F4中国マスターズ GEEKE ACMチーム 師偉（鉄豆）初戦で勝利

2025年12月20日、厦門国際サーキットでF4チャイナ・マスターズ第1ラウンドが開催されました。GEEKE ACMチームの石薇（ティー・ドウ）が第1ラウンドで優勝し、中国人女性ドライバーとして初のF4総合優勝を果たしました。

2025年F4チャイナ・マスターズの開会式が厦門国際サーキットで開催されました。開会式には、中国自動車・バイクスポーツ連盟の何建東副会長、駐厦門シンガポール総領事館の荘志佳総領事、福建省体育局の唐有明副局長、厦門市体育局党書記兼局長の阮敦良氏、厦門メディアグループ執行総経理の張軍氏、厦門市文化観光局の蘇克副局長らが出席しました。維昌満蒙族自治県副県長の韓樹傑氏、厦門市湘安区政治協商会議主任の呉啓栄氏、中国共産党湘安区委員会常務委員兼組織部長の陳志全氏、中国共産党湘安区委員会台湾事務弁公室主任の林紹明氏、厦門市湘安区文化観光局長の呉山英氏、厦門市湘安区内厦鎮政府党書記の蘇金山氏、厦門市湘安区内厦鎮政府市長の呉明浩氏、および福建省自動車・バイク競技連盟の代表者ら。厦門自動車・オートバイ競技連盟の施建功事務総長、趙清華会長、厦門誠信タイヤ有限公司の徐志明総経理、明台レーシングスポーツ有限公司の王峰総経理、英中ホールディングスグループ有限公司の張貴陽総経理をはじめとする来賓が開会式に出席し、白熱のレースを観戦しました。

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12月20日朝、決勝レース第1ラウンドがスタートしました。このラウンドのスタート順は予選レースの結果によって決定され、ポインター・レーシングの張思奇選手とHMSスタートワン・スコーピオン・レーシングの欧紫鴻選手が最前列からスタートしました。レースが正式にスタートし、ポインター・レーシングの張思奇がターン1に先着しました。HMSスタートワン・スコーピオン・レーシングの欧子紅がライバルと衝突したため、セーフティカーが出動しました。

レースが再開され、ポインター・レーシングの張思奇がGEEKE ACMチームの石偉（Tiedou）をリードしてターン1に突入しました。GEEKE ACMチームの石偉（Tiedou）はポインター・レーシングの張思奇にアタックをかけ、その差を0.816秒まで縮めました。HMSスタートワン・スコーピオン・レーシングの黄楽福がコース中央でストップしたため、セーフティカーが出動しました。

レースが再開され、ポインター・レーシングの張思奇（チャン・スーチー）とGEEKE ACMチームの石薇（ティエドゥ）がトップ争いを繰り広げた。石薇（ティエドゥ）はターン1でコースアウトし、張思奇がリードを広げた。CHAMPモータースポーツの葉超（イェ・チャオ）もその差を縮めた。T-1レーシングの肖永文（シャオ・ヨンウェン）とGEEKE ACMチームの楊宇塵（ヤン・ユーチェン）が衝突し、セーフティカーが再び導入された。

残り10分でレースが再開されました。ポインター・レーシングのチャン・スーチーがターン1でコースアウトし、GEEKE ACMチームのシー・ウェイ（鉄斗）がトップに躍り出ました。シー・ウェイ（鉄斗）は次のラップでリードを広げ、CHAMPモータースポーツのイェ・チャオとヴェノム・モータースポーツのヤン・ペンは3位を争いました。しかし、両ドライバーはターン1で接触し、セーフティカーが出動しました。

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レースはセーフティカー導入で終了しました。GEEKE ACMチームのShi Wei（Tiedou）が第1ラウンド優勝、Pointer RacingのZhang Siqiが2位、HMS StartOne Scorpion RacingのOu Zihongが3位でした。4位から9位は、Yingli Racing TeamのChen Guanghui、Baby Come Home GEEKE Racing TeamのQi Diqin、Venom MotorsportのHuang Xiaofeng、Pointer RacingのLin Ying、Yingli Racing TeamのHan Yingfu、Pointer RacingのDai Yuhaoが独占しました。

マスターズグループ優勝はポインター・レーシングのリン・イン、準優勝はインリー・レーシング・チームのハン・インフーです。

チャレンジ賞はインリー・レーシング・チームのチェン・グアンフイが受賞しました。

付録：公式結果

F4（フォーミュラ4）は、2014年にFIAによって設立されたフォーミュラレースシリーズです。15歳以上のジュニアは、フォーミュラレースのトレーニングコースを修了することで参加できます。F4レースは、カートとF3の間のギャップを埋めることを目的としており、若いドライバーがカートからF4、そしてF3、F2、そして最終的にF1へと進むための道筋を提供します。 FIA F4フォーミュラ・チャイナ選手権は、2015年に設立されたFIA公認のフォーミュラレースシリーズです。中国自動車・オートバイスポーツ連盟（CAMO）が主催し、明台モータースポーツ株式会社が独占的に運営・宣伝を行い、東鵬スペシャルドリンクが独占スポンサーを務め、F1をはじめとする世界レベルのレースイベントに向けて、より多くの若手ドライバーを育成することを目的としています。