Kilpa-ajaja Mark Sekiya
Tällä sivulla näkyvät Mark Sekiya:n kilpailuprofiili, uraoverview, viralliset tulokset, palkintokorokesijoitukset ja aiheeseen liittyvät artikkelit 51GT3 Racing -tietokannassa. Tiedot perustuvat virallisiin tapahtumatulosasiakirjoihin ja niihin liittyviin moottoriurheilun tietolähteisiin.
Kuljettajan profiili
- Englannin koko nimi: Mark Sekiya
- Kansallisuus: Japani
-
FIA-kuljettajakategorisointi:
Hopea
- Ikä: 105
- Syntymäaika: 1921-07-23
- Viimeisin tiimi: CREF LINXAS CUP
Jos tämä on kilpailuprofiilisi, voit lunastaa ja vahvistaa sen 51GT3:ssa. Vahvistuksen jälkeen voit hallita profiilisi tietoja ja kuvia sekä lähettää puuttuvia tai virheellisiä kilpailutuloksia ensisijaista tarkistusta ja lisäämistä varten.
Lunasta tämä kilpailuprofiili Luo kilpailuprofiilitarraMark Sekiya Kilpailutilastot
Tietoja: Mark Sekiya
Masanori Sekiya, syntynyt 27. marraskuuta 1949, on eläkkeellä oleva japanilainen kilpa-autoilija, joka tunnetaan ensimmäisenä japanilaisena kuljettajana, joka voitti arvostetun 24 Hours of Le Mans -kilpailun vuonna 1995. Tämä historiallinen voitto saavutettiin ajamalla McLaren F1 GTR -autoa Kokusai Kaihatsu Racing -tallille, mikä merkitsi merkittävää virstanpylvästä japanilaisessa moottoriurheiluhistoriassa.
Sekiyan ura kattoi useita eri kilpa-ajosarjoja, mukaan lukien Japanese Formula 3000 Championship ja Formula Nippon vuosina 1987–1993, pääasiassa Leyton House -tallissa. Vaikka voitot näissä sarjoissa jäivät saavuttamatta, hän suoriutui jatkuvasti hyvin sijoittuen neljänneksi sarjapisteissä sekä vuosina 1988 että 1989. Hän kilpaili myös All Japan Sports Prototype Championship -sarjassa, All Japan Grand Touring Championship (JGTC) -sarjassa ja Japanese Touring Car Championship (JTCC) -sarjassa. Vuonna 1994 hän varmisti JTCC-mestaruuden ajaessaan Toyota Chaser -autoa TOM'S-tallille.
Pitkäaikainen Toyotan tehdaskuljettaja Sekiya vetäytyi ammattimaisesta moottoriurheilusta lokakuussa 2000. Eläkkeelle jäätyään hän on pysynyt mukana urheilussa Toyota Team TOM'S:in Super GT -divisioonan tallipäällikkönä ja pyörittää myös ajokoulua Fuji Speedwaylla, jossa hän kasvattaa nuoria kykyjä. Hänen perintönsä ulottuu hänen rata-saavutustensa ulkopuolelle, sillä hän on ollut ratkaisevassa roolissa seuraavan sukupolven japanilaisten kilpa-ajajien kehittämisessä, mukaan lukien merkittävät nimet, kuten Kazuki Nakajima ja Kamui Kobayashi.
Mark Sekiya Palkintosijat kilpailuissa
Näytä kaikki tiedot (1)Mark Sekiya Kilpauran aikajana
| Kaudet | Kilpasarja | Kilpailulähdöt | Palkintopallisijat |
|---|---|---|---|
2026 |
Porsche Sprint Challenge Japan | 2 | 🏆 P1 × 1 |
Mark Sekiya Viimeisimmät kilpailutulokset
Näytä kaikki tulokset| Vuosi | Kilpasarja | Kilparata | Kierros/Kilpailu | Kategoria | Luokkasij. | Kilpa-ajotiimi | Kilpa-auto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Porsche Sprint Challenge Japan | Fuji International Speedway Circuit | Rd06 | GT3-I | NC | #37 - Porsche 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | Porsche Sprint Challenge Japan | Fuji International Speedway Circuit | Rd05 | GT3-I | 1 | #37 - Porsche 911 Cup (992.2) |
Mark Sekiya Viimeisimmät aika-ajotulokset
Näytä kaikki tulokset| Vuosi | Kilpasarja | Kilparata | Kierrosaika | Kilpatiimi | Kilpa-auto | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Porsche Sprint Challenge Japan | Fuji International Speedway Circuit | 01:43.223 | #37 - Porsche 911 Cup (992.2) |
Mark Sekiya Kokemus kilpailusarjoista
| Kilpasarja | Kaudet | Kokonaiskilpailut | Palkintopallisijat |
|---|---|---|---|
| Porsche Sprint Challenge Japan | 2026 | 2 | 🏆 P1 × 1 |
Mark Sekiya Ratakokemus
| Kilparata | Kokonaiskilpailut | Paras aika-ajokierros | Kilpa-auto | |
|---|---|---|---|---|
| Fuji International Speedway Circuit | 2 | 01:43.223 | #37 - Porsche 911 Cup (992.2) |
Mark Sekiya Kokemus kilpatiimeistä
| Kilpa-ajotiimi | Kaudet | Kokonaiskilpailut | Kilpasarja |
|---|---|---|---|
| CREF LINXAS CUP | 2026 | 2 | Porsche Sprint Challenge Japan |
Mark Sekiya Kokemus kilpa-autoista
| Kilpa-auton malli | Kaudet | Kokonaiskilpailut | Palkintopallisijat |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 Cup (992.2) | 2026 | 2 | 🏆 P1 × 1 |