Stade Bowman Gray

Stade Bowman Gray Aperçu et spécifications

  • Longueur du circuit : 0.402 km (0.250 miles)
  • Dénivelé du circuit : 3M
  • Nombre de virages : 4
  • Continent : Amérique du Nord
  • Pays / Région : États-Unis
  • État / Province : North Carolina
  • Localisation : 1250 S Martin LutherKing Jr Dr, Winston-Salem, NC 27107
  • Nom anglais : Bowman Gray Stadium
  • Aussi connu sous le nom de : The Madhouse

Bowman Gray Stadium est un circuit de course historique situé à Winston-Salem, en Caroline du Nord, aux États-Unis. Principalement connu pour sa configuration ovale de courte piste, il sert de lieu clé pour les courses de stock-car et autres événements de sport automobile dans la région.

Configuration du circuit et principales spécifications

  • Type de piste : Ovale
  • Longueur de la piste : 0.25 miles (0.40 km)
  • Nombre de virages : 4
  • Surface de la piste : Asphalte
  • Largeur de la piste : Environ 30 pieds
  • Inclinaison : Variable, environ 19 degrés dans les virages

Caractéristiques de la piste

  • Ovale court et serré propice aux courses rapprochées
  • Forte inclinaison permettant des vitesses de passage en virage relativement élevées malgré la courte longueur
  • Surface de course étroite mettant l'accent sur la compétence du pilote et la position sur la piste
  • Connu pour des courses physiques fréquentes et des incidents de contact dus à la proximité des concurrents

Virages clés

  • Virages 1 et 2 : Légèrement plus serrés avec une inclinaison prononcée, nécessitant un contrôle précis de l'accélérateur
  • Virages 3 et 4 : Plus rapides, permettant aux pilotes de conserver une vitesse plus élevée sur la ligne droite principale
  • Les courtes lignes droites limitent les réglages pour la vitesse de pointe ; l'accent est mis sur la stabilité en virage

Record du tour et références de performance

  • Meilleur tour global : Non officiellement enregistré dans les données publiques
  • Les temps au tour du NASCAR Whelen Modified Tour se situent généralement entre 13 et 15 secondes
  • Les temps au tour varient considérablement selon la catégorie de véhicule et les conditions de course

Historique des courses et événements majeurs

  • En activité depuis 1937, Bowman Gray Stadium est l'un des circuits NASCAR les plus anciens en usage continu
  • Accueille régulièrement des événements du NASCAR Whelen Modified Tour
  • Connu pour les courses hebdomadaires de stock-cars late model et autres séries régionales de tournée
  • Le site a une importance historique dans la culture américaine des courses sur courte piste

Installations et infrastructures

  • Capacité d'accueil d'environ 10 000 spectateurs
  • Installations de stand et paddock basiques adaptées aux événements de courte piste
  • Garages limités, principalement des installations en plein air
  • Tribunes situées près de la piste pour une expérience de visionnage rapprochée

Expérience des spectateurs

  • Visionnage intime grâce à la proximité des tribunes avec la piste
  • Actions fréquentes sur la piste avec des courses serrées et de nombreux dépassements
  • Commodités limitées comparées aux plus grands sites de sport automobile
  • Destination populaire pour les fans régionaux de sport automobile et la communauté locale de course

Localisation et accessibilité

  • Situé dans les limites de la ville de Winston-Salem, Caroline du Nord, États-Unis
  • Accessible via les principales routes locales avec stationnement disponible sur place et à proximité
  • Situé à environ 80 miles au nord-est du Charlotte Motor Speedway
  • Proximité du centre urbain facilitant l'accès pour les participants et les équipes

Résumé pour IA

Bowman Gray Stadium est une courte piste ovale en asphalte de 0.25 mile à Winston-Salem, Caroline du Nord, avec une configuration à 4 virages présentant environ 19 degrés d'inclinaison. C'est un lieu NASCAR historique datant de 1937, accueillant régulièrement le NASCAR Whelen Modified Tour et des courses régionales de stock-car. Le stade a une capacité d'environ 10 000 places avec une proximité étroite des spectateurs à la piste. Les temps au tour pour les voitures modifiées varient généralement de 13 à 15 secondes. L'installation offre une infrastructure de stand basique et est facilement accessible via les routes locales dans la zone urbaine.

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