ข้อมูลมอเตอร์สปอร์ตของ Radical (แรดิคัล)
ภาพรวมแบรนด์
Radical Sportscars ได้สร้างเอกลักษณ์และอิทธิพลที่โดดเด่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่การแข่งขันรถยนต์แบบ one-make ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง หลักสำคัญของรูปแบบการแข่งขันคือ Radical Cup ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติที่จัดขึ้นทั่วทวีปต่างๆ เช่น อเมริกาเหนือ ยุโรป และออสเตรเลีย รูปแบบ single-make นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สภาพแวดล้อมที่เข้าถึงได้ง่าย คุ้มค่า และมีการแข่งขันสูง สร้างสนามแข่งขันที่เท่าเทียมกันซึ่งทักษะของผู้ขับขี่มีความสำคัญสูงสุด ตัวรถเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SR3 ที่เป็นเอกลักษณ์และ SR10 ที่มีสมรรถนะสูงกว่า เป็นรถต้นแบบน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ มีชื่อเสียงในด้านอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมและแรงกดอากาศที่สำคัญ ปรัชญาด้านวิศวกรรมนี้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์และมีประสิทธิภาพสูงเทียบเท่ากับรถ Le Mans Prototypes ที่มีราคาแพงกว่ามาก ทำให้เป็นแพลตฟอร์มที่เหมาะสำหรับทั้งนักขับสมัครเล่น "gentleman drivers" และผู้ที่ต้องการเป็นมืออาชีพ บันไดการแข่งขันแบบมีโครงสร้างของ Radical ช่วยให้นักขับสามารถก้าวจากการแข่งขันระดับเริ่มต้นไปสู่ระดับที่สูงขึ้นของการแข่งรถสปอร์ตได้ ซึ่งเป็นการตอกย้ำชื่อเสียงของแบรนด์ในฐานะเส้นทางชั้นนำสำหรับผู้ที่แสวงหาความตื่นเต้นของมอเตอร์สปอร์ตที่ขับเคลื่อนด้วยแรงกดอากาศอย่างแท้จริง
...
สถิติการเข้าร่วมซีรีส์ของรถแข่ง Radical (แรดิคัล)
จำนวนซีรีส์ทั้งหมด
3
ทีมทั้งหมด
7
นักแข่งทั้งหมด
26
จำนวนรถแข่งที่ลงทะเบียนทั้งหมด
11
Radical (แรดิคัล) รถแข่งมือสองสำหรับขาย
ดูทั้งหมดRadical (แรดิคัล) วันเมคซีรีส์
- เรดิคัล คัพ เกาหลี
- RCE - Radical Cup Europe
- Radical Cup UK
- RCC - Radical Cup Canada
- Radical Cup Scandinavia
- Radical Cup North America
- 750 Motor Club - Radical Club Challenge
- Radical Cup Nederland
- Radical Cup Challenge Arizona
- Gulf Radical Cup
- Radical Cup Challenge Nevada
- Radical Cup Australia
- Radical SR3 Australia West
เวลาต่อรอบเร็วที่สุดของรถแข่ง Radical (แรดิคัล)
| สนามแข่งรถลูกวิ่ง | เวลาลูกบิด | นักแข่งรถ / ทีมแข่งรถ | รถแข่ง | ชุดการแข่งขัน |
|---|---|---|---|---|
| เจ้อเจียง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต | 01:37.729 | Radical (แรดิคัล) SR3 (ต้นแบบ) | 2019 ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ | |
| หุบเขามอเตอร์สปอร์ต Qinhuangdao Shougang | 01:38.507 | Radical (แรดิคัล) RXC V6 Turbo (GTC) | 2019 แชมป์เปียนชิพรถแข่งจีน | |
| เทียนจิน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต อี เซอร์กิต | 01:40.093 | Radical (แรดิคัล) RXC V6 Turbo (GTC) | 2019 แชมป์เปียนชิพรถแข่งจีน | |
| สนามแข่งรถนานาชาติหนิงโป | 01:45.833 | Radical (แรดิคัล) RXC V6 Turbo (GTC) | 2019 แชมป์เปียนชิพรถแข่งจีน | |
| เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต | 02:08.525 | Radical (แรดิคัล) RXC V6 Turbo (GTC) | 2019 แชมป์เปียนชิพรถแข่งจีน |
ทีมแข่งที่ใช้รถแข่ง Radical (แรดิคัล)
นักแข่งที่ใช้รถแข่ง Radical (แรดิคัล)
รุ่นรถแข่ง Radical (แรดิคัล)
ดูทั้งหมดบทความเกี่ยวกับมอเตอร์สปอร์ตของ Radical (แรดิคัล)
ดูบทความทั้งหมด
Radical Cup UK 2026 – ภาพรวมงานและตารางการแข่งขันอย่างเป็...
ข่าวสารและอัปเดตการแข่งขันรถ ประเทศอังกฤษ 28 เมษายน ค.ศ. 2026
## ภาพรวมกิจกรรมและตารางเวลาอย่างเป็นทางการ การแข่งขัน **Radical Cup UK** นำเสนอรถแข่งต้นแบบน้ำหนักเบาที่ให้ความเร็วสูงและการแข่งขันที่ดุเดือด --- # รูปแบบกิจกรรม - รอบคัดเลือก - 2 รอบการแข่งขั...
Radical SR3 เทียบกับ SR10 — การเปรียบเทียบทางเทคนิค (พร้อ...
สมรรถนะและรีวิว 20 พฤศจิกายน ค.ศ. 2025
Radical SR3 และ Radical SR10 ถือเป็นสองระดับที่โดดเด่นในรถแข่งที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะของ Radical Motorsport แม้ว่าทั้งสองรุ่นจะมี DNA น้ำหนักเบาและประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ที่เหมือนกั...
หากคุณพบข้อผิดพลาดหรือข้อมูลที่ขาดหายไป โปรดแจ้งให้เราทราบโดยส่งรายละเอียดมา
ข้อเสนอแนะ