チューリッヒ・ストリート・サーキット

チューリッヒ・ストリート・サーキットは、長らく中断されていたスイスの街に、注目度の高いレースが再び開催されることとなり、国際モータースポーツカレンダーに新たに加わった注目のサーキットです。チューリッヒの中心部に位置するこの仮設サーキットは、都市インフラとレースの競争力を融合させ、ドライバーとチーム双方に独自のチャレンジを提供します。

サーキットレイアウトと特徴

チューリッヒ・ストリート・サーキットは全長約2.46キロメートル（1.53マイル）で、合計11のコーナーを備えています。タイトコーナー、高速ストレート、そして正確で戦略的なマシンセッティングが求められるテクニカルセクションが組み合わされています。サーキットレイアウトは、広い大通りと狭い道路を含む、チューリッヒの既存の道路網を最大限に活用しており、ドライバーはグリップレベルや標高差の変化に柔軟に対応する必要があります。

スタート／フィニッシュストレートは、目立つゼクセラウテンプラッツ沿いに位置し、グリッドフォーメーションと観客の観戦に十分なスペースを確保しています。路面は主にアスファルトで、一部にコンクリート舗装が施され、都市環境を反映しています。FIAのストリートサーキット基準を満たす安全柵、TecProウォール、フェンスが設置されており、ドライバーと観客の安全を確保しています。

歴史的背景と意義

チューリッヒはモータースポーツの豊かな歴史を誇りますが、1955年のル・マン24時間レースの惨事以降、スイスの法律ではサーキットレースが禁止されていました。チューリッヒ・ストリートサーキットの開設は、管理された安全な条件下でのモータースポーツイベントの開催をスイスが受け入れ始めたという、画期的な変化を意味します。サーキットの開通はファンと業界関係者の両方から熱狂的な歓迎を受けており、この街がレースシーンにおける地位を再び確立しようとする強い意志を浮き彫りにしています。

レースイベント

FIAフォーミュラE選手権などの電気自動車レースシリーズを主に開催するチューリッヒ・ストリートサーキットは、持続可能なモータースポーツへの高まりつつあるトレンドに合致しています。サーキットの都市的な環境と挑戦的なレイアウトは、加速、エネルギー管理、そして回生ブレーキといった電動シングルシーターの性能を披露するのに理想的な会場となっています。

チューリッヒ・ストリート・サーキットは、ストリートレースの興奮と、現代のモータースポーツに求められるロジスティクスと安全性のバランスをとった、現代的な都市型レース会場です。街並みに溶け込むこのサーキットは、競争力の高いレースのためのダイナミックなプラットフォームを提供し、チューリッヒと世界のレーシングコミュニティとの新たな繋がりを生み出します。

スイスのレースサーキット

• ベルン ローゼンガルテン ストリート サーキット