एमजीबी - 1971 - 170 एचपी, कभी नष्ट नहीं हुआ, कस्टम निर्मित!

विवरण

बुनियादी जानकारी: - VIN: - माइलेज/घंटे: अब इस पर 1500 मील, अनुमानित 3500 मील। कोई भी बेहतर नहीं! कार की स्थिति: बेहतरीन! कम घंटे, कस्टम बिल्ड, एक रखवाला! - कभी बर्बाद नहीं हुआ - बेहतरीन घटक होमोलोगेशन पार्ट्स की समाप्ति तिथि: - - अच्छी तरह से सॉर्ट की गई 1971 MGB एक रिटर्न कस्टमर से, जो बेहतरीन रेस कारों के साथ, पूर्व प्रो रेस शॉप के मालिक हैं! हमने उनके फॉर्मूला अटलांटिक चेसिस के (2) बेचे हैं। इसका एक शीर्षक है। **पिछले मालिक द्वारा खरीदे गए एक नए टब के आसपास बनाया गया है। **निर्माण पर कोई खर्च नहीं बचा है - सभी बेहतरीन भागों का उपयोग किया गया है - कई किसी कारण से इंग्लैंड से खरीदे गए हैं - चालान हैं **2002 में स्पोर्ट्स और विंटेज रेस कारों के एंडी ग्रीन द्वारा निर्मित **कोनी के ऊपर कॉइल, नए फोम के साथ एंड्यूरो फ्यूल सेल, टिल्टन पेडल क्लस्टर, एक्यूसम्प, पैरास्पोर्ट्स, नई रेस सीट 2021, अंदर और बाहर बहुत अच्छी तरह से पेंट किया गया है। **अटलांटा में प्रसिद्ध इंजन निर्माता सैम नेल्सन द्वारा इंजन - नए ब्लॉक सहित 4-पृष्ठ का निर्माण चालान - निर्माता द्वारा अनुमानित 170 एचपी **वेबर के साथ मिश्र धातु क्रॉस फ्लो हेड (पोर्टेड और पॉलिश) मिश्र धातु नाबदान पैन **फ्लोरिडा में 1971 एमजी के रूप में शीर्षक दिया गया **बहुत कम बार रेस की-लॉगबुक की जांच करनी होगी, लेकिन शायद 10 रेस से कम **इंजन बिल्डर ने कहा कि इंजन 3500 रेस मील के लिए अच्छा है - अब इस पर लगभग 1500 हैं। **कोई बॉडी डैमेज कभी नहीं **फायर बॉटल और बेल्ट अभी भी डेट में हैं **स्पेयर डिफरेंशियल गियर सेट- अनुपात के बारे में निश्चित नहीं **प्रिडेटर परफॉरमेंस द्वारा संशोधित रोल केज भी एसवीआरए आवश्यकताओं 2021 को पूरा करता है **वर्तमान दोष --- तेल रिसाव जो मुझे नहीं मिल रहा है और निष्क्रिय तेल तापमान गेज, हूसियर्स 3 साल पुराना है, बैटरी की आवश्यकता होगी। कीमत की तुलना में इस निर्माण में बहुत अधिक निवेश किया गया है बिंदु!