فريق نينغبو جي واي تي ريسينغ يستعد للمشاركة في كأس الصين لسباقات السيارات السياحية

من 25 إلى 27 أبريل، ستنطلق بطولة الدوري الصيني للسيارات المحترفة CTCC في حلبة شنغهاي الدولية. سيجلب فريق Ningbo GYT Racing مجموعتين من السائقين للمشاركة في المنافسة الشرسة في كأس الصين.

باعتباره العمود الفقري لرياضة السيارات المحلية، كان فريق Ningbo GYT Racing نشطًا في CTCC على مدار السنوات الثلاث الماضية. حقق سائقو الفريق نتائج ممتازة باحتلال المركز الثاني والثالث في المجموعة الرابعة من كأس الصين 2024، مما يدل بشكل كامل على مساهمة الفريق المتميزة في تنمية الوافدين الجدد والمشاركة في رياضات السباق، وحقن زخم قوي في تطوير رياضات السباق الصينية.

بالنسبة لبطولة CTCC هذه، أرسل فريق Ningbo GYT Racing فريقين من السائقين الأقوياء للمشاركة في كأس الصين. يتألف الفريق رقم 77 من تو يات ووانغ هونغهاو، اللذين سيقودان سيارة السباق أودي RS3 TCR للتنافس في مجموعة TCR؛ في حين يتكون الفريق رقم 87 من رين يونجشين وشو دان، اللذين يتمتعان أيضًا بقوة بارزة.

السيارة رقم 77: سائق سيارة أودي RS3 TCR

من المؤكد أن تو يات ووانج هونغهاو في السيارة رقم 77 هما أحد أبرز الأحداث في هذا الحدث. أصبحت سيارة السباق Audi RS3 TCR التي قادوها، بأدائها المتميز وقدرتها الممتازة على التحكم، القوة الرئيسية للفريق في تحدي البطولة.

قال وانغ هونغهاو في مقابلة: "شاركتُ العام الماضي في أربعة سباقات من بطولة CTCC، وكنتُ محظوظًا بالفوز ببطولة المجموعات. ولأول مرة، شعرتُ بالسحر الفريد للدوري المحلي الاحترافي الأبرز. هذا العام، سأشارك في المنافسة التي تستمر على مدار العام، آملًا أن أحقق إنجازًا جديدًا." واعترف بأنه جرب سيارتي سباق TCR تحت المطر هذا العام، لكنه لم يتمكن من جمع مسافة كافية على الطرق الجافة ويحتاج إلى مزيد من الوقت للتكيف مع سيارة سباق TCR.

وأضاف: "تتطلب سباقات TCR تقنيات قيادة أكثر دقة وإدراكًا للمركبة، وهو ما يحفزني على تحسين مهاراتي في القيادة بشكل أكبر". وقال وانغ هونغهاو أيضًا إنه يعرف فريق GYT منذ فترة طويلة ويشعر بشرف كبير للانضمام إلى الفريق هذا العام. ويأمل في تحقيق نتائج جيدة هذا العام. وفي مواجهة الوضع الشرس المتمثل في تنافس أكثر من 30 سيارة في نفس الميدان، يأمل في إنهاء كل سباق بسلاسة وتحدي البطولة السنوية لمجموعة TCR.

وقال تو يات إنه وفريق GYT اتخذوا قرار المشاركة في CTCC لأن CTCC هي منصة سباق السيارات السياحية الأعلى مستوى في البلاد ولديها أفضل المنافسين. لقد كان يتوق دائمًا للمنافسة في CTCC، على أمل استخدام هذه المنصة لاختبار نتائجه من مسابقات العام الماضي والسعي لتحقيق نتائج جيدة في المسابقات ذات المستوى الأعلى. وذكر تو يات، "لقد جربت سيارة سباق TCR في نينغساي، لكنني ما زلت غير معتاد على التعامل مع سيارة الدفع بالعجلات الأمامية مقارنة بسيارة الدفع بالعجلات الخلفية". ويأمل أن يكتشف حدود السيارة من خلال المزيد من التدريبات قبل السباق وتحسين قدرته على التكيف مع السيارة.

قال تو يات أيضًا: "فريق GYT أشبه بعائلة كبيرة تتمتع بالمسؤولية وروح القتال. وضع الفريق خططًا وترتيبات مفصلة لمنافساتي هذا العام. من ضبط السيارة إلى بذل الفريق قصارى جهده، لقد وفروا لي حماية قوية وثقة كبيرة". في مواجهة المنافسة الشرسة، سوف يركز على إيقاع قيادته واستراتيجيته، ولن يخاف من المنافسين الأقوياء، ولن يتخلى عن كل فرصة، وسيبقى هادئًا وسيؤدي بمستواه المناسب. هدفه هو السعي للحصول على المراكز الثلاثة الأولى هذا العام وإضافة لمسة رائعة إلى مسيرته في السباق.

عائلة كبيرة تتمتع بالقوة القتالية والشعور بالمسؤولية

لطالما اشتهر فريق Ningbo GYT Racing بقدراته القتالية القوية وإحساسه العالي بالمسؤولية. لا يقدم الفريق أداءً جيدًا في المنافسة فحسب، بل يقدم أيضًا مساهمات كبيرة في تدريب الوافدين الجدد وتعزيز تطوير رياضة السيارات. وفي هذا العام، سيواصل الفريق التمسك بهذه الفلسفة، من خلال توفير الدعم الشامل للسائقين ومساعدتهم على تحقيق نتائج ممتازة في بطولة CTCC.

من 25 إلى 27 أبريل، ستكون حلبة شنغهاي الدولية بمثابة النقطة المحورية لرياضة السيارات. سيبذل فريق Ningbo GYT Racing قصارى جهده لتحقيق هدف البطولة. دعونا نتطلع إلى أدائهم الرائع في دوري CTCC China Automobile Circuit Professional League!