Tým Uno Racing dokončil Světový pohár FIA GT 2025

16. listopadu se na okruhu Guia v Macau uskutečnilo 72. ročník Velké ceny Macaa – Světového poháru FIA GT. Tým Uno Racing ve spolupráci s Tarmac Works a Sanrio spojil síly s hongkongským jezdcem Adderlym Fongem, aby řídil vůz Audi R8 LMS GT3 Evo II s číslem 36, ozdobený lakem „Cinnamoroll“. Během intenzivního víkendu Velké ceny Fong překonal řadu nečekaných výzev a nakonec si zajistil 11. místo celkově a 2. místo ve třídě Silver, čímž předvedl bojovného ducha čínského motoristického sportu na nejvýznamnější světové etapě GT.

Letošní Světový pohár FIA GT spojil 16 nejlepších světových profesionálních jezdců a šest významných automobilových značek. Účast mnoha týmů výrobců a mezinárodních hvězd GT učinila z letošní soutěže ústřední bod globálního světa závodů GT. Po dvou dnech závodění ve čtvrtek a pátek Fang Junyu a tým Uno Racing úspěšně dokončili předzávodní přípravy a přizpůsobili se novým technickým předpisům letošního ročníku, které zahrnují „senzory točivého momentu“. S klidem a neustálým zlepšováním dokončili kvalifikační etapu na 13. místě celkově a na prvním místě ve třídě Silver.

V sobotní kvalifikaci na 12 kol startoval Fang Junyu ze 13. místa a po startu se rychle posunul vpřed. Přestože v Lisabonské zatáčce narazil na nouzovou situaci s více vozy, zachoval klid a vyrovnanost. Následně, s poškozenou přední částí svého vozu, pokračoval v nelítostné konkurenci se svými soupeři, aktivně pronásledoval své rivaly ze Stříbrné skupiny a zároveň se vyrovnával s neustálým tlakem skupiny mezinárodních platinových jezdců za ním. Navzdory kolísání v žebříčku si Fang Junyu udržel stabilní tempo a pokračoval v postupu. Nakonec skončil celkově 14. a ve stříbrné kategorii druhý, čímž dokončil sobotní předběžnou a finálovou soutěž.

[Obrázek 1] [Obrázek 2] [Obrázek 3]

V neděli odpoledne odstartoval 16kolový závod Světového poháru FIA GT 2025 pod dohledem fanoušků závodů z celého světa. Nejlepší jezdci z celého světa od samého začátku zuřivě bojovali o pozice, přičemž v prvním kole došlo v zatáčce Lisboa Bend k nehodě s více vozy. Fang Junyu bohužel uvízl v chaosu, utrpěl prasklou pneumatiku a poškození vozu. Tým však v boxové uličce zareagoval rychle a efektivně, problém zvládl a umožnil vozu vrátit se na trať během nasazení safety caru bez ztráty kola. To Fang Junyuovi umožnilo pokračovat v postupu z 12. místa.

Po skončení fáze safety caru a obnovení závodu čelil Fang Junyu vážné výzvě: předchozí nehoda způsobila vážné poškození podvozku a výraznou ztrátu přítlaku, což mu zabránilo plně využít výkon vozu v následujících fázích závodu. Přestože po návratu na trať z boxové uličky ztratil hodně času, díky své silné vůli, bohatým zkušenostem z trati a stabilním řidičským dovednostem pokračoval v pronásledování závodu a nakonec se v závěrečných fázích závodu posunul na 11. místo. Fang Junyu nakonec dosáhl vynikajícího výsledku, když skončil celkově 11. a ve stříbrné kategorii 2., čímž uzavřel svou cestu v letošním Světovém poháru FIA GT.

S máváním šachovnicové vlajky oficiálně skončila 72. Velká cena Macaa a tým Uno Racing dokončil celou svou letošní cestu v Světovém poháru FIA GT. Od adaptace na nová pravidla až po úpravy na místě, profesionalita a bojovnost, kterou tým i jezdci během závodu předvedli, byly skutečně působivé. Těšíme se, že Uno Racing Team bude pokračovat v prorážení a v příští sezóně dosáhne na trati ještě větších úspěchů!

! Obrázek 1

Obrázek 2