

Professzionális csapatok és komoly versenyzők számára a Wolf GB08 Extreme a tökéletes választás a versenymotorsportokhoz, olyan teljesítményt nyújtva, amelyhez kevés rivális tud fellépni. 1:1 teljesítmény-tömeg aránya és precíz kezelhetősége a versenymérnöki mestermű igazi remekévé teszik.