السائق Esteban Ocon
تعرض هذه الصفحة ملف السباقات، ونظرة عامة على المسيرة، والنتائج الرسمية، وسجلات منصات التتويج، والمقالات ذات الصلة بـ Esteban Ocon في قاعدة بيانات السباقات 51GT3. تستند السجلات إلى وثائق نتائج الفعاليات الرسمية ومصادر بيانات رياضة المحركات ذات الصلة.
ملف السائق
- الاسم الإنجليزي الكامل: Esteban Ocon
- الجنسية: فرنسا
- العمر: 30
- تاريخ الميلاد: 1996-09-17
- الفريق الأخير: Haas F1 Team
إذا كان هذا ملفك في السباقات، فيمكنك المطالبة به والتحقق منه على 51GT3. بعد التحقق، يمكنك إدارة معلومات ملفك وصورك، وإرسال نتائج السباقات المفقودة أو غير الصحيحة لمراجعتها وإضافتها على سبيل الأولوية.
المطالبة بملف سائق السباقات هذا إنشاء ملصق لملف السباقاتEsteban Ocon إحصائيات السباقات
حول Esteban Ocon
إستيبان خوسيه جان بيير أوكون-خلفان، من مواليد 17 سبتمبر 1996، هو سائق سباقات فرنسي يتنافس حاليًا في الفورمولا واحد لصالح فريق هاس. تم دعم رحلة أوكون إلى الفورمولا 1 من خلال تضحيات عائلته، حيث باعوا منزلهم لتمويل مسيرته المهنية المبكرة في سباقات الكارتينج. بدأ سباقات الكارتينج في سن التاسعة، وحقق العديد من الألقاب الوطنية والدولية قبل انتقاله إلى مقعد واحد. في عام 2014، فاز ببطولة FIA Formula 3 European Championship، تلاها لقب GP3 Series في عام 2015.
بصفته عضوًا في فريق مرسيدس جونيور، ظهر أوكون لأول مرة في الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2016 مع فريق مانور ريسينغ. ثم قاد لصالح فريقي فورس إنديا وريسينغ بوينت قبل أن يصبح سائقًا احتياطيًا لمرسيدس في عام 2019. عاد أوكون إلى مقعد سباق بدوام كامل مع رينو في عام 2020، وحقق أول منصة تتويج له في سباق جائزة الصخير الكبرى. في عام 2021، أثناء القيادة لفريق ألبين الذي أعيدت تسميته، حقق فوزه الأول في الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى المجري. بعد فترة قضاها مع ألبين، انتقل إلى هاس لموسم 2025. اعتبارًا من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2025، حقق أوكون فوزًا واحدًا في السباق، وأسرع لفة واحدة، وأربع منصات تتويج في الفورمولا واحد.
طوال مسيرته المهنية، أظهر أوكون مرونة وتصميمًا، وتغلب على التحديات للحفاظ على موقعه في الشبكة. تمثل خطوته إلى هاس في عام 2025 فصلًا جديدًا، حيث يشارك مع الوافد البريطاني الجديد أوليفر بيرمان. تتضمن إحصائيات أوكون المهنية 157 بداية سباق جائزة كبرى و 445 نقطة في مسيرته المهنية. إن إنجازاته ورحلته من بدايات متواضعة تجعله شخصية محترمة في الفورمولا 1.
Esteban Ocon منصات التتويج في السباقات
عرض جميع البيانات (2)
Esteban Ocon التسلسل الزمني لمسيرته في السباقات
-
2026
جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق جائزة النمسا الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق جائزة المجر الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق 1 جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1 انطلاقات السباق 1 جائزة الصين الكبرى للفورمولا 1 انطلاقات السباق 1 جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1 انطلاقات السباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1 1 انطلاقات السباق -
2025
-
2024
-
2023
-
2022
Esteban Ocon نتائج السباقات الأخيرة
عرض جميع النتائج| السنة | سلسلة السباقات | حلبة السباق | الجولة/السباق | الفئة | ترتيب الفئة | فريق السباق | سيارة سباق | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة زاندفورت | Rd12 | F1 | DNF | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة المجر الكبرى للفورمولا 1 | المجر | Rd11 | F1 | 16 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة سبا فرانكورشان | Rd10 | F1 | 17 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة سيلفرستون | Rd09 | F1 | 13 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة النمسا الكبرى للفورمولا 1 | ريد بول رينج | Rd08 | F1 | 16 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة برشلونة-كاتالونيا | Rd07 | F1 | 13 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 | حلبة موناكو | Rd06 | F1 | 9 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة جيل فيلنوف | Rd05 | F1 | 14 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | 1 جائزة ميامي الكبرى للفورمولا | ميامي الدولي أوتودروم | R06 | F1 | 13 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | 1 جائزة اليابان الكبرى للفورمولا | حلبة سوزوكا | R03 | F1 | 10 | #31 فيراري F1 |
Esteban Ocon نتائج التصفيات الأخيرة
عرض جميع النتائج| العام | سلسلة السباقات | دائرة سباق | وقت اللفة. | فريق السباق | سيارة سباق | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة زاندفورت | 01:13.137 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة المجر الكبرى للفورمولا 1 | المجر | 01:19.734 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة سبا فرانكورشان | 01:47.801 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة سيلفرستون | 01:30.680 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة النمسا الكبرى للفورمولا 1 | ريد بول رينج | 01:07.817 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة برشلونة-كاتالونيا | 01:17.424 | #23 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة برشلونة-كاتالونيا | 01:17.073 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 | حلبة موناكو | 01:14.722 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1 | حلبة جيل فيلنوف | 01:14.845 | #31 فيراري F1 | ||
| 2026 | 1 جائزة ميامي الكبرى للفورمولا | ميامي الدولي أوتودروم | 01:29.772 | #31 فيراري F1 |
Esteban Ocon خبرة في سلاسل السباقات
Esteban Ocon خبرة على الحلبات
Esteban Ocon خبرة مع فرق السباقات
| فريق السباق | المواسم | إجمالي السباقات | سلسلة السباقات |
|---|---|---|---|
| Alpine F1 Team | 2022, 2023, 2024 | 67 | جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 , جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 , جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 + 22 إضافية |
| Haas F1 Team | 2025, 2026 | 36 | جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 , 1 جائزة اليابان الكبرى للفورمولا , 1 جائزة الصين الكبرى للفورمولا + 21 إضافية |
Esteban Ocon الأخبار والتحديثات
عرض جميع المقالات
إستيبان أوكون - موسم 2025 للفورمولا 1: تحليل الأداء
الأداء والمراجعات 11 نوفمبر 2025
نظرة عامة شاملة على **موسم إستيبان أوكون للفورمولا 1 لعام 2025**، تغطي أداءه، ودوره في فريقه، ونقاط قوته وضعفه، وتوقعاته للمستقبل. --- ## 1. نظرة عامة على الموسم والإحصائيات الرئيسية - **السائق:*...
تقييمات ومراجعات Esteban Ocon
متفرج
انطباعي عن أوكون أنه يتمتع بقدرة استثنائية على تحمل الضغط. حتى عندما لا تكون سيارته في أفضل حالاتها، فإنه يحافظ على إيقاعه وينهي السباق. عند مشاهدته وهو يلعب مباشرة، ألاحظ أن دفاعه قوي للغاية، وتمركزه دقيق، مما يصعّب على السيارات التي خلفه إيجاد فرصة سهلة. قد لا يكون سائق كهذا محط الأنظار دائمًا، لكنه غالبًا ما ينجح في تحويل الفرص المحدودة إلى نقاط حقيقية.