Wolf GB08 Thunder のご紹介: 高性能レースカーの機能と仕様

Wolf GB08 Thunder は、ジェントルマン ドライバー向けに設計された高性能レースカーで、1.71 (378 kg x 220 hp) という優れた重量対出力比により、並外れたパフォーマンスを発揮します。イタリア自動車連盟 (AciSport) により、2018 年から 2022 年にかけてイタリア スポーツ プロトタイプ チャンピオンシップへの参加が認められた唯一の車として選ばれました。この車には、1.0 リットルと 1.1 リットルの 2 つのエンジン バージョンが用意されており、トラック デイやヒル クライム イベントに適しています。

シャーシ:

• シャーシは、FIA の Art.277 に基づいて承認されたカーボン ファイバー モノコックです。
• フロントとリアのロールバー、折りたたみ式ステアリング コラム、およびフロントのカーボン ファイバー クラッシュ ボックスを備えており、すべて FIA によって承認されています。
• 燃料タンクは FIA の F3 承認で、容量は 40 リットルです。

エンジン:

• この車は Aprilia RSV4 エンジンを搭載しており、1.0 リットル (201 馬力) と 1.1 リットル (219 馬力) の 2 つのバージョンがあります。
• このエンジンはダイノで開発され、専用の潤滑システム、Wolf Power エレクトロニクス、ダブルエアインテークを備えています。

トランスミッション:

• トランスミッションシステムには、Wolf Power LSD リミテッドスリップディファレンシャルと、パドルで作動する自動ブリップの電子ギアシフトシステムが含まれています。
• また、最終変速比を変更できるカーボンベルトトランスミッションシステムも備えています。

エレクトロニクス:

• この車には、パドルシフトとバックライト付き LCD ディスプレイを備えた Wolf Power 多機能ステアリングホイールが装備されており、シフトライト LED と予測ラップタイムを備えています。
• GPS、内部加速度計とジャイロ、ブレーキ圧力センサー、サスペンションログ移動、ステアリングホイール角度など、10 個のアナログ出力でデータ取得が可能です。
• 追加機能には、ラジオ ケーブル出力、HD Cam、Wolf Power エンジン ソフトウェア診断が含まれます。

車体と空力:

• 車体はオートクレーブで作られたファイバー グラス製で、空力効率を高めるために調整可能なリア ウィングを備えています。

安全性と装備:

• 車両は FIA Art.277 安全基準を満たしています。

サスペンション:

• フロント サスペンションは、モノ ダンパー付きのプッシュ ロッドと設定可能なアンチ ロール バーで構成されています。
• リア サスペンションは、ダブル ウィッシュボーンと 2 つのダンパー付きのプッシュ ロッドを備えています。

ダンパー:

• 使用されているダンパーは、Wolf Power 2 ウェイです。

ホイール:

• 前輪は 9x13 インチ、後輪は 10.5x13 インチです。

ブレーキ:

• フロント ブレーキとリア ブレーキはどちらも 250 x 10 mm のディスクで、モノブロック キャリパーが装備されています。

寸法:

• 車の長さは 4121 mm、幅は 1783 mm、ホイールベースは 2527 mm です。

重量:

• 車の総重量は 378 Kg です。

オプション機能:

• オプションには、カーボン ベルト トランスミッション、カーボン シート、キット データ センサーと GPS、受信ビーコン、レスト フット、リア カーボン ウィング、HD カメラとケース、デザインとラッピングが含まれます。

市場の詳細:

• 米国市場では、GB08 Thunder は基本バージョンで両方のエンジン付きで販売されるか、カーボン ウィング、データ センサー (ブレーキ + GPS + ステアリング)、HD カメラ、トランスミッション カーボン ベルトを含むオプション パック付きで販売されます。