Circuit du Var

Circuit du Var Übersicht & Spezifikationen

  • Streckenlänge : 2.400 km (1.491 miles)
  • Anzahl der Kurven : 10
  • Kontinent : Europa
  • Land / Region : Frankreich
  • Standort : Le Luc, Var
  • Englischer Name : Circuit du Var
  • Auch bekannt als : Circuit du Luc, Le Luc-en-Provence

Circuit du Var ist eine permanente Rennstrecke in Le Luc, im Département Var der Region Provence-Alpes-Côte-d’Azur, Frankreich. Sie dient als Austragungsort für regionale und nationale Motorsportveranstaltungen und verfügt über ein technisches Layout, das für verschiedene Rennkategorien geeignet ist.

Streckenlayout & Hauptspezifikationen

  • Standort: Le Luc, Var, Provence-Alpes-Côte-d’Azur, Frankreich
  • Streckentyp: Permanente Straßenrennstrecke
  • Länge: Ca. 2,4 km (1,5 Meilen)
  • Anzahl der Kurven: 11
  • Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
  • Oberfläche: Asphalt
  • Höhenunterschiede: Moderate Wellenbewegungen über die gesamte Runde
  • Typische Nutzung: Motorradrennen, regionale Automeisterschaften, Track Days

Streckencharakteristik

  • Gemischte Kombination aus mittel- und langsam gefahrenen Kurven, die technische Präzision erfordern
  • Kurze Geradeabschnitte, die die Höchstgeschwindigkeit begrenzen, aber Beschleunigungs- und Bremsfähigkeiten fördern
  • Moderate Höhenunterschiede, die die Kurvenanfahrten und -ausfahrten beeinflussen
  • Relativ schmale Streckenbreite, die Renntaktik und Überholstrategien betont

Wichtige Kurven

  • Kurve 1 (La Chapelle): Eine enge Rechtskurve, die starkes Bremsen und präzises Einlenken erfordert
  • Kurve 5 (Beausset): Eine mittelschnelle Rechtskurve mit leichtem Anstieg in der Anfahrt
  • Kurve 9 (Les Bourbons): Scharfe Linkskurve, die auf die Start-Ziel-Geraden führt, entscheidend für die Rundenzeit
  • Letzte Kurve (Virage du Var): Eine schnelle Linkskurve, die die Einfahrt in die lange Gerade vorbereitet

Rundenrekord & Leistungskennzahlen

  • Schnellste Gesamtzeit: Daten sind nicht offiziell erfasst oder öffentlich verfügbar
  • Serien-spezifische Rekorde: Verschiedene regionale Motorrad- und Autorennkategorien führen separate Rundenrekorde
  • Benchmark-Rundenzeiten: Typischerweise zwischen 1 Minute 10 Sekunden und 1 Minute 20 Sekunden, abhängig von der Fahrzeugklasse

Renngeschichte & Hauptveranstaltungen

  • Regelmäßiger Austragungsort französischer regionaler und nationaler Motorradmeisterschaften
  • Veranstaltungsort für Clubrennen und Streckentrainings
  • Keine Aufzeichnungen über bedeutende internationale Meisterschaften bis heute

Einrichtungen & Infrastruktur

  • Boxenbereich ausgestattet für Teams und Fahrzeugwartung
  • Grundlegende medizinische und Streckenposten rund um die Strecke positioniert
  • Begrenzte Tribünenplätze mit offenen Zuschauerbereichen
  • Vor Ort Parkmöglichkeiten und Einrichtungen, hauptsächlich für Teilnehmer und Support-Teams

Zuschauererlebnis

  • Hauptsächlich von natürlichen Geländehängen und begrenzten festen Tribünen aus einsehbar
  • Zugang zu mehreren Aussichtspunkten rund um den Streckenrand
  • Einrichtungen ausreichend für mittelgroße Zuschauerzahlen, geeignet für regionale Rennveranstaltungen
  • Keine Berichte über großflächige kommerzielle oder Hospitality-Strukturen

Lage & Erreichbarkeit

  • In der Nähe der Stadt Le Luc im Südosten Frankreichs gelegen
  • Erreichbar über das regionale Straßennetz, ca. 50 km von Toulon und Aix-en-Provence entfernt
  • Nähe zu lokalen Unterkünften und Verkehrsknotenpunkten unterstützt die Teilnahme an Wochenendveranstaltungen

Zusammenfassung

Circuit du Var ist eine 2,4 km lange permanente Rennstrecke in Le Luc, Frankreich, bekannt für ihr technisches Layout mit 11 Kurven und moderaten Höhenunterschieden. Sie richtet überwiegend regionale Motorrad- und Automeisterschaften aus, mit Rundenzeiten typischerweise zwischen 1:10 und 1:20. Die Strecke bietet grundlegende Infrastruktur für Teams und Zuschauer, mit natürlichen Zuschauerbereichen und einem funktionalen Boxenbereich. Die Lage im Südosten Frankreichs gewährleistet eine angemessene Erreichbarkeit von nahegelegenen Städten und dient hauptsächlich nationalen und Club-Motorsportaktivitäten.

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