Wolf GB08 Extreme 사양

Wolf GB08 Extreme은 싱글 시터 스포츠카 세계에서 성능의 정점으로 자리 잡았습니다. 이 뛰어난 기계는 650kg의 무게가 놀라운 650마력과 균형을 이루는 인상적인 출력 대 중량 비율을 자랑합니다. 트랙에서의 위력을 더욱 강화하는 것은 1100kg을 넘는 공기 역학적 하중으로, 이는 지면 효과 기술을 통해 달성되었습니다. 이 짐승 같은 힘은 자연 흡기 Ford V8 엔진의 힘과 결합되어 Wolf GB08 Extreme을 경쟁 레이싱과 스릴 넘치는 트랙 데이에 모두 이상적인 선택으로 만듭니다.

다음은 GB08 Extreme의 놀라운 성능에 기여하는 주요 사양에 대한 분석입니다.

섀시

• FIA Art.277 승인을 받은 탄소 섬유 모노코크, 헤일로 없음
• FIA 승인 전면 및 후면 롤바
• FIA 승인 접이식 스티어링 컬럼
• FIA Art.259 및 Art.277 승인을 받은 전면 및 후면 탄소 섬유 크래시 박스
• FIA 승인 55리터 F3 연료 탱크
• FIA 승인 헤일로 시스템

전자 장치

• 패들 시프트와 백라이트 LCD 디스플레이가 있는 Wolf Power 다기능 스티어링 휠:

• 전자 부하의 기능, 진단, 값 및 상태를 표시하는 10페이지

• 10개 엔진 맵 및 연료 소비 값

• 시프트 라이트 LED 및 예상 랩 타임

• 10개 아날로그 출력과 제공된 다운로드 케이블이 있는 데이터 수집 시스템, 기록:

• GPS 데이터

• 내부 가속도계 및 자이로 판독값

• 브레이크 압력 센서 데이터

• 서스펜션 트래블 로깅 및 스티어링 휠 각도

• 라디오 케이블 출력이 있는 두 개의 전원 상자, HD 카메라 연결 및 Wolf Power 엔진 소프트웨어 진단 기능

변속기

• 패들로 작동하는 자동 블립 전자 기어 변속 시스템이 있는 Wolf Power RC184 트랜스액슬
• 토크 바이어스 리미티드 슬립 디퍼렌셜과 변경 가능한 기어비를 갖춘 6단 기어 구동 시스템
• 경량 스틸 플라이휠 및 멀티플레이트 클러치

엔진

• Ford 5.2 V8 기반
• 강력한 650마력 제공
• 다이노에서 수행된 엔진 개발 및 테스트
• 원격 오일 저장고가 있는 건식 섬프 윤활 시스템
• ECU에서 관리하는 전기 워터 펌프
• 스테인리스 스틸 매니폴드
• 오일-워터 열교환기

추가 기능

• 최적화된 공기 역학을 위한 조절 가능한 삼익 리어 윙
• FIA 운전자 보호를 극대화하기 위한 Art.277 및 HALO 안전 장비
• 3번째 충격 흡수 장치 또는 단일 충격 흡수 장치 구성의 푸시로드 전면 서스펜션
• 3번째 요소가 있는 푸시로드 후면 서스펜션
• 고성능 Wolf Power 2방향 댐퍼
• 조절 가능한 전면 및 후면 안티롤 바
• 11x13" 크기의 전면 휠과 13.7x13" 크기의 후면 휠
• 전면 및 후면 모두에 280 x 26 디스크 브레이크와 모노블록 캘리퍼가 있는 고성능 브레이크 시스템
• 장시간 트랙 세션을 위한 55리터 연료 탱크
• 총 중량이 650kg인 경량 구조

옵션

• 향상된 브레이크 제어를 위한 Bosch Motorsport ABS 시스템
• 향상된 기동성을 위한 Wolf Power 파워 스티어링
• 야간 주행을 위한 헤드라이트
• 트랙 경험을 녹화하기 위한 HD 카메라
• 개인화된 모습을 위한 사용자 지정 가능한 그래픽 디자인, 페인트 및 래핑 옵션

Wolf GB08 Extreme은 Wolf Racing Cars의 엔지니어링에 대한 헌신을 증명하는 확실한 증거입니다. 탁월함. 이 차는 단순히 순수한 파워에 관한 것이 아니라 첨단 기술, 세심한 디자인, 안전 기능의 교향곡으로, 모두 함께 작동하여 비교할 수 없는 운전 경험을 제공합니다. 트랙에서 한계를 뛰어넘든 개인 서킷에서 열정적인 주행을 즐기든 Wolf GB08 Extreme은 운전대 뒤에서 잊을 수 없는 경험을 보장합니다.