| 01:52.692 |
|
فورد Focus
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:52.853 |
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.126 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.135 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.188 |
|
فورد Focus
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.563 |
|
فورد Focus
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.710 |
|
فورد Focus
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.825 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.936 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.946 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:54.241 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.246 |
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.327 |
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.373 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.788 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.800 |
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.840 |
|
هوندا Accord
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:54.873 |
|
كيا K2
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:55.121 |
|
شيفروليه Cruze
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:55.141 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.469 |
|
شيفروليه Cruze
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:55.519 |
|
شيفروليه Cruze
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:55.537 |
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.621 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.853 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.191 |
|
هوندا Accord
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:57.501 |
|
كيا Forte
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:57.611 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.773 |
|
كيا Forte
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:58.655 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.711 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.445 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.780 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.165 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.209 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.434 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.544 |
|
كيا K2
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:01.626 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.646 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.857 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.918 |
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.930 |
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.948 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.168 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.213 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.269 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.328 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.436 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.631 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.903 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:03.155 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.230 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:03.355 |
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.476 |
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.499 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.537 |
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.578 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:03.671 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:03.840 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.916 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:04.008 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.126 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:04.223 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:04.225 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.244 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:04.349 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.407 |
|
مازدا Family
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.454 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.505 |
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.524 |
|
مازدا Family
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.580 |
|
مازدا Family
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.607 |
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.723 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.744 |
|
مازدا Family
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.788 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.961 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:05.095 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:05.114 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.254 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:05.271 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:05.408 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:05.521 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:05.902 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:06.301 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:06.553 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.669 |
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.586 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:07.680 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:07.768 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.013 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:08.143 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:08.404 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.501 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.751 |
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.998 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:14.953 |
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.597 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|