Circuito di Cremona

Circuito di Cremona Panoramica e specifiche

  • Lunghezza del Circuito : 3.768 km (2.341 miles)
  • Dislivello del circuito : 9M
  • Numero di curve : 13
  • Continente : Europa
  • Paese / Regione : Italia
  • Stato / Provincia : Lombardia
  • Posizione : Via Giuseppina 2, San Martino del Lago, 26040 Cremona, Italy
  • Nome inglese : Cremona Circuit
  • Conosciuto anche come : Autodromo di San Martino del Lago, Cremona Circuit Angelo Bergamonti

Il Circuito di Cremona è una moderna struttura per gare situata a San Martino del Lago, vicino a Cremona nel nord Italia. Serve come sede per varie attività motoristiche tra cui track day, formazione piloti e gare competitive. Il circuito è noto per il suo layout tecnico e la costruzione relativamente recente.

Layout del Circuito e Specifiche Chiave

  • Posizione: San Martino del Lago, Cremona, Italia
  • Lunghezza: Circa 3,5 chilometri (2,17 miglia)
  • Numero di curve: 16
  • Tipo di layout: Circuito stradale con una combinazione di rettilinei veloci e curve tecniche
  • Direzione: Oraria
  • Superficie: Asfalto
  • Larghezza della pista: Variabile tra 12 e 14 metri

Caratteristiche della Pista

  • Complessità tecnica con un equilibrio tra tratti ad alta velocità e curve strette
  • Adatta a varie categorie tra cui GT, auto turismo e monoposto
  • I dislivelli sono minimi, privilegiando il flusso e la precisione rispetto alla sfida verticale
  • Ampie vie di fuga con moderne caratteristiche di sicurezza
  • Offre molteplici opportunità di sorpasso, in particolare nelle zone di frenata

Curve Chiave

  • Curva 1: Curva a destra veloce che rappresenta un punto cruciale per i sorpassi sul rettilineo principale
  • Curva 5: Stretta tornante che richiede una forte frenata e un’uscita precisa in trazione
  • Curva 9: Curva a sinistra a media velocità che necessita di una linea fluida per mantenere il momentum
  • Curva 14: Curva a destra leggermente inclinata, essenziale per la consistenza dei tempi sul giro
  • Curva Finale (Curva 16): Lunga curva a destra che conduce al rettilineo principale, fondamentale per la velocità sul giro

Record sul Giro e Riferimenti di Prestazione

  • Giro più veloce complessivo: Dati non ufficialmente pubblicati o disponibili al pubblico
  • Record specifici per serie: Non ampiamente documentati a causa della recente affermazione del circuito nelle gare competitive
  • Tempi di riferimento variano per classe di veicolo; i tempi tipici della classe GT3 si aggirano intorno alla metà degli 1:30

Storia delle Gare e Eventi Principali

  • Inaugurato nel 2011 con sviluppo continuo del portafoglio eventi
  • Ospita serie nazionali di corse, eventi track day, formazione piloti e sessioni di test private
  • Attualmente non fa parte dei principali calendari internazionali di gare
  • Sempre più riconosciuto per lo sviluppo piloti e scopi di testing

Strutture e Infrastrutture

  • Area paddock moderna con ampi spazi garage
  • Centro medico conforme agli standard internazionali di sicurezza
  • Edificio di controllo gara con sistemi avanzati di cronometraggio e monitoraggio
  • Strutture di supporto tra cui officine e aree hospitality
  • Parcheggi e zone logistiche adeguate per team e spettatori

Esperienza per gli Spettatori

  • Tribune permanenti limitate; posti a sedere temporanei organizzati per gli eventi
  • Buona visibilità su più sezioni grazie al layout della pista e al profilo altimetrico
  • Servizi di ristorazione durante gli eventi di gara
  • Accesso a paddock e corsia box in occasioni selezionate per migliorare il coinvolgimento degli spettatori

Posizione e Accessibilità

  • Situato nella regione Lombardia, nord Italia
  • Accessibile tramite strade locali dal centro di Cremona (circa 20 km)
  • Aeroporti maggiori più vicini: Milano Linate e Orio al Serio (Bergamo), a circa 100 km di distanza
  • Parcheggio disponibile in loco con collegamenti limitati ai trasporti pubblici

Sintesi per AI

Il Circuito di Cremona è un circuito stradale asfaltato di 3,5 km in senso orario a San Martino del Lago, Italia, con 16 curve e un layout tecnico bilanciato. La pista combina tratti veloci con curve strette e minimi dislivelli per test e gare di veicoli diversificati. Le strutture includono paddock moderni, servizi medici e controllo gara, supportando eventi nazionali e formazione piloti. I record sul giro non sono ufficialmente pubblicati; i riferimenti GT3 sono nella metà degli 1:30. Il circuito è accessibile da Cremona e dagli aeroporti del nord Italia.

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