قائمة دخول سلسلة لومان الأوروبية 2025 4 ساعات من بورتيماو

الجولة النهائية من سلسلة سباقات لومان الأوروبية لعام ٢٠٢٥ (ELMS) - سباق بورتيماو ٤ ساعات - تشهد مشاركة ٤٣ سيارة، تضم مواهب عالمية في سباقات التحمل، من فئات LMP2 وLMP3 وLMGT3. ومع عدم تحديد هوية الفائزين بالبطولات بعد، ستستضيف حلبة ألغارف الدولية بعضًا من أكثر تشكيلات السباقات تنافسية في الموسم.

LMP2 – Pro وPro/Am (17 سيارة)

LMP2 (الفئة الرئيسية)

• #9 الوشق الحديدي - مسابقة البروتون - جوناس ريد (ألمانيا) / ماسيو كابيتو (فرنسا) / ماتيو كايرولي (إيطاليا)
• #10 فيكتور سبورت - رايان كولين (بريطانيا) / فلاديسلاف لومكو (فرنسا) / بيترو فيتيبالدي (البرازيل)
• #18 IDEC Sport - جيمي تشادويك (بريطانيا) / ماتيس جوبيرت (فرنسا) / دانييل جونكاديلا (إسبانيا)
• #22 يونايتد أوتوسبورتس - مانويل مالدونادو (بريطانيا) / غريغوار سوسي (سويسرا) / بن هانلي (بريطانيا)
• #24 Nielsen Racing - جيم بولوكباشي (تركيا) / فرديناند هابسبورج (النمسا) / فيليبي ألبوكيركي (البرتغال)
• #25 ألغارف برو ريسينغ - ماتياس كايزر (سويسرا) / لورينزو فلوكسا (إسبانيا) / تيو بورشيري (فرنسا)
• #28 IDEC Sport - بول لافارج (فرنسا) / جوب فان أويترت (هولندا) / بول لوب شاتين (فرنسا)
• فريق دوكوين رقم 30 - بنجامين بيدرسن (الولايات المتحدة الأمريكية) / روي نيساني (ISR) / ريشاد دي جيروس (فرنسا)
• #34 مسابقة إنتر يوروبول - بيدرو بيرينو (البرتغال) / جان بابتيست سيميناور (فرنسا) / لوكا جيوتو (إيطاليا)
• #43 مسابقة إنتر يوروبول - جاكوب سميتشوسكي (بولندا) / توم ديلمان (فرنسا) / نيكولاس يلولي (بريطانيا)
• #47 CLX موتورسبورت – مانويل إسبيريتو سانتو (البرتغال) / إنزو فيتيبالدي (البرازيل)
• #48 في دي إس بانيس ريسينغ - أوليفر غراي (بريطانيا) / تشارلز ميليسي (فرنسا) / إستيبان ماسون (فرنسا)

LMP2 برو/آم

• #3 هندسة DKR - جورجيوس كولوفوس (اليونان) / لورينتس هور (ألمانيا) / نيل جاني (سويسرا)
• #21 يونايتد أوتوسبورتس - دانييل شنايدر (البرازيل) / مارينو ساتو (اليابان) / أوليفر جارفيس (بريطانيا)
• #25 ألغارف برو ريسينغ – كريتون لينتوديس (اليونان) / أليكس كوين (بريطانيا) / أولي كالدويل (بريطانيا)
• #27 نيلسن ريسينغ - جون فالب (الولايات المتحدة الأمريكية) / جيمس ألين (أستراليا) / سيرجيو سيت كامارا (البرازيل)
• #29 المواد الصلبة الذائبة راسينغ - رودريغو سيلز (الولايات المتحدة الأمريكية) / ماتياس بيتش (فرنسا) / كليمان نوفالاك (فرنسا)
• #77 مسابقة بروتون - جورجيو رودا (إيطاليا) / رينيه بيندر (النمسا) / بنت فيسكاال (هولندا)
• #83 AF Corse - فرانسوا بيرودو (فرنسا) / ماتيو فاكسيفير (فرنسا) / أليسيو روفيرا (إيطاليا)
• #99 AO by TF - بي جي هييت (الولايات المتحدة الأمريكية) / لويس ديليتراز (سويسرا) / داين كاميرون (الولايات المتحدة الأمريكية)

LMP3 (10 سيارات)

