تمت ترقية هوندا سيفيك FA1-R18 إلى R20
القوة الحصانية: داينو جيت على عجلات 170 حصان

يتم تجميع المحرك الجديد وتشكيله، ويتم قيادة السيارة المثبتة حديثًا لمدة 3 لفات فقط للاختبار.
تم الانتهاء من جميع التعديلات في يونيو 2024، وجميع الملحقات والتجهيزات الموجودة في السيارة جديدة تمامًا. تم تركيبه في السيارة فقط للاختبار ولم يتم استخدامه بعد. يأتي مع المحرك الأصلي.
شاهد السيارات في حلبة قوانغدونغ الدولية. السعر قابل للتفاوض الرجاء التواصل على الرقم: 15808904167

GIC القياس الفعلي
شبه الساخنة تذوب 1.32.2
أصلع 1.28.3
محرك
قضيب توصيل المكبس R20
مدخل رأس عموم وتلميع العادم
عمود الحدبات ذو زاوية عالية
تعديل ربيع صمام
زيادة دواسة الوقود

الهيكل
WL SFracing ممتصات الصدمات المخصصة
مجموعة مكابح MOTVE ذات 4 مكابس
هيكل السيارة بالكامل عين السمكة
أرجل المحرك معززة

علبة التروس
1.4.6 أسنان الذيل
2.345 ترس مستقيم
3.1.5 طريقة LSD
4. صندوق الموجة

حاسوب
هونداتا

أداة سباق AiM، وكاميرا، ومحلل بيانات السباق
MXs
ضغط الفرامل
com.olltemp
كابل التمديد 2
رياضة سمارتي كام 3

عززت 2 نصف مهاوي
غطاء مدخل الهواء الكربوني للمصباح الأمامي الأيسر

الإطارات
15 إطار سباق/4 قطع
Weitu 01205-15 بوصة/4 قطع
فاصل العجلة الأمامية مزورة 6061T6 شفة سيفيك 15 ملم

تخصيص العادم
استخدم أقسام الرأس والوسط والذيل بالكامل للمنافسة

داخل السيارة
عجلة القيادة.
الافراج السريع.
كرسي السباق
أخدود تسجيل ترايبود
حزام الأمان
النظام واطلاق النار

مظهر
محيطي fd2
المصباح
درابزين
غطاء الذيل
ضوء الذيل الخلفي
غطاء خلفي من ألياف الكربون

تبديد الحرارة
خزان الماء الموسع من الألومنيوم
مجموعة تبريد زيت المحرك

شريط أمامي مضاد للدحرجة
شريط خلفي خاص مضاد للدحرجة من Lion
شعاع أمامي مضاد للتصادم
شعاع خلفي مضاد للتصادم
هناك الكثير من الأجزاء المعدلة التي لا يمكن تدوينها.
السعر قابل للتفاوض للمهتمين الرجاء الاتصال على الرقم: 15808904167