سوبر توربو تايلاند - مقعد السباق - تويوتا Toyota Yaris OMR

USD 2,699 / مقعد الحجز مسبقاً تايلاند حلبة تشانغ الدولية مقعد السباق

مقدمة الخدمة

🏁 وصل وانطلق! 🏎️🔥

نبحث عن سائقين لسباق التحمل الخارق لمدة 12 ساعة في تايلاند 2026

🔥 فرصة لتجربة سباقات التحمل على المستوى الوطني!

📍 حلبة تشانغ الدولية، بوريرام

📅 26-28 نوفمبر 2026

🏎️ مقعد السباق وفريق الصيانة متوفران


نبحث عن الراغبين بالمشاركة في سباق تحمل لمدة 12 ساعة.

🏆 لا يشترط امتلاك سيارة سباق للمشاركة!


عِش التجربة الحقيقية! تعلم قيادة التحمل وانضم إلى فريق سباقات

📩 هل ترغب بالانضمام إلى الفريق؟ تواصل معنا لمزيد من التفاصيل
[email protected]

12 ساعة • فريق واحد • حلم واحد
🏁 انطلق وابدأ السباق!

انطلق!


تفاصيل السعر

✅ رسوم خدمة شاملة

  • رسوم الاشتراك
  • سيارة سباق جاهزة للاستخدام
  • إطارات سباق
  • وقود
  • صيانة السيارة
  • فريق خدمة ودعم طوال السباق
    ⏱️ مدة القيادة: جولة واحدة = 90 دقيقة
    🎒 ما يجب على السائق إحضاره
  • بدلة سباق
  • خوذة
  • معدات سباق شخصية حسب متطلبات الحلبة
    ⚠️ ملاحظة: لا تشمل التكاليف في حالة الحوادث الخطيرة أو الأضرار الجسيمة التي تلحق بسيارة السباق والحلبة


معلومات الاتصال

[email protected]

(عند التواصل، يرجى توضيح أنك رأيت هذا الإعلان على 51GT3. بالإضافة إلى الاتصال المباشر، يمكنك أيضًا النقر على زر "اتصل الآن" للتواصل معنا عبر رسائل X-lingual.)


مقدمة عن سلسلة السباقات

سوبر توربو تايلاند

سوبر توربو تايلاند

سوبر توربو تايلاند هي بطولة بارزة في رياضة السيارات في تايلاند، تنظمها شركة Three Crowns Racing Project. وهي تُعرف بأنها ثاني أكبر حدث سباق في البلاد بعد سلسلة سوبر تايلاند، وتتميز بمجموعة متنوعة من الفئات، بما في ذلك D1 حتى D5، وSuper NZ، واليابان 20+. ومن المقرر أن يبدأ موسم 2025 بالجولتين 1 و2...
عرض تفاصيل سلسلة السباقات

مقدمة حلبة السباق

حلبة تشانغ الدولية

حلبة تشانغ الدولية

  • القارة: آسيا
  • الدولة / المنطقة: تايلاند
  • تصنيف FIA: FIA-1
  • طول الحلبة: 4.554 km (2.830 miles)
  • فارق الارتفاع في الحلبة: 12M
  • عدد المنعطفات: 12
عرض تفاصيل الحلبة

مقدمة عن سيارة السباق

تويوتا Toyota Yaris OMR

فريق بي بي بي موتورسبورت × فريق فولترونيك للسباقات
سيارة تويوتا ياريس OMR (سباق من نفس النوع) لسباقات سلسلة تويوتا غازو ريسينغ تايلاند

##المحرك

  • المحرك: 3NR-FKE / 3NR-FE، سعة 1200 سم مكعب، 4 أسطوانات متتالية، DOHC، 16 صمام، نظام توقيت الصمامات المتغير المزدوج الذكي (Dual VVT-i)
  • التعديلات: بقي المحرك على حالته الأصلية، مع التركيز على المتانة.
  • تمت إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وإجراء بعض التعديلات لأغراض السباق، مثل تركيب أنابيب عادم معدلة (مثل أنابيب عادم TRD).

    نظام ناقل الحركة
    علبة التروس: ناقل حركة يدوي (مثل ناقل حركة بخمس سرعات مع نظام تحذير/ترس تفاضلي محدود الانزلاق)

    نظام التعليق والسلامة

    نظام التعليق/ممتصات الصدمات: نظام تعليق مُعدّل للسباق
    الهيكل الداخلي: تم تركيب قضيب حماية خاص بالسباقات لتلبية معايير السلامة
    قضيب دعامة التعليق: قضيب دعامة التعليق الأمامي

عرض تفاصيل السيارة

معلومات فريق السباق

لا توجد أي فرقة صيانة مرتبطة.
اتصل الآن

ترجمة بواسطة 51GT3 X-lingual AI.