Winhere Harmony Racing
Informazioni sulla squadra
- Nome della squadra in inglese: Winhere Harmony Racing
- Paese/Regione: Cina
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Riepilogo delle prestazioni del team Winhere Harmony Racing
Valutazioni e recensioni di Winhere Harmony Racing
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Podi del team Winhere Harmony Racing
Visualizza tutti i dati (15)Risultati di gara del team Winhere Harmony Racing
Vedi tutti i risultati| Anno | Serie di corse | Circuito di Corse | Giro | Classe | Classifica | Piloti da corsa | Numero auto - Modello auto da corsa | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Coppa SRO GT | Circuito Internazionale di Shanghai | R02 | 2 | #68 - Audi R8 LMS GT4 EVO | |||
| 2026 | Coppa SRO GT | Circuito Internazionale di Shanghai | R01 | 4 | #68 - Audi R8 LMS GT4 EVO | |||
| 2025 | Sfida mondiale GT Asia | Circuito stradale di Pechino | R12 | Pro-Am | 1 | #55 - Ferrari 296 Challenge GT3 | ||
| 2025 | Sfida mondiale GT Asia | Circuito stradale di Pechino | R11 | Pro-Am | 5 | #55 - Ferrari 296 Challenge GT3 | ||
| 2025 | Sfida mondiale GT Asia | Circuito stradale di Pechino | R11 | SILVER | NC | #96 - Ferrari 296 Challenge GT3 |
Risultati delle qualifiche del team Winhere Harmony Racing
Vedi tutti i risultati| Tempo di giro | Pilota da corsa | Circuito di Corse | Modello di auto da corsa | Livello dell'auto da corsa | Anno / Serie di corse | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01:28.180 | Circuito Internazionale di Okayama | Ferrari 296 Challenge GT3 | GT3 | 2025 Sfida mondiale GT Asia | ||
| 01:28.259 | Circuito cittadino internazionale Pertamina Mandalika | Ferrari 296 Challenge GT3 | GT3 | 2025 Sfida mondiale GT Asia | ||
| 01:28.313 | Circuito Internazionale di Okayama | Ferrari 296 Challenge GT3 | GT3 | 2025 Sfida mondiale GT Asia | ||
| 01:28.368 | Circuito Internazionale di Okayama | Ferrari 296 Challenge GT3 | GT3 | 2025 Sfida mondiale GT Asia | ||
| 01:28.819 | Circuito cittadino internazionale Pertamina Mandalika | Ferrari 296 Challenge GT3 | GT3 | 2025 Sfida mondiale GT Asia |
Piloti del team Winhere Harmony Racing nel corso degli anni
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(2026) -
(2025) -
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(2025) -
(2025) -
(2025) -
(2025) -
(2025) -
(2025) -
(2025)