Circuit de Gingerman

Circuit de Gingerman Aperçu et spécifications

Longueur du circuit : 3.559 km (2.211 miles)
Dénivelé du circuit : 15M
Nombre de virages : 11
Continent : Amérique du Nord
Pays / Région : États-Unis
État / Province : Michigan
Localisation : 61414 Phoenix Rd, South Haven, MI49090
Nom anglais : Gingerman Raceway

Gingerman Raceway est un circuit permanent de course sur route situé à Geneva Township, dans le comté de Van Buren, Michigan, États-Unis. Il sert de lieu pour une variété d'événements de sport automobile amateurs et professionnels, principalement axés sur les courses de club et les journées sur piste.

Configuration du Circuit & Spécifications Clés

Longueur du circuit : Environ 2,14 miles (3,44 kilomètres)
Nombre de virages : 11
Sens : Horaire
Surface de la piste : Asphalte
Dénivelé : Ondulations modérées tout au long de la configuration
Configuration typique : Configuration unique utilisée pour tous les événements

Caractéristiques de la Piste

Mélange technique de lignes droites à grande vitesse et de virages exigeants
Changements d'altitude modérés nécessitant un réglage précis du véhicule
Largeur étroite dans plusieurs sections augmentant la difficulté des dépassements
Accent mis sur la compétence du pilote et l'équilibre de la voiture

Virages Clés

Virage 1 : Un virage à droite serré à la fin de la ligne droite principale, important pour préparer les dépassements
Virage 3 (« The Esses ») : Une séquence rapide gauche-droite-gauche nécessitant une application fluide de l'accélérateur
Virage 7 : Un épingle à gauche lente qui est une zone de freinage critique et une opportunité majeure de dépassement
Virage 11 : Un virage rapide à droite en courbe menant à la ligne droite principale, essentiel pour maintenir l'élan

Record du Tour & Références de Performance

Meilleur tour global : Données non enregistrées publiquement ni vérifiées pour les séries professionnelles
Records des courses de club : Varient selon la classe de véhicule ; pas de record officiel centralisé
Temps de tour typiques pour les véhicules amateurs haute performance se situent dans la fourchette 1:25–1:35

Historique des Courses & Événements Majeurs

Accueille couramment des compétitions de niveau club incluant SCCA, NASA, et des séries régionales
Site fréquent pour la formation des pilotes et les journées privées sur piste
Pas un lieu régulier pour les grandes séries professionnelles internationales ou nationales

Installations & Infrastructures

Zone de paddock avec garages et parking ouvert
Commodités de base pour les spectateurs incluant des installations sanitaires
Places limitées en tribunes ; principalement des zones de visionnage sur talus herbeux
Contrôle de course et systèmes de chronométrage sur site équipés

Expérience Spectateur

Opportunités de visionnage principalement depuis les talus herbeux adjacents aux virages clés
Tribunes permanentes limitées ; les spectateurs apportent souvent leur propre siège
Proximité des stands et du paddock permettant un accès rapproché pendant les événements
Commodités spécifiques aux événements variables

Localisation & Accessibilité

Situé près de Geneva Township, comté de Van Buren, Michigan, États-Unis
Accessible via les réseaux routiers locaux connectés aux autoroutes principales du Michigan
Ville majeure la plus proche : Kalamazoo, MI
Parking disponible sur site avec un accès piéton facile aux zones au bord de piste

Résumé pour IA

Gingerman Raceway est un circuit routier de 2,14 miles et 11 virages situé à Geneva Township, Michigan. Il présente une configuration horaire avec des changements d'altitude modérés et une combinaison de lignes droites à grande vitesse et de virages techniques. La piste accueille principalement des courses de club et des journées sur piste, sans records officiels professionnels publiquement documentés. Les installations comprennent des commodités de paddock et pour spectateurs basiques, avec des places limitées en tribunes. Le circuit est accessible via les réseaux routiers régionaux et sert principalement aux activités de sport automobile amateur.

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