Specyfikacja Wolf GB08 Extreme

Wolf GB08 Extreme jest szczytem osiągów w świecie jednomiejscowych samochodów sportowych. Ta wyjątkowa maszyna może pochwalić się imponującym stosunkiem mocy do masy, z 650 kg masy zrównoważonej przez oszałamiające 650 KM. Dalszym wzmocnieniem jego możliwości na torze jest obciążenie aerodynamiczne przekraczające 1100 kg, uzyskane dzięki technologii efektu przyziemnego. Ta bestialska moc, połączona z siłą wolnossącego silnika Ford V8, sprawia, że Wolf GB08 Extreme jest idealnym wyborem zarówno do wyścigów, jak i emocjonujących dni na torze.

Oto zestawienie kluczowych specyfikacji, które przyczyniają się do niezwykłych osiągów GB08 Extreme:

Podwozie

• Monokok z włókna węglowego z homologacją FIA Art.277, bez osłony
• Homologowane przez FIA przednie i tylne pałąki przeciwkapotażowe
• Homologowana przez FIA składana kolumna kierownicy
• Przednie i tylne puszki przeciwkapotażowe z włókna węglowego z homologacją FIA Art.259 i Art.277
• Zatwierdzony przez FIA 55-litrowy zbiornik paliwa F3
• Zatwierdzony przez FIA system Halo

Elektronika

• Wielofunkcyjna kierownica Wolf Power z łopatkami zmiany biegów i podświetlanym wyświetlaczem LCD oferująca:

• 10 stron wyświetlających funkcje, diagnostykę, wartości i stany obciążeń elektronicznych

• 10 map silnika i wartości zużycia paliwa

• Diody LED zmiany biegów i przewidywany czas okrążenia

• System akwizycji danych z 10 wyjściami analogowymi i dostarczonym kablem do pobierania, rejestrujący:

• Dane GPS

• Odczyty wewnętrznego akcelerometru i żyroskopu

• Dane czujnika ciśnienia hamulców

• Rejestrowanie ruchu zawieszenia i kąta kierownicy

• Dwa moduły elektryczne z wyjściem kabla radiowego, łączność z kamerą HD i możliwości diagnostyki silnika za pomocą oprogramowania Wolf Power

Skrzynia biegów

• Skrzynia biegów Wolf Power RC184 z aktywowanym łopatkami, automatycznym, elektronicznym systemem zmiany biegów
• 6-biegowy układ napędowy z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i zmiennymi przełożeniami
• Lekkie stalowe koło zamachowe i sprzęgło wielopłytkowe

Silnik

• Oparty na Ford 5.2 V8
• Zapewnia moc 650 KM
• Rozwój silnika i testy przeprowadzone na hamowni
• Układ smarowania z suchą miską olejową i zdalnym zbiornikiem oleju
• Elektryczna pompa wodna zarządzana przez ECU
• Kolektor ze stali nierdzewnej
• Wymiennik ciepła olej-woda

Dodatkowe funkcje

• Regulowany tylny spojler typu tripard zapewniający optymalną aerodynamikę
• Wyposażenie bezpieczeństwa FIA Art.277 i HALO zapewniające maksymalną ochronę kierowcy
• Przednie zawieszenie typu push rod z trzecim amortyzatorem lub konfiguracja z pojedynczym amortyzatorem
• Tylne zawieszenie typu push rod z trzecim amortyzatorem element
• Wysokowydajne amortyzatory dwudrożne Wolf Power
• Regulowane przednie i tylne stabilizatory
• Przednie koła o wymiarach 11x13" i tylne koła o wymiarach 13,7x13"
• Wysokowydajny układ hamulcowy z tarczami hamulcowymi 280 x 26 i zaciskami monoblokowymi z przodu i z tyłu
• 55-litrowy zbiornik paliwa na dłuższe sesje na torze
• Lekka konstrukcja o łącznej masie 650 kg

Opcjonalne dodatki

• System ABS Bosch Motorsport zapewniający lepszą kontrolę hamowania
• Wspomaganie układu kierowniczego Wolf Power zapewniające lepszą zwrotność
• Reflektory do jazdy nocą
• Kamera HD do nagrywania wrażeń z toru
• Możliwość dostosowania projektu graficznego, malowania i opcji oklejania dla uzyskania spersonalizowanego wyglądu

Wolf GB08 Extreme to prawdziwy dowód na to, że Wolf Racing jest firmą wyścigową Zaangażowanie Cars w inżynieryjną doskonałość. Ten samochód to nie tylko surowa moc; to symfonia zaawansowanej technologii, skrupulatnego projektu i funkcji bezpieczeństwa, które razem działają, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy. Niezależnie od tego, czy przekraczasz granice na torze, czy cieszysz się dynamiczną jazdą na prywatnym torze, Wolf GB08 Extreme gwarantuje niezapomniane wrażenia za kierownicą.