FIAフォーミュラ2選手権2026 ドライバーラインナップ概要

レースエントリーリスト 12月16日

FIAフォーミュラ2選手権は2026年シーズンのドライバーラインナップを発表しました。復帰戦の優勝経験者、チャンピオンシップ候補、そしてF3やその他のジュニア・シングルシーター・シリーズを卒業した強力なルーキー陣など、多様な顔ぶれが揃っています。F1への最終ステップとなる2026年F2のグリッドは、全チームの継続性と刷新の両方を強調するものとなっています。

この記事では、公式2026年ラインナップビジュアルに掲載されている、確定および発表済みのドライバーについて、事実に基づいた体系的な概要を提供します。


インヴィクタ・レーシング

  • ラファエル・カマラ(ブラジル) – ルーキー
  • ジョシュア・ダークセン(パラグアイ)

インヴィクタ・レーシングは、経験と若さを融合させています。カマラはジュニア・フォーミュラでの好成績を経てF2デビューシーズンを迎え、ダークセンは貴重なF2走行経験を活かして成長を続けています。


ハイテック・パルスエイト

  • 宮田リトモ (日本)
  • ジャック・クロフォード・ヘルタ (アメリカ) – ルーキー

ハイテックは国際色豊かなコンビで臨みます。宮田はシングルシーターと耐久レースで高い経験を持ち、ヘルタは強力なサポートとジュニア部門での実績を持つルーキーとしてステップアップします。


カンポス・レーシング

  • ニコラ・ツォロフ (ブルガリア) – ルーキー
  • レオナルド・フォルナローリ・レオン (イタリア) – ルーキー

カンポス・レーシングは2026年シーズン、若手育成に全力で取り組み、豊富なF3経験とシングルシーターでの長期的なポテンシャルを持つ2人のルーキーを起用します。


DAMS ルーカスオイル

  • ディノ・ベガノヴィッチ (スウェーデン) – ルーキー
  • ピオトル・ビリンスキー (ポーランド)

DAMSは若手育成の伝統を継承しています。ベガノヴィッチは高い評価を得ている新人としてチームに加入し、ビリンスキーはチームに継続性をもたらします。


MPモータースポーツ

  • オリバー・ゲーテ (ドイツ)
  • ガブリエーレ・ミニ (イタリア)

MPモータースポーツは、グリッド上で最も競争力の高いペアの一つを擁しています。両ドライバーはレースで勝利を収める能力を証明しており、2026年にはレギュラードライバーとして活躍することが期待されています。


PREMA Racing

  • セバスチャン・モントーヤ (コロンビア)
  • ペペ・マルティ・ボヤ (スペイン) – ルーキー

PREMAは、実績と若さを兼ね備えています。モントーヤはフェラーリ・ドライバー・アカデミーの体制下で成長を続け、ボヤはジュニアカテゴリーで堅実なパフォーマンスを発揮した後、F2にデビューします。


Rodin Motorsport

  • マルティニウス・ステンスホルン (ノルウェー) – ルーキー
  • アレックス・ダン (アイルランド)

Rodin Motorsportは、F3で高い実績を持つ2人のドライバーを擁しています。両ドライバーとも、競争力のあるレースペースを持ち、長期的な活躍が期待されています。


ARTグランプリ

  • クシュ・マイニ (インド)
  • タサナポル・イントラプヴァサック (タイ) – ルーキー

ARTは経験とデビュー戦での才能を融合させています。マイニは安定性と技術的フィードバックを提供し、イントラプヴァサックはこのレベルで戦う数少ないタイ人ドライバーの一人となります。


AIXレーシング

  • エマーソン・フィッティパルディ・ジュニア (ブラジル) – ルーキー
  • セバスチャン・シールズ (イギリス)

AIXレーシングは、名門レーシングの系譜を受け継ぐ注目のルーキー、フィッティパルディ・ジュニアと、安定したパフォーマンスで高い評価を得ているシールズと共にシーズンに臨みます。


ファン・アメルスフォールト・レーシング (VAR)

  • ファン・マヌエル・ヴァローネ (アルゼンチン) – ルーキー
  • 未定

VARは2026年のドライバーを1名発表済みですが、2名目のシートについてはラインナップ発表時点では未発表です。


トライデント

  • ヤルノ・ファン・ホーペン (オランダ) – ルーキー
  • ルーク・ベネット (イギリス)

トライデントは2名のルーキーをグリッドに迎え、ドライバー育成とジュニアフォーミュラの発展という長年の重点分野を強化します。


主なポイント

  • 2026年のF2グリッドにはルーキードライバーが多く登場しており、この選手権がF1への人材育成のパイプラインとしての役割を担っていることが浮き彫りになっています。
  • 複数のチームがバランスの取れたラインナップを選択し、経験豊富なドライバーと新人ドライバーを組み合わせました。
  • ドライバーの出身地は5大陸に及び、FIA F2選手権の世界的な広がりを反映しています。

シーズンが近づくにつれ、チームのパフォーマンス、マシンスペックへの適応力、そしてレースマネジメントによって、どのドライバーがチャンピオンシップの有力候補、そしてF1への昇格候補として台頭するかが決まります。