Elliott Skeer
Profil Kierowcy
- Pełne imię i nazwisko w języku angielskim: Elliott Skeer
- Narodowość: Stany Zjednoczone
-
Kategoryzacja Kierowców FIA:
Złoto
- Ostatni Zespół: N/A
- Łączna liczba podium: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Łączna liczba wyścigów: 0
Jeśli jesteś tym kierowcą, możesz ubiegać się o dołączenie do 51GT3. Po dołączeniu możesz zaktualizować swój profil, zdjęcia itp., a my priorytetowo uwzględnimy Twoje wyniki wyścigów.
Aplikuj, aby dołączyćPrzetłumaczone przez 51GT3 X-lingual AI.
Przegląd wyścigowców
Elliott Skeer, urodzony 16 września 1994 roku, jest utalentowanym amerykańskim kierowcą wyścigowym z karierą obejmującą różne dyscypliny wyścigowe. Przygoda Skeera w sportach motorowych rozpoczęła się w młodym wieku sześciu lat, od wyścigów gokartów, gdzie zdobył siedem regionalnych mistrzostw i jedno mistrzostwo krajowe, gromadząc ponad 60 zwycięstw do 2010 roku. Przechodząc do wyścigów samochodowych, szybko zaznaczył swoją obecność, wygrywając swój pierwszy profesjonalny wyścig na Mazda Raceway niedaleko Salinas w wieku 16 lat.
Do najważniejszych osiągnięć Skeera należy zwycięstwo w IMSA GT3 Cup Championship w 2015 roku. Był także uczestnikiem Porsche Young Driver Academy w 2014 roku. W 2012 i 2013 roku Skeer był kierowcą fabrycznym Mazdy i zapewnił sobie zwycięstwo w Mazda MX5 Cup Shootout w 2012 roku. W ostatnich latach Skeer aktywnie uczestniczył w SRO GT4 SprintX, ścigając się u boku Adama Adelsona z Premier Racing w 2021 roku, i ścigając się na pełny etat w SRO GT4 SprintX w 2022 roku, jednocześnie trenując zespoły Porsche. W 2025 roku uczestniczył w IMSA WeatherTech SportsCar Championship - GTD, prezentując swój talent w Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R (992).
Mieszkając w San Diego w Kalifornii, zaangażowanie Skeera wykracza poza tor. Uczęszczał do MiraCosta College jako student kierunku biznesowego, z planami przeniesienia się do Cal State San Marcos. Poza torem Skeer rozwinął swoje umiejętności biznesowe w sportach motorowych, koncentrując się na maszynach GT3 i rywalizując w różnych samochodach GT3 w wyścigach długodystansowych. Poświęca również swój czas na coaching kierowców i rozwój samochodów, a nawet przyczynia się do iRacing jako twórca dynamiki samochodów.