ライム ロック パーク
サーキット概要
コネチカット州レイクビルにあるライム ロック パークは、60 年以上にわたってレース愛好家を魅了してきた伝説的なレーシング サーキットです。絵のように美しい環境と挑戦的なトラック レイアウトで知られるライム ロック パークは、ドライバーとファンの間で同様に人気があります。
歴史と遺産
ライム ロック パークの歴史は、ジム ベイルとジョン フィッチによって初めてサーキットが設立された 1956 年にまで遡ります。当初、トラックは 1.5 マイルの簡素なレイアウトで構成されていましたが、高速ストレートとタイトなコーナーの独特なブレンドですぐに認知されるようになりました。長年にわたり、ライム ロック パークは何度かの拡張と修正を経て、現在の 1.53 マイルのトラック構成となり、現在もドライバーのスキルが試され続けています。
トラックのレイアウトと特性
ライム ロック パーク サーキットは、その挑戦的な性質と技術的な要求で有名です。高低差、ブラインドコーナー、狭い道幅があるため、ドライバーがうまくナビゲートするには正確さとスキルが必要です。このトラックには、有名な「ビッグ ベンド」や高速の「ダウンヒル」セクションなど、さまざまな挑戦的なコーナーがあり、ドライバーと観客の両方に爽快な体験を提供します。
レースイベント
ライム ロック パークでは、さまざまなモータースポーツ分野に対応した幅広いレース イベントが年間を通じて開催されます。このサーキットは主にスポーツカー レースで知られており、IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップとトランザム シリーズが定期的に開催されるハイライトです。さらに、ライム ロック パークではヴィンテージ レース イベントも歓迎されており、クラシック カーのファンに懐かしい体験を提供します。
ファン体験
ライム ロック パークは、観客がアクションを間近で見ることができる、ユニークなファン体験を提供します。サーキットの親しみやすいレイアウトにより、ファンはさまざまな視点からトラックの素晴らしい景色を眺めることができ、レース全体の興奮が高まります。パドックエリアは、ファンがドライバーやチームと交流する機会を提供し、エクスペリエンスにさらなるレベルの参加を追加します。
環境への取り組み
ライム ロック パークは、環境管理と持続可能性に取り組んでいます。このサーキットは、太陽光発電の利用、雨水の利用、リサイクル プログラムなど、二酸化炭素排出量を削減するためのさまざまな取り組みを実施しています。ライム ロック パークの持続可能性への取り組みは、世界中の他のレーシング サーキットの模範となっています。
結論として、ライム ロック パークは、挑戦的なトラック レイアウト、豊かな歴史、ユニークなファン体験でレース愛好家を魅了し続ける伝説のレーシング サーキットです。ライム ロック パークは、絵のように美しい環境と持続可能性への取り組みにより、ドライバーとファンの両方にとって愛される目的地であり続けています。
アメリカ合衆国のレースサーキット
- アキュラ グランプリ オブ ロングビーチ
- バーバー モータースポーツ パーク
- ブレイナード インターナショナル レースウェイ
- サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
- デトロイト グランプリ (インディカー)
- サンクトペテルブルクグランプリ
- ホームステッド - マイアミ スピードウェイ
- ラスベガス・ストリップ市街地コース
- マイアミ国際オートドローム
- ミシュラン レースウェイ ロード アトランタ
- ミッドオハイオスポーツカーコース
- ナッシュビル ストリート サーキット
- ニュージャージー モータースポーツ パーク
- ポートランド インターナショナル レースウェイ
- ロード・アメリカ
- ソノマ レースウェイ
- バージニア インターナショナル レースウェイ
- ワトキンス グレン インターナショナル
- ウェザーテック レースウェイ ラグーナ セカ