| 01:49.084 |
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.106 |
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.223 |
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.276 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.327 |
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.333 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.482 |
|
هوندا Civic FL5 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.571 |
|
هوندا Civic FL5 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.683 |
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.852 |
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.854 |
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:49.908 |
|
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.072 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.126 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.293 |
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.466 |
|
فولكس واجن Lingdu L
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:50.526 |
|
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.555 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:50.605 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.651 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.677 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.685 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.782 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.785 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.805 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:50.882 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:51.005 |
|
فولكس واجن Lingdu L
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:51.149 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:51.377 |
|
هوندا Civic TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:51.391 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:51.951 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:52.155 |
|
هوندا Civic FK7 TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:52.196 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:52.463 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:52.515 |
|
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:52.692 |
|
فورد Focus
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:52.853 |
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.930 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:53.088 |
|
هوندا Civic FK7 TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:53.126 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.135 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.188 |
|
فورد Focus
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.563 |
|
فورد Focus
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.680 |
|
هونغ تشي H5
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:53.710 |
|
فورد Focus
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:53.780 |
|
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:53.825 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.902 |
|
رينو Captur
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:53.936 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.946 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:54.187 |
|
فولكس واجن Golf TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:54.241 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.246 |
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.327 |
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.373 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.523 |
|
أودي TT1.8T
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:54.788 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.800 |
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.840 |
|
هوندا Accord
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:54.873 |
|
كيا K2
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:55.121 |
|
شيفروليه Cruze
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:55.141 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.469 |
|
شيفروليه Cruze
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:55.519 |
|
شيفروليه Cruze
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:55.537 |
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.621 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.853 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.287 |
|
لينك آند كو 03++
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:56.337 |
|
سيات Cupra Leon VZ TCR
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:57.150 |
|
لينك آند كو 03++
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:57.191 |
|
هوندا Accord
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:57.501 |
|
كيا Forte
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:57.611 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.773 |
|
كيا Forte
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 01:57.794 |
|
|
TCR |
2025
سلسلة TCR الصين
|
| 01:57.922 |
|
لينك آند كو 03++
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 01:58.655 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.711 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.520 |
|
أودي A3 SEQ
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:00.445 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.780 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:00.840 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:01.165 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.209 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.322 |
|
لينك آند كو 03++
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:01.434 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.544 |
|
كيا K2
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:01.626 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.646 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.857 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:01.918 |
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.930 |
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.948 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.168 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.213 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.269 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.328 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.436 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.631 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.826 |
|
بي إم دبليو 116
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:02.903 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:02.911 |
|
هوندا Fit GK5
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:03.155 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.230 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:03.355 |
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.476 |
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.499 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.537 |
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.578 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:03.671 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:03.840 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:03.916 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:03.984 |
|
هوندا Fit GK5
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:04.008 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.018 |
|
لينك آند كو 03++
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:04.126 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:04.223 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:04.225 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.244 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:04.349 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.407 |
|
مازدا Family
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.454 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.505 |
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.524 |
|
مازدا Family
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.555 |
|
هوندا Fit GR9
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:04.580 |
|
مازدا Family
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.607 |
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.723 |
|
تويوتا YARIS L
|
أقل من 2.1 لتر |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.744 |
|
مازدا Family
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:04.788 |
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.961 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:04.963 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:04.975 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:05.095 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:05.114 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.173 |
|
هوندا Fit GR9
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:05.254 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:05.271 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:05.408 |
|
فولكس واجن Polo
|
CTCC |
2012
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
| 02:05.521 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:05.902 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:06.301 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:06.553 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.669 |
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.087 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:07.234 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:07.255 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:07.413 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:07.469 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:07.586 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:07.680 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:07.768 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.979 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:08.013 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:08.100 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:08.143 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:08.299 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:08.311 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:08.404 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.631 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:09.347 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 02:11.501 |
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.751 |
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.533 |
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 02:13.998 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:14.953 |
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.597 |
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86
|
| 02:31.599 |
|
لينك آند كو 03 CUP EVO
|
أقل من 2.1 لتر |
2025
Lynk&Co City Racing
|
| 59:59.999 |
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|
| 59:59.999 |
|
فولكس واجن Golf TCR
|
TCR |
2025
كأس الصين لسباقات القوارب الشراعية
|