Brian Vickers
Kuljettajan profiili
- Englannin koko nimi: Brian Vickers
- Kansallisuus: Yhdysvallat
-
FIA-kuljettajakategorisointi:
Hopea
- Viimeisin tiimi: N/A
- Kokonaismäärä palkintopallisijoja: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Kokonaiskilpailut: 0
Jos olet tämä kuljettaja itse, voit hakea liittymistä 51GT3:een. Liityttyäsi voit päivittää profiilisi, valokuvat jne., ja me priorisoimme kilpailutulostesi lisäämisen.
Hae liittyäksesiKäännetty 51GT3 X-kielisellä AI:lla.
Kilpailijan Yleiskatsaus
Brian Lee Vickers, syntynyt 24. lokakuuta 1983, on yhdysvaltalainen entinen ammattimainen stock car- ja urheiluautokilpa-ajaja. Vickers aloitti go-kart-kilpailut nuorena voittaen kahdeksankymmentä kilpailua ja kolme mestaruutta World Karting Associationissa ennen siirtymistään stock car -autoihin.
Vickers siirtyi NASCAR Busch Seriesiin (nykyään Xfinity Series) vuonna 2001 ja vuonna 2003 varmisti paikan Hendrick Motorsportsissa, jossa hän voitti NASCAR Busch Series -mestaruuden. Samana vuonna hän debytoi Sprint Cupissa. Vuonna 2004 Vickers ylennettiin Sprint Cupiin kokopäiväiseksi kuljettajaksi Hendrick Motorsportsissa. Vuosi 2006 oli Vickersin viimeinen kausi Hendrickillä, vaikka hän voitti ensimmäisen kilpailunsa, UAW Ford 500:n. Seuraavalla kaudella Vickers liittyi Red Bull Racingiin, jossa hän pysyi vuoteen 2011 asti. Seuraavien vuosien ajan Vickers kilpaili osa-aikaisesti Michael Waltrip Racingissa voittaen lopulta kokopäiväisen paikan kaudelle 2014. Hänen uransa kohokohtiin kuuluvat vuoden 2003 NASCAR Busch Series -mestaruus ja useita voittoja NASCAR Cup Seriesissä.
Vickersin uraa varjostivat valitettavasti terveysongelmat, mukaan lukien veritulpat ja sydänongelmat, jotka aiheuttivat hänelle kilpailujen menettämisen ja johtivat lopulta hänen lähtöönsä kokopäiväisestä kilpa-ajosta. Hänen viimeinen ajonsa oli vuonna 2016 Stewart-Haas Racingin No. 14 Chevrolet SS:llä väliaikaisena kuljettajana. Kilpa-ajon lisäksi Vickers on ollut veritulppatietoisuuden puolestapuhuja ja on myös osoittanut kiinnostusta osakemarkkinoihin ja sijoituksiin.