2025 जीटी वर्ल्ड चैलेंज एशिया – फ़ूजी स्पीडवे राउंड एंट्री सूची की घोषणा की गई
समाचार और घोषणाएँ जापान फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट 3 जुलाई
AWS द्वारा संचालित 2025 GT वर्ल्ड चैलेंज एशिया, प्रतिष्ठित फ़ूजी स्पीडवे पर वापस आने के लिए तैयार है, जो पूरे क्षेत्र से प्रतियोगियों के एक प्रभावशाली क्षेत्र को एक साथ लाएगा। GT3, GTC और GT4 मशीनरी के विविध मिश्रण की विशेषता वाले इस राउंड में एशिया की कुछ शीर्ष टीमों और ड्राइवरों के ग्रिड पर उतरने के साथ हाई-ऑक्टेन रेसिंग एक्शन का वादा किया गया है।
GT3 क्लास हाइलाइट्स
GT3 क्षेत्र में अनुभवी प्रचारकों और उभरती प्रतिभाओं दोनों का मजबूत प्रतिनिधित्व देखने को मिलता है। क्लाइमैक्स रेसिंग ने माइक झोउ और राल्फ एरन को प्रो-एम में मर्सिडीज-एएमजी जीटी3 ईवीओ में उतारा, जबकि ओरिजिन मोटरस्पोर्ट ने कई प्रविष्टियाँ प्रस्तुत कीं, जिनमें एलेसियो पिकारिएलो के साथ लू वेई और एंडर्स फजॉर्डबैक के साथ केरोंग ली शामिल हैं, दोनों पोर्श 911 GT3 R (992) मशीनरी में हैं।
प्लस विद BMW M टीम स्टडी में जापानी दिग्गज सेजी आरा शामिल हैं, जबकि एब्सोल्यूट कोर्स कई लेम्बोर्गिनी हुराकन GT3 EVO2 में शामिल है, जिसमें लोरिस स्पिनेली और आकाश नील नंदी जैसे ड्राइवर शामिल हैं।
एशियाई GT रेसिंग का मुख्य आधार क्राफ्ट-बैम्बू रेसिंग, कई मर्सिडीज-AMG GT3 EVO को मैदान में उतारता है, जबकि ऑडी स्पोर्ट एशिया टीम फैंटम ऑडी R8 LMS GT3 EVO II में मार्कस विंकेलहॉक और बाओ जिनलोंग जैसे ड्राइवरों के साथ अपना अभियान जारी रखती है।
GT3 Am श्रेणी भी उतनी ही प्रतिस्पर्धी है, जिसमें AMAC मोटरस्पोर्ट, LM कोर्सा और गैराज 75 की प्रविष्टियाँ हैं, जो फेरारी, पोर्श और मर्सिडीज मशीनरी का प्रदर्शन करती हैं।
GTC क्लास हाइलाइट्स
GTC ग्रिड में पोर्श कप कारों की भरमार है और इसमें NGR, HIPOINT रेसिंग और GAMA 83 रेसिंग जैसी टीमें शामिल हैं। उल्लेखनीय प्रविष्टियों में AWD रेसिंग के जेसी स्विनिमर और जेक पार्सन्स शामिल हैं, जो पोर्श 911 GT3 कप 992 और डेस्टिनो के साथ सनराइज BLVD में प्रतिस्पर्धा करते हैं। GT4 वर्ग में पोर्श 718 केमैन GT4 RS CS में प्रतिस्पर्धा करते हैं।
GT4 वर्ग की मुख्य विशेषताएं
टोयोटा गज़ू रेसिंग इंडोनेशिया और के-ट्यून्स रेसिंग की प्रविष्टियों के साथ GT4 श्रेणी में लगातार वृद्धि हो रही है। हरिदर्मा मनोपो और सीता नोनाका टोयोटा GR सुप्रा GT4 इवो 2 साझा करेंगे, जबकि ज़ेनको RS गैराज पोर्श केमैन GT4 प्रविष्टि को मैदान में उतारेगा।
जापान कप प्रवेशक
जापान कप बैनर के तहत प्रविष्टियों का एक अलग समूह ग्रिड को मजबूत करता है, जिसमें टीम मैकचिना, बिंगो रेसिंग, टीम अपगैरेज और मेज़ावा रेसिंग जैसी टीमें शामिल हैं, जिसमें फेरारी, निसान, पोर्श और लेक्सस मशीनरी का मिश्रण है। उक्यो सासाहारा और नाओकी योकोमिज़ो जैसे जाने-माने नाम उल्लेखनीय ड्राइवरों में से हैं। ### पूर्ण ग्रिड अवलोकन
- GT3 प्रो-एम और सिल्वर-एम: फेरारी 296 GT3, मर्सिडीज-AMG GT3 EVO, पोर्श 911 GT3 R (992), लेम्बोर्गिनी हुराकन GT3 EVO2, ऑडी R8 LMS GT3 EVO II, BMW M4 GT3 EVO, शेवरले कार्वेट Z06 GT3.R
- GT3 Am: फेरारी, पोर्श, निसान GT-R NISMO GT3
- GTC: पोर्श 911 GT3 कप 991 और 992 मॉडल
- GT4: पोर्श केमैन GT4 RS, टोयोटा GR सुप्रा GT4 Evo 2
कई वर्गों में 50 से अधिक प्रविष्टियों के साथ, फ़ूजी स्पीडवे राउंड रोमांचक ऑन-ट्रैक लड़ाइयों का वादा करता है, जिसमें अग्रणी टीमें और ड्राइवर एशिया की सबसे प्रतिष्ठित GT रेसिंग सीरीज़ में से एक में चैंपियनशिप पॉइंट और गौरव के लिए होड़ करते हैं।
यह आयोजन व्यापक जीटी वर्ल्ड चैलेंज एशिया सीज़न का हिस्सा है, जो इस क्षेत्र में जीटी प्रतियोगिता के लिए प्रमुख प्लेटफार्मों में से एक के रूप में विकसित हो रहा है।
