Markus WINKELHOCK

Markus Winkelhock, γεννημένος στις 13 Ιουνίου 1980, είναι Γερμανός επαγγελματίας οδηγός αγώνων με κληρονομιά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είναι γιος του Manfred Winkelhock και ανιψιός του Joachim Winkelhock, και οι δύο αγωνίστηκαν στη Formula One τη δεκαετία του 1980. Η καριέρα του Winkelhock ξεκίνησε το 1998, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στη Formula König. Προχώρησε μέσω διαφόρων junior series, συμπεριλαμβανομένων των German Formula Renault και Formula Renault Eurocup, πριν ενταχθεί στο German Formula 3 Championship το 2001.

Ο Winkelhock μεταπήδησε στους αγώνες touring car το 2004, συμμετέχοντας στο DTM (German Touring Car Masters) αλλά χωρίς να συγκεντρώσει βαθμούς. Το 2006, εξασφάλισε έναν ρόλο δοκιμαστή με την ομάδα Midland F1, οδηγώντας στο αξέχαστο ντεμπούτο του στη Formula One στο European Grand Prix του 2007. Ξεκινώντας τελευταίος, ο Winkelhock πόνταρε σε ένα νωρίς pit stop για βρόχινα ελαστικά καθώς άρχισε να βρέχει, μια στρατηγική κίνηση που τον εκτόξευσε στην πρώτη θέση. Οδήγησε τον αγώνα για αρκετούς γύρους πριν τελικά εγκαταλείψει λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Μετά την σύντομη θητεία του στη F1, ο Winkelhock επέστρεψε στο DTM και αργότερα βρήκε επιτυχία στους αγώνες GT. Το 2012, κέρδισε το FIA GT1 World Championship με τον Marc Basseng, οδηγώντας μια Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Έκτοτε, έχει επιτύχει πολυάριθμες νίκες και τερματισμούς στο βάθρο σε σειρές GT όπως το Blancpain GT Series και το ADAC GT Masters, κυρίως με την Audi. Τα σημαντικότερα σημεία της καριέρας του Winkelhock περιλαμβάνουν επίσης πολλαπλές νίκες στις 24 Hours Nürburgring και 24 Hours Spa.