Δεδομένα Motorsport Πεζό

Η Peugeot καυχιέται για μια ιστορική και ποικίλη κληρονομιά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχοντας σημειώσει αξιοσημείωτη επιτυχία σε πολλαπλά αγωνίσματα. Η μάρκα χάραξε ανεξίτηλα το όνομά της στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού κυρίως μέσω του ράλι, όπου το θρυλικό Group B 205 Turbo 16 εξασφάλισε συνεχόμενους τίτλους κατασκευαστών και οδηγών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 1985 και το 1986. Αυτή η επιτυχία ακολούθησε από το τρομερό 405 T16, το οποίο κυριάρχησε σε απαιτητικές εκτός δρόμου εκδηλώσεις όπως το Ράλι Παρίσι-Ντακάρ και το Pikes Peak International Hill Climb. Η ικανότητα της μάρκας στο ράλι αναζωπυρώθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000 με το ευέλικτο 206 WRC, το οποίο έφερε τρία συνεχόμενα πρωταθλήματα κατασκευαστών από το 2000 έως το 2002. Πέρα από τα στάδια του ράλι, η Peugeot έχει μια φημισμένη ιστορία στους αγώνες αντοχής. Το πρωτότυπο 905 πέτυχε περίφημα τη νίκη στις 24 Ώρες του Le Mans το 1992 και ένα κυρίαρχο τερματισμό 1-2-3 το 1993. Ο κατασκευαστής επέστρεψε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου το 2009 με το πετρελαιοκίνητο 908 HDi FAP, θριαμβεύοντας σε μια άκρως ανταγωνιστική εποχή. Σήμερα, η Peugeot συνεχίζει να ξεπερνά τα όρια της απόδοσης με το καινοτόμο 9X8 Hypercar στο FIA World Endurance Championship, επιβεβαιώνοντας εκ νέου μια μακροχρόνια δέσμευση στην αγωνιστική δράση και την μηχανολογική αριστεία.