Markus Palttala

Profil Kierowcy
  • Pełne imię i nazwisko w języku angielskim: Markus Palttala
  • Narodowość: Finlandia
  • Kategoryzacja Kierowców FIA: Kategoryzacja Kierowców FIA Srebrny Srebrny
  • Ostatni Zespół: N/A
  • Łączna liczba podium: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
  • Łączna liczba wyścigów: 0

Jeśli jesteś tym kierowcą, możesz ubiegać się o dołączenie do 51GT3. Po dołączeniu możesz zaktualizować swój profil, zdjęcia itp., a my priorytetowo uwzględnimy Twoje wyniki wyścigów.

Aplikuj, aby dołączyć

Przetłumaczone przez 51GT3 X-lingual AI.

Przegląd wyścigowców

Markus Palttala, urodzony 16 sierpnia 1977 roku, jest fińskim kierowcą wyścigowym z karierą obejmującą różne dyscypliny sportów motorowych. Rozpoczął swoją przygodę z wyścigami w kartach, zanim w 1998 roku przeszedł do samochodów, startując w Fińskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych. Jego wczesna kariera obejmowała również udział w European Super Production Championship w 2001 roku, prowadząc Hondę Integra. Pierwsze doświadczenia Palttali z samochodami Grand Touring miały miejsce w 2000 roku w Porsche Carrera Cup Germany.

Palttala przeniósł się do FIA GT Championship w 2002 roku, ze sporadycznymi występami w 2006, 2008 i 2009 roku. Następnie uczestniczył w jego mistrzostwach sukcesorskich, FIA GT1 World Championship i FIA GT3 European Championship, aż do 2011 roku. Niektóre z jego najlepszych sezonów to 2011 i 2012 rok w Blancpain Endurance Series, gdzie konsekwentnie osiągał wysokie wyniki, zajmując 2. miejsce w mistrzostwach w obu latach, jeżdżąc dla Marc VDS Racing Team. W 2015 roku wygrał wyścig Spa 24 Hours.

Doświadczenie Palttali obejmuje wyścigi długodystansowe, w tym Le Mans Endurance Series od 2005 do 2010 roku. Zapewnił sobie zwycięstwo w klasie GT1 w 1000 km of Spa w 2010 roku i uczestniczył w prestiżowym 24 Hours of Le Mans. Kontynuował w FIA World Endurance Championship w 2012 i 2013 roku, w tym dalsze starty w Le Mans. W 2014 roku Palttala dołączył do Turner Motorsport na sezon United SportsCar Championship. Później w 2014 roku, jeżdżąc dla Turner Motorsport, odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w klasie GT-Daytona na Mazda Raceway Laguna Seca, a następnie kolejne zwycięstwo w Six Hours of Watkins Glen.