Wolf GB08 Tornado V6 vs. Mistral V6: comparació en profunditat d'especificacions i rendiment

Xassís i disseny:

Tant el Wolf GB08 Tornado V6 com el Wolf GB08 Mistral V6 presenten un xassís monocasco de fibra de carboni que compleix les normes de seguretat de la FIA. Aquesta elecció de disseny garanteix una excel·lent integritat estructural i protecció del conductor. L'ús de fibra de carboni no només proporciona una gran resistència, sinó que també ajuda a reduir el pes del vehicle, millorant així el rendiment i la manipulació. Els perfils aerodinàmics d'ambdós models s'han dissenyat acuradament per optimitzar el flux d'aire, reduir l'arrossegament i augmentar la força aerodinàmica. Al seu disseny s'incorpora un alerón posterior ajustable, que permet ajustar l'equilibri aerodinàmic en funció de les condicions de la pista i de les preferències del conductor. El Tornado V6 és una configuració de dues places adequada per als formats de curses de resistència, mentre que el Mistral V6 està dissenyat com un monoplaça per complir amb les normatives de pujada de turons i circuits. La disposició de la cabina està centrada en el conductor, amb controls i instruments posicionats estratègicament per a una accessibilitat i visibilitat òptimes, garantint que el conductor pugui mantenir-se concentrat i controlat durant les maniobres a alta velocitat. El disseny exterior d'ambdós models no només és pràctic, sinó que també mostra una estètica elegant i atrevida que reflecteix el seu alt rendiment.

Motor i rendiment:

Ambdós models estan propulsats pel motor V6 d'aspiració natural de 3,3 litres de Ford, que produeix 370 cavalls de potència.  Aquesta configuració del motor proporciona un equilibri entre la potència de sortida i la fiabilitat, que és fonamental en les carreres de competició. El disseny d'aspiració natural garanteix un lliurament de potència lineal, proporcionant una acceleració previsible i controlable. El motor està acoblat a una caixa de canvis seqüencial de sis velocitats Sadev SLR82 amb un sistema de canvi electrònic activat per paletes. Aquesta configuració permet canvis de marxa ràpids i precisos, millorant l'acceleració i el rendiment general. La configuració del tren motriu s'ha optimitzat per oferir una alta relació potència-pes, contribuint a l'agilitat i la capacitat de resposta del vehicle a la pista. El sistema de gestió del motor està calibrat per garantir un rendiment òptim en totes les condicions de competició, mantenint un equilibri entre la potència de sortida i l'eficiència del combustible. Tots dos models són capaços d'aconseguir velocitats màximes i temps d'acceleració impressionants, cosa que els converteix en forts competidors en les seves respectives categories de cursa.

Pes i dimensions:

El Wolf GB08 Tornado V6 pesa aproximadament 550 kg, mentre que el Wolf GB08 Mistral V6 pesa aproximadament 540 kg.  La lleugera diferència de pes entre els dos models pot afectar les característiques de maneig i l'acceleració. La construcció lleugera d'ambdós cotxes, aconseguida mitjançant l'ús de materials de fibra de carboni, ajuda a millorar la seva agilitat i capacitat de resposta a la pista. Les dimensions compactes del cotxe estan dissenyades per millorar l'eficiència aerodinàmica i la maniobrabilitat, donant lloc a un maneig precís a les corbes i estabilitat a alta velocitat. La distribució del pes està acuradament equilibrada per optimitzar la tracció i el control, alhora que es té en compte la ubicació del motor, la transmissió i altres components clau. Les dimensions generals s'han adaptat per satisfer els requisits específics de la seva aplicació de competició prevista, assegurant el compliment de la normativa i maximitzant el potencial de rendiment.

Suspensió i maneig:

Ambdós models disposen d'un sistema de suspensió de doble horquilla amb amortidors ajustables i barres estabilizadores. Aquesta configuració permet ajustar la configuració de la suspensió per adaptar-se a les diferents condicions de la pista i les preferències del conductor. El sistema de suspensió està dissenyat per equilibrar la comoditat de conducció i el rendiment de maneig, assegurant que el vehicle es mantingui estable i sensible durant les maniobres d'alta velocitat. Els components ajustables permeten al conductor modificar les característiques de la suspensió, com ara la rigidesa i les taxes d'amortiment, per optimitzar l'adherència i el control. La dinàmica de maneig d'ambdós models ofereix una resposta precisa de la direcció i un mínim rotllo del cos, contribuint a un rendiment convincent a la pista. La geometria de la suspensió s'ha dissenyat acuradament per mantenir un contacte òptim entre els pneumàtics i la carretera per millorar la tracció i la capacitat de corba. Les característiques generals de maneig s'han dissenyat per oferir un recorregut equilibrat i previsible, cosa que permet al conductor superar els límits del rendiment amb confiança.

Sistema de frenada ###:

Tant el Wolf GB08 Tornado V6 com el Wolf GB08 Mistral V6 disposen de sistemes de frenada d'alt rendiment dissenyats per proporcionar una potència de frenada constant i fiable en condicions de competició exigents. Els components de frenada estan dissenyats per suportar les altes temperatures i pressions associades a les carreres de competició, assegurant la durabilitat i el rendiment. Ambdós models es poden equipar opcionalment amb un sistema ABS de Bosch Motorsport, que millora el control dels frens i evita el bloqueig de les rodes durant les maniobres de frenada agressives.  El sistema ABS està calibrat per funcionar perfectament amb el maquinari de frenada del vehicle, proporcionant un rendiment òptim sense comprometre la retroalimentació del conductor. El sistema de frenada està dissenyat per proporcionar una sensació progressiva del pedal, permetent al conductor modular amb precisió la força de frenada. El rendiment general de la frenada ajuda al vehicle a desaccelerar ràpidament i a mantenir l'estabilitat durant els girs, millorant els temps de volta i la confiança del conductor.

Electrònica i ajudes a la conducció:

Ambdós models estan equipats amb sistemes electrònics avançats, inclosos sistemes de control de tracció i adquisició de dades. El sistema de control de tracció està dissenyat per optimitzar el lliurament de potència i evitar el gir de les rodes, millorant així la tracció i l'estabilitat durant l'acceleració. Els sistemes d'adquisició de dades proporcionen mètriques de rendiment en temps real, que permeten als conductors i als enginyers supervisar i analitzar diversos paràmetres com ara la velocitat, els temps de volta i el rendiment del motor. Aquests sistemes són essencials per ajustar la configuració del vehicle i millorar el rendiment. Els sistemes electrònics s'integren amb la unitat de control del vehicle, garantint un funcionament i fiabilitat perfectes. Els sistemes d'assistència al conductor estan dissenyats per millorar el rendiment sense afectar l'experiència de conducció, cosa que permet als conductors experts aprofitar al màxim les capacitats del vehicle. L'arquitectura electrònica global està dissenyada per oferir el rendiment i l'adaptabilitat necessaris per satisfer les demandes d'un entorn de competició competitiu.

ÚS I APLICACIÓ PREVISTS:

El Wolf GB08 Tornado V6 està dissenyat com un cotxe de curses de resistència de dues places adequat per a totes les formes de curses, incloses les curses de resistència i els dies de pista.  El seu disseny i configuració el fan ideal per a curses de llarga distància, on la durabilitat i el rendiment constant són essencials. Les característiques del cotxe s'adapten a les exigències de les carreres de resistència, equilibri de velocitat, fiabilitat i comoditat de conducció. El Wolf GB08 Mistral V6, d'altra banda, és un monoplaça, compatible amb pujades i apte per a curses en pista.