Porsche 911 GT3 Cup (991) MY 2016 Instrukcja techniczna

Streszczenie

Niniejsza instrukcja techniczna dla Porsche 911 GT3 Cup (991) MY 2016 to szczegółowy przewodnik, który zawiera podstawowe informacje dotyczące obsługi, konserwacji i napraw pojazdu. Została zaprojektowana specjalnie dla pojazdu wyścigowego o puchar jednej marki, którego konstrukcja różni się od pojazdów seryjnych pod względem konstrukcji nadwozia i nie jest dopuszczona do użytku na drogach publicznych.

Instrukcja szczegółowo omawia różne układy pojazdu. Sekcja dotycząca silnika szczegółowo opisuje jego specyfikacje, takie jak sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 3797 cm³, maksymalnej prędkości obrotowej 8500 obr./min i smarowaniu z suchą miską olejową. Zawiera informacje na temat obiegu oleju silnikowego, pomiaru poziomu oleju, uzupełniania i układu chłodzenia, a także procedury dotyczące pracy silnika, takie jak montaż głowicy cylindrów i ustawienie rozrządu zaworowego. Układ wydechowy ma różne wersje i istnieją szczegółowe instrukcje dotyczące wstępnego mocowania tłumika.

Jeśli chodzi o układ napędowy, pojazd jest wyposażony w sekwencyjną sześciobiegową skrzynię biegów, trzytarczowe sprzęgło Sachs ze spiekanego metalu i szczegółowy obieg oleju. Omówiono działanie mechanizmu zmiany biegów, montaż sprzęgła i kontrole zużycia, a także procedury demontażu i montażu skrzyni biegów.

Podwozie zostało zoptymalizowane pod kątem zawodów, ze zmianami, takimi jak wydłużony rozstaw osi i przeprojektowane osie. Zawiera informacje na temat łożysk kół, piast, nakrętek i elementów zawieszenia, takich jak amortyzatory, stabilizatory i układy kierownicze. Podano również szczegóły układu hamulcowego, w tym klocki hamulcowe, tarcze, cylindry główne i rozkład ciśnienia.

Nadwozie prezentuje nowe elementy konstrukcyjne i konstrukcję z wielu materiałów w celu zmniejszenia masy i poprawy sztywności. Szczegółowo opisano elementy, takie jak klatka bezpieczeństwa, system podnośnika pneumatycznego i układ paliwowy, a także procedury naprawcze nadwozia.

Wnętrze koncentruje się na bezpieczeństwie kierowcy i ergonomii, z takimi elementami, jak certyfikowana klatka bezpieczeństwa, wyścigowy fotel kubełkowy i siatki bezpieczeństwa. Układ elektryczny ma ulepszone zasilanie, jednostkę sterującą układem elektrycznym i różne czujniki, a wyświetlacz ICD dostarcza ważnych informacji o pojeździe.

Interwały konserwacji i procedury dla różnych układów są jasno określone, od wymiany oleju silnikowego po przeglądy skrzyni biegów. Wymieniono specjalne narzędzia wymagane do konserwacji i napraw, a także dane kontaktowe partnerów zaangażowanych w pomoc techniczną i dostawę części. Niniejsza instrukcja stanowi kluczowe źródło informacji dla każdego zaangażowanego w obsługę, konserwację lub naprawę Porsche 911 GT3 Cup (991) MY 2016.