Flugplatz Walldürn

Flugplatz Walldürn Descripción general y especificaciones

  • Longitud del Circuito : 0.820 km (0.510 miles)
  • Desnivel del circuito : 403
  • Continente : Europa
  • País / Región : Alemania
  • Estado / Provincia : Baden-Württemberg
  • Ubicación : Würzburger Str. 33, 74731 Walldürn
  • Nombre en inglés : Flugplatz Walldürn
  • También conocido como : Walldürn airfield

Flugplatz Walldürn es un circuito de automovilismo ubicado en Walldürn, Baden-Württemberg, Alemania. El circuito opera en un espacio de un antiguo aeródromo, comúnmente utilizado para eventos de automovilismo a nivel regional y de clubes. Sirve como sede para diversas disciplinas de carreras, enfatizando la accesibilidad y los desafíos técnicos de conducción.

Diseño del Circuito y Especificaciones Clave

  • Ubicación: Walldürn, Baden-Württemberg, Alemania
  • Tipo: Circuito de aeródromo (híbrido temporal/permanente)
  • Longitud: Aproximadamente 1.7 km (variable, dependiendo de la configuración)
  • Superficie: Asfalto
  • Número de curvas: Típicamente 10–12, dependiendo del diseño utilizado
  • Cambio de elevación: Mínimo, principalmente plano debido al origen como aeródromo
  • Ancho: Moderado, con algunas secciones estrechas para conducción de precisión
  • Configuración del diseño: Múltiples, incluyendo circuito estándar de carreras y adaptaciones para karting

Características del Circuito

  • Terreno predominantemente plano con cambios mínimos de elevación
  • Mezcla de curvas de velocidad media y rectas cortas
  • Diseño técnico que favorece el control del coche y la maniobrabilidad sobre la velocidad máxima absoluta
  • Adecuado para coches, motocicletas y carreras de karting
  • Áreas de escape limitadas en comparación con circuitos permanentes dedicados

Curvas Clave

  • Curva 3 (Horquilla): Radio cerrado que requiere frenada fuerte y entrada precisa para la fase de aceleración
  • Curva 7 (Doble ápice): Exige línea constante y modulación del acelerador a través de curvas secuenciales
  • Curva final: Curva de velocidad media que conduce a la recta principal, crítica para la optimización del tiempo por vuelta

Récord de Vuelta y Referencias de Rendimiento

  • Récord general de vuelta: No documentado oficialmente para series internacionales
  • Récords específicos por serie: Varían según categoría; principalmente series regionales y eventos de clubes
  • Tiempos típicos de vuelta alrededor de 50–60 segundos dependiendo de la clase de vehículo y configuración

Historia de Carreras y Eventos Principales

  • Alberga carreras regionales de clubes, escuelas de conducción y eventos de time attack
  • Lugar común para encuentros de automovilismo amateur y semiprofesional
  • No se utiliza regularmente para eventos profesionales importantes internacionales o sancionados por la FIA

Instalaciones e Infraestructura

  • Área básica de paddock que soporta múltiples equipos de carrera y participantes
  • Gradas temporales y asientos permanentes limitados para espectadores
  • Instalaciones de apoyo incluyen sistemas de cronometraje, control de carrera y comisarios de seguridad
  • Infraestructura limitada de hospitalidad y garajes en comparación con circuitos mayores

Experiencia para Espectadores

  • Proximidad cercana a la acción en pista debido al diseño compacto
  • Capacidad de asientos limitada; predominantemente áreas abiertas para estar de pie
  • Puntos de vista accesibles alrededor de curvas clave
  • Instalaciones orientadas a espectadores casuales y aficionados regionales del automovilismo

Ubicación y Accesibilidad

  • Situado cerca de la ciudad de Walldürn en Baden-Württemberg, Alemania
  • Accesible mediante redes viales regionales y transporte local
  • Cercanía a servicios locales y alojamientos en Walldürn
  • Ciudades principales más cercanas incluyen Heilbronn y Mannheim

Resumen

Flugplatz Walldürn es un circuito compacto y principalmente plano de aeródromo en Baden-Württemberg, Alemania, utilizado principalmente para eventos de automovilismo regionales y de clubes. El circuito presenta un diseño técnico con 10–12 curvas, enfatizando el control del coche en curvas de velocidad media. Carece de registros oficiales documentados para series importantes pero ofrece tiempos de vuelta en el rango de 50–60 segundos. El circuito ofrece instalaciones básicas e infraestructura limitada para espectadores, atendiendo al automovilismo amateur y a las comunidades locales de carreras. Su accesibilidad y ubicación lo convierten en un lugar práctico para el automovilismo de base en Alemania.

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