A TCR Asia 2025 nyitófordulója ugyanazon a pályán kerül megrendezésre, mint a TCR China, áttekintve a klasszikus párharcokat

Hírek és közlemények Kína 3 március

A 2025-ös TCR Asia nyitófordulóját ugyanazon a helyszínen rendezik, mint a TCR China, a Sanghaji Nemzetközi Körversenyen.

2017 óta a TCR Asia és a TCR China 9 alkalommal versenyzett. Tekintsük át együtt ezeket a csodálatos pillanatokat.

2017. augusztus 26-27.: Sanghaji Nemzetközi Körverseny

A TCR Asia és a TCR China először fogott össze, hogy elfogadja a „kettős verseny vegyes futás” formátumát. Mindkét esemény résztvevő járművei egyszerre jelentek meg a pályán versenyezni. Bár a végeredményt egymástól függetlenül számítják ki, a két futamban kiemelt jelentőséggel bír a kvalifikációs verseny és a rajtsorrend.

2017. október 7-8.: Zhejiang International Circuit

A két nagy esemény, a TCR Asia és a TCR China ismét összekeveredik, és egy pályán versenyez a TCR International-nel, a világ legmagasabb szintű TCR-jével. A TCR China a szezon harmadik versenye, míg a TCR Asia az év utolsó csatája.

2018. október 4–5.: Sanghaji Nemzetközi Körverseny

A TCR Asia és a TCR China ismét találkozott Sanghajban, ugyanazon a pályán versenyezve, mint a 888 km-es állóképességi verseny és az Audi R8 LMS CUP.

2019. május 3.: Zhuhai nemzetközi körverseny

A TCR Asia és a TCR China 2019-ben tartotta első versenyét a Zhuhai International Circuit-en. A döntő első fordulójának utolsó két körében a biztonsági autó egy pályán történt baleset miatt kioldódott. Végül a biztonsági autó az utolsó körben kilépett, és a pilóták sorrendben haladtak át a célvonalon.

2019. június 1–2.: Sanghaji Nemzetközi Körverseny

A TCR China és a TCR Asia ismét egyesítette erőit, 21 legjobb pilóta versenyez ugyanabban a mezőnyben. Xie Xinzhe és Daniel Lloyd megmutatta a TCR China pilótáinak erejét a TCR Asia sztárjai előtt. Luca Engstler, a túraautó-legenda leszármazottja és a TCR Asia világbajnok pilótája, Pepe Oriola, miután a TCR China pilótái egy egész futamon keresztül elnyomták, a döntő második fordulójában lehetőséget talált a visszavágóra.

2019. július 6–7.: Zhejiang International Circuit

A TCR China a harmadik egymást követő futamban versenyzett a TCR Asia-val. Ezen a versenyen a TCR Asia és a TCR China folytatta az összes ázsiai túraautó-játékos korábbi all-star felállását. Ázsia legmagasabb szintű TCR-eseményeként vonzza a helyi rajongókat. Nem számít, hogy az utolsó vagy a nap legkorábbi versenye, a Zhejiang International Circuit mindig zsúfolásig megtelt.

2021: Shanghai International Circuit/Shanghai Tianma Circuit

2021-ben a TCR Asia és a TCR China két versenyt rendezett a Shanghai International Circuit és a Tianma Circuit versenyeken, és a két csapat gyakran zökkenőmentes integrációt mutatott be a közös versenyeken. Bár a két esemény nem ugyanaz, de jobbak, mint ugyanaz az esemény. A két nagy esemény kombinációja ismét elősegítette a kommunikációt és a tanulást az egész Ázsiából érkező versenyzők között, és a versenyzők a sebességük határát súrolják a versenyen.

(Sanghaji Nemzetközi Körverseny, 2021)

(Shanghai Tianma Circuit 2021-ben)

2023. november 19.: Guia Circuit, Makaó

A 2023-as makaói versenyt, akár a résztvevő modellek sokszínűségét, akár a résztvevő csapatok erejét, akár a résztvevő versenyzőket tekintve, a TCR Asia és a TCR China közös versenyét nevezhetjük a „WTCR-nek az ázsiai régióban”.

A TCR rendezvényplatform gyorsan népszerűvé vált szerte a világon, és kiváló lehetőséget biztosít a különböző régiók legjobb pilótáinak, hogy ugyanazon a specifikációjú versenyautókat vezessék, hogy ugyanazon a pályán versenyezzenek és tapasztalatokat cseréljenek. Ebben a szezonban a TCR Asia ismét együttműködik a TCR China-val, hogy bemutasson egy „kettős versenyű vegyes futamot” a sanghaji F1-es pályán.

Ha többet szeretne megtudni a TCR Asia idei szezonjáról, bármikor felveheti velünk a kapcsolatot.