Aérodrome Walldürn

Aérodrome Walldürn Aperçu et spécifications

  • Longueur du circuit : 0.820 km (0.510 miles)
  • Dénivelé du circuit : 40M
  • Continent : L'Europe
  • Pays / Région : Allemagne
  • État / Province : Baden-Württemberg
  • Localisation : Würzburger Str. 33, 74731 Walldürn
  • Nom anglais : Flugplatz Walldürn
  • Aussi connu sous le nom de : Walldürn airfield

Flugplatz Walldürn est un circuit de sport automobile situé à Walldürn, Bade-Wurtemberg, Allemagne. Le circuit fonctionne sur un ancien terrain d’aviation, couramment utilisé pour des événements de sport automobile régionaux et de niveau club. Il sert de lieu pour diverses disciplines de course, mettant l’accent sur l’accessibilité et les défis techniques de conduite.

Configuration du Circuit & Spécifications Clés

  • Emplacement : Walldürn, Bade-Wurtemberg, Allemagne
  • Type : Circuit sur terrain d’aviation (hybride temporaire/permanent)
  • Longueur : Environ 1,7 km (variable, selon la configuration)
  • Surface : Asphalte
  • Nombre de virages : Typiquement 10–12, selon la configuration utilisée
  • Dénivelé : Minimal, principalement plat en raison de l’origine aérodrome
  • Largeur : Modérée, avec certaines sections étroites pour une conduite de précision
  • Configuration du tracé : Multiple, incluant circuit de course standard et adaptations karting

Caractéristiques du Circuit

  • Terrain majoritairement plat avec peu de dénivelé
  • Mélange de virages à vitesse moyenne et de courtes lignes droites
  • Configuration technique favorisant le contrôle et la maniabilité de la voiture plutôt que la vitesse maximale pure
  • Adapté aux voitures, motos et courses de kart
  • Zones de dégagement limitées comparées aux circuits permanents dédiés

Virages Clés

  • Virage 3 (Épingle) : Rayon serré nécessitant un freinage appuyé et une entrée précise pour la phase d’accélération
  • Virage 7 (Double Apex) : Exige une trajectoire constante et une modulation de l’accélérateur à travers des virages successifs
  • Virage Final : Courbe à vitesse moyenne menant sur la ligne droite principale, critique pour l’optimisation du temps au tour

Record du Tour & Références de Performance

  • Record du tour global : Non documenté officiellement pour les séries internationales
  • Records spécifiques aux séries : Varient selon la catégorie ; principalement séries régionales et événements de club
  • Temps au tour typiques autour de 50–60 secondes selon la classe de véhicule et la configuration

Historique des Courses & Événements Majeurs

  • Accueille des courses de club régionales, écoles de pilotage et événements de time attack
  • Lieu fréquent pour les rassemblements amateurs et semi-professionnels de sport automobile
  • Peu utilisé régulièrement pour des événements internationaux ou majeurs sanctionnés par la FIA

Installations & Infrastructures

  • Paddock basique supportant plusieurs équipes de course et participants
  • Tribunes temporaires et places assises permanentes limitées pour les spectateurs
  • Installations de soutien incluant systèmes de chronométrage, contrôle de course et commissaires de piste
  • Infrastructures d’hospitalité et garages limitées comparées aux grands circuits

Expérience Spectateur

  • Proximité proche de l’action sur piste grâce à la configuration compacte
  • Capacité d’accueil limitée ; principalement des zones debout ouvertes
  • Points de vue accessibles autour des virages clés
  • Installations orientées vers les spectateurs occasionnels et les fans de sport automobile régional

Localisation & Accessibilité

  • Situé près de la ville de Walldürn dans le Bade-Wurtemberg, Allemagne
  • Accessible via les réseaux routiers régionaux et transports locaux
  • Proximité des commodités locales et hébergements à Walldürn
  • Grandes villes les plus proches : Heilbronn et Mannheim

Résumé

Flugplatz Walldürn est un circuit compact, principalement plat, sur terrain d’aviation dans le Bade-Wurtemberg, Allemagne, utilisé principalement pour des événements de sport automobile régionaux et de niveau club. Le circuit présente une configuration technique avec 10–12 virages, mettant l’accent sur le contrôle de la voiture dans des virages à vitesse moyenne. Il ne dispose pas de records officiels documentés pour les grandes séries mais offre des temps au tour dans une fourchette de 50–60 secondes. Le circuit propose des installations basiques et une infrastructure spectateur limitée, s’adressant aux amateurs de sport automobile et aux communautés locales de course. Son accessibilité et son emplacement en font un lieu pratique pour le sport automobile de base en Allemagne.

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