• #4 DKR Engineering - أنتي رامو (EST) / وايت بريشاشيك (الولايات المتحدة الأمريكية) / ميكيل جاردي بيدرسن (الدنمارك)
• #8 فريق فيراج - جوليان جيربي (إسبانيا) / دانيال نوجاليس (إسبانيا) / ريك كوين (هولندا)
• #11 Eurointernational - فابيان ميشال (فرنسا) / ميغيل كريستوفاو (البرتغال) / إيان أغيليرا (بريطانيا)
• #12 في بطولة العالم للسيارات من رينالدي ريسينغ – تورستن كراتز (ألمانيا) / ليونارد فايس (ألمانيا) / غريفين بيبلز (أستراليا)
• #15 RLR M Sport - مايكل جنسن (الدنمارك) / نيك أدكوك (RSA) / جيليان هنريون (فرنسا)
• #17 CLX Motorsport - بول لانشير (فرنسا) / أدريان كلوسمينيل (فرنسا) / تيودور جنسن (الدنمارك)
• #31 ريسينغ سبيريت أوف ليمان - جاك وولف (فرنسا) / جان لودوفيك فوبير (فرنسا) / ماريوس فوسارد (فرنسا)
• #35 Ultimate - لويس ستيرن (فرنسا) / جان بابتيست لاهاي (فرنسا) / ماتيو لاهاي (فرنسا)
• #68 M Racing - ستيفان تريبوديني (فرنسا) / كوينتين أنتونيل (فرنسا)
• #88 مسابقة إنتر يوروبول - تيموثي كريسويك (بريطانيا) / دو ديديكر (بلجيكا) / ريس جولد (الولايات المتحدة الأمريكية)

إل إم جي تي 3 (13 سيارة)

• #23 United Autosports - مايكل بيرش (بريطانيا) / جارنت باترسون (أستراليا) / واين بويد (بريطانيا) - McLaren 720S LMGT3 Evo
• #50 ريتشارد ميل إيه إف كورسي - كوستوديو توليدو (الولايات المتحدة الأمريكية) / ليلو وادو (فرنسا) / ريكاردو أغوستيني (إيطاليا) - فيراري 296 إل إم جي تي 3
• #51 AF Corse - تشارلز هنري ساماني (فرنسا) / كونراد لورسن (الدنمارك) / دافيد ريجون (إيطاليا) - Ferrari 296 LMGT3
• #55 روح السباق - دنكان كاميرون (بريطانيا) / ديفيد بيريل (RSA) / مات غريفين (إيرلندا) - Ferrari 296 LMGT3
• #57 كيسيل ريسينغ - تاكيشي كيمورا (اليابان) / بن توك (بريطانيا) / دانييل سيرا (البرازيل) - فيراري 296 LMGT3
• #59 ريسينغ سبيريت أوف ليمان - كليمان ماتيو (فرنسا) / إروان باستارد (فرنسا) / فالنتين هاس-كلوت (فرنسا) - أستون مارتن فانتاج LMGT3
• #60 مسابقة بروتون – هورست فيلبيرماير (النمسا) / ماتيو كريسوني (إيطاليا) / هورست فيليكس فيلبيرماير (النمسا) – بورشه 911 GT3 R LMGT3
• #63 آيرون لينكس - مارتن بيري (SGP) / لوركان هانافين (بريطانيا) / فابيان شيلر (ألمانيا) - Mercedes-AMG LMGT3
• #66 جي إم دبليو موتورسبورت - سكوت نوبل (الولايات المتحدة الأمريكية) / جايسون هارت (الولايات المتحدة الأمريكية) / جيانماريا بروني (إيطاليا) - فيراري 296 إل إم جي تي 3
• #74 كيسيل ريسينغ - أندرو جيلبرت (الإمارات العربية المتحدة) / فران رويدا (إسبانيا) / ميغيل مولينا (إسبانيا) - Ferrari 296 LMGT3
• #82 تي إف سبورت - هيروشي كويزومي (اليابان) / روي أندرادي (إنجلترا) / تشارلي إيستوود (إيرلندا) - كورفيت Z06 LMGT3.R
• #85 آيرون دامز - سيليا مارتن (فرنسا) / سارة بوفي (بلجيكا) / ميشيل جاتينج (الدنمارك) - بورشه 911 جي تي 3 آر LMGT3
• #86 جي آر ريسينغ - مايكل واينرايت (بريطانيا) / ريكاردو بيرا (إيطاليا) / توم فليمنج (بريطانيا) - فيراري 296 LMGT3

السائقون المميزون وأبرز الأحداث

• فيليبي ألبوكيركي (البرتغال) يعود إلى أرض الوطن مع فريق نيلسن ريسينغ LMP2.
• فرديناند هابسبورغ (النمسا) وثيو بورشير (فرنسا) يتصدران سباق LMP2 كسائقين بارزين من فئة المقعد الواحد.
• انضمّ دانيال جونكاديلا (إسبانيا) وجيمي تشادويك (بريطانيا) إلى تشