Ang tatlong-kotse na lineup ng 33R Harmony Racing ay todo-todo para sa 2025 China GT

**Ang 2025 China GT Championship ay magsisimula sa Shanghai International Circuit. Magpapadala ang 33R Harmony Racing ng tatlong-kotse na lineup para makipagkumpetensya sa karerang ito! Sina Zhang Yaqi at Lu Zhiwei ay magkatuwang sa pagmamaneho ng No. 66 Audi R8 LMS GT3 Evo II para sa 33R Harmony Racing; Magtutulungan sina Zhen Mingwei at Wang Yang para imaneho ang No. 72 Ferrari 296 GT3 na kotse sa ilalim ng pangalang Gaga Racing ng 33R HAR; ang Hehehe Racing by 33R HAR team ay magdadala ng No. 666 Audi R8 LMS GT3 Evo II na kotse, kasama sina Zhou Tianji at Wang Zhongwei sa karera! **

33R Harmony Racing

Numero 66 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II**

(Zhang Yaqi&Lu Zhiwei)

Ang sikat na domestic driver na kumbinasyon na sina Zhang Yaqi at Lu Zhiwei ay muling magsasama-sama sa 2025 season. Si Zhang Yaqi ay may malawak na karanasan sa GT3 racing. Lumahok siya sa iba't ibang mga domestic GT event kabilang ang Shanghai 8 Hours Endurance Race, ang CEC China Automobile Endurance Championship, ang GT Sprint Series, at maraming beses na siyang nasa podium. Noong 2019 at 2024, dalawang beses na kinatawan ni Zhang Yaqi ang China at pinangunahan ang koponan na makipagkumpetensya sa FIA World Motorsport GT Cup, na nakamit ang mga nangungunang resulta sa Asya.

Lumahok si Lu Zhiwei sa mga pangunahing lokal na kaganapan tulad ng China GT, CEC, GTSC, at Macau Grand Prix. Nanalo siya ng taunang karangalan sa mga pambansang kaganapan tulad ng taunang ikatlong puwesto ng China GT at taunang kampeonato ng grupong CEC. Isa siya sa mga gentleman driver na may pinakamaraming rekord sa GT arena. Sina Zhang Yaqi at Lu Zhiwei ay magkatabi nang maraming beses sa mga nakaraang kompetisyon. Sa larong ito, muli silang magkakapit-bisig at magsusumikap para sa mas matataas na layunin.

Gaga Racing ng 33R HAR

Numero 72 -- Ferrari 296 GT3**

(Zhen Mingwei&Wang Yang)

Bilang isang bagong star driver na gumawa ng kanyang debut sa GT arena sa mga nakaraang taon, kinatawan ni Zhen Mingwei ang Gaga Racing ng HAR sa GTSC Ningbo Station noong nakaraang taon at matagumpay na umakyat sa podium. Sa larong ito, muling ida-drive ni Zhen Mingwei ang Ferrari 296 GT3. Naniniwala ako na pagkatapos ng pagsasanay ng mga kumpetisyon at ang akumulasyon ng mga kasanayan, makakamit niya ang mga bagong tagumpay sa mga pambansang kumpetisyon.

Mahusay ang pagganap ni Wang Yang sa mga domestic single-brand race at endurance race, at nanalo ng runner-up sa grupo sa Shanghai 8-Hour Endurance Race noong nakaraang taon. Sa kompetisyong ito, si Wang Yang ang magdadala ng Prancing Horse flagship car sa China GT track sa unang pagkakataon, na walang alinlangan na isang napaka makabuluhang bagong hakbang sa kanyang karera sa karera. Naniniwala ako na gagamitin niya ang kanyang nakaraang karanasan sa kompetisyon bilang pundasyon at ang lakas ng loob na sumulong nang walang takot bilang pagganyak na magsulat ng kanyang sariling kabanata sa mas mataas na yugto.

Hehehe Karera ng 33R HAR

Hindi. 666 - Audi R8 LMS GT3 Evo II**

(Zhou Tianji&Wang Zhongwei)

Magsasama-sama sina Zhou Tianji at Hehehe Racing sa 33R HAR sa unang pagkakataon sa karerang ito, na magsisimula ng kanilang sariling paglalakbay sa karera ng GT. Ang makapangyarihang driver na ito ay naging aktibo sa iba't ibang mga karera ng GT nitong mga nakaraang taon, na nakikilahok sa mga kaganapan tulad ng CEC, GTSC, at ang Shanghai 8 Hours Endurance Race. Noong nakaraang season, napanalunan niya ang GTSC GT3 category runner-up at ang GT3 AM category championship title.

Si Wang Zhongwei ay may malawak na karanasan sa Formula at GT racing. Nakipagkumpitensya siya sa PCCA Asia Porsche Carrera Cup, ang rehiyonal na Formula Championships sa Middle East at Japan, at nagkaroon din ng mga natatanging pagganap sa GT World Challenge Asia Cup, ang nangungunang kaganapan sa Asia-Pacific. Magsasama-sama ang dalawang may karanasang GT fighter sa karerang ito at magiging isa sa mga kumbinasyon ng driver na dapat bigyang pansin sa karerang ito.

Ang 2025 China GT season ay magsisimula sa Shanghai International Circuit mula Abril 25 hanggang 27, na susundan ng isa pang round sa Shanghai International Circuit sa Mayo, bago lumipat sa Tianjin sa Hunyo, kalagitnaan ng tag-araw, at sa wakas ay magtatapos sa Setyembre. Ang bagong season ay malapit nang magsimula, at ang 33R Harmony Racing ay handang mag-sprint para sa pinakamahusay na mga resulta sa bagong season.

2025 China GT Paunang kalendaryo
Abril 25-27: Shanghai International Circuit
Mayo 16-18: Shanghai International Circuit
Hunyo 20-22: Tianjin V1 International Circuit
Setyembre 19-21: Zhuhai International Circuit/Shanghai International Circuit