Kush Maini
Profil Pemandu
- Nama Penuh dalam Bahasa Inggeris: Kush Maini
- Kewarganegaraan: India
-
Pengkategorian Pemandu FIA:
Perak
- Umur: 24
- Tarikh Lahir: 2000-09-22
- Pasukan Terkini: N/A
Jika anda adalah pelumba ini sendiri, anda boleh memohon untuk menyertai 51GT3. Selepas menyertai, anda boleh mengemas kini profil pelumba, gambar dan lain-lain, dan kami akan mengutamakan penyertaan keputusan perlumbaan anda.
Mohon untuk SertaiDiterjemahkan oleh 51GT3 X-lingual AI.
Gambaran Keseluruhan Pemandu Perlumbaan Kush Maini
Kush Maini, dilahirkan pada 22 September 2000, ialah seorang pemandu lumba India yang sedang meningkat naik yang kini bersaing dalam FIA Formula 2 Championship dengan DAMS Lucas Oil. Sehingga Mac 2025, beliau juga berkhidmat sebagai pemandu simpanan untuk Alpine dalam Formula One dan Mahindra dalam Formula E, menandakan langkah penting dalam kerjayanya yang sedang berkembang. Perjalanan Maini melalui barisan sukan permotoran bermula dalam karting sebelum beralih ke single-seaters pada 2016, menyertai Italian F4 Championship.
Sejak itu, anak jati Bangalore ini telah menimba pengalaman dalam pelbagai siri perlumbaan, termasuk Formula Renault Eurocup, FIA World Endurance Championship, dan BRDC British Formula 3 Championship. Terutamanya, beliau menduduki tempat kedua dalam 2020 BRDC British Formula 3 Championship dan memperoleh tempat ketiga dalam siri yang sama pada 2018. Pada 2024, Maini mencapai kemenangan Formula 2 pertamanya dalam Budapest Sprint Race dengan Invicta Racing.
Kush ialah adik kepada rakan pemandu lumba Arjun Maini, yang telah bersaing dalam GP3 dan Formula 2. Maini juga dibimbing oleh juara Formula One dua kali Mika Häkkinen. Dikenali dengan gaya pemanduan agresifnya, Maini berhasrat untuk mempelajari sebanyak mungkin dalam peranannya sebagai pemandu simpanan, menyumbang kepada pembangunan pasukan melalui kerja simulator dan sokongan di tepi litar. Beliau menganggap mewakili Mahindra, jenama India, sebagai "massive deal" dan teruja untuk menyokong usaha mereka untuk kejayaan yang lebih besar dalam Formula E.