Trans-Am 1991 OLDS - Châssis Rick Dittman.

Prix

USD 150,000 + TVA

  • An: 1991
  • Fabricant: Autres
  • Modèle: Trans-Am 1991
  • Classe: Autre
  • Emplacement du véhicule: États-Unis - California - San Diego
  • Heure de publication: 2024-08-11 01:27

Informations sur le vendeur

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  • Pays/Région: États-Unis
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Traduit par 51GT3 X-lingual AI.

Description

Informations de base: - NIV : - Kilométrage / Heures : État de la voiture : restauration de 2 ans - - Date d'expiration des pièces d'homologation : - C'est une voiture de course sérieuse. Talent recherché, construction incroyable ! Nous pouvons organiser l’expédition pour vous ! - Ce châssis est toujours accepté lors des courses et convient parfaitement aux Monterey Historics. Ce serait une entrée remarquable si vous pouviez diriger Monterey ! Voici quelques-uns des composants de construction ; **V8 ZÉRO heure construit par Bob Slade, un constructeur incroyable, une référence pour les voitures de haut niveau, McLaren, March, tellement, donc un énorme avantage. **Bloc nœud papillon de course professionnel à 18 degrés. **Carburateur 830 Holley NASCAR. ** Commande de soupapes Jessel. **Valves en titane Del West. **Sièges de soupape en béryllium. **De la conception originale, système d'échappement 180 à collecteurs personnalisés nouvellement construit par Schoenfeld. **Système de poulies et de courroies avant de Joe. **Jerico à 5 vitesses, nouvelle reconstruction d'usine. **Nouveau levier de vitesses long. **Essieu Winters à changement rapide avec essieu flottant/joints homocinétiques au niveau des moyeux pour un carrossage négatif de 1 degré. **Pignon à changement rapide Limited Slip avec refroidisseur de différentiel. **Nouveau rack d'alimentation. **Nouvelles broches avant personnalisées. **Étriers Alcon à 6 pistons. **Nouveau pédalier et master Tilton. ** Vessie de carburant ATL et boîte en aluminium plus récentes. ** Carter sec Peterson plus récent. **Jantes arrière Wide-5 16" et moyeux Wilwood. **Corps en carbone OEM plus récent du fabricant SCCA d'origine. ** Amortisseurs GM d'origine reconstruits de la période Pro avec cartouches à distance, tous les 4 coins, ressorts plus récents. **Matériel de niveau supérieur SS Aurora, lignes tressées Earls tout le matériel de qualité. **Fenêtres Lexan. **Peinture et décalcomanies professionnelles. **Siège à confinement complet Custom Pro. **Nouveau système de radiateur et de refroidisseur d'huile en aluminium. 150 000 $

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