Xiaomi SU7 Ultra bat le record à Zhuhai, devenant la voiture de série à quatre portes la plus rapide

Le 6 février, le Xiaomi SU7 Ultra a relevé le défi sur le circuit international de Zhuhai, battant le record avec un temps au tour de 1'37"758, devenant ainsi la voiture de série à quatre portes la plus rapide du circuit de Zhuhai.

Ce jour-là, l'équipe et les pilotes concernés de Xiaomi ont été témoins de ce moment sur le circuit international de Zhuhai. Le Xiaomi SU7 Ultra affiche des performances étonnantes. Il est équipé d'un système de transmission intégrale à trois moteurs composé de deux super moteurs Xiaomi V8 et d'un moteur V6, avec une puissance de pointe globale de 1548 chevaux. Cela lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde, et sa vitesse de pointe peut atteindre 350 km/h.

Le Xiaomi SU7 Ultra utilise également des batteries hautes performances fournies par CATL, qui ont non seulement une puissance de décharge de plus de 1 300 kilowatts, mais également un taux de charge maximal de 5,2c. Il ne faut que 12 minutes pour charger de 10 % à 80 %.

En termes de structure de carrosserie, le véhicule utilise de la fibre de carbone à 17 endroits, ce qui le rend plus léger. Dans le même temps, son extérieur est équipé d'une lame de vent en forme de U, d'une grande pelle avant, d'un barrage d'air, d'un diffuseur actif et d'une grande aile arrière fixe en fibre de carbone à l'arrière, qui peut fournir une force d'appui maximale de 285 kg et améliorer la stabilité lors de la conduite à grande vitesse.

Le système de freinage est également un point fort du Xiaomi SU7 Ultra. Il est équipé du plus grand disque de frein en céramique carbone de qualité course dans une voiture de sport. Le disque de frein avant a un diamètre de 430 mm et est équipé d'étriers de frein Akebono à six freins à l'avant et à quatre freins à l'arrière. La distance de freinage de 100 à 0 km/h n'est que de 30,8 mètres. En termes de châssis, il est équipé de série d'un ressort pneumatique à double chambre fermée et d'un amortisseur à ressorts hélicoïdaux Bilstein EVO T1 en option. Il prend en charge 10 niveaux d'amortissement réglable en compression et en détente, ce qui peut apporter une excellente expérience de conduite.

Cette réalisation démontre non seulement la force technologique de Xiaomi dans le domaine de la fabrication automobile, mais suscite également davantage d'attentes de la part des consommateurs quant aux performances des voitures Xiaomi. À l’avenir, Xiaomi Auto devrait continuer à approfondir ses recherches dans le domaine des véhicules de série hautes performances et apporter davantage de surprises au marché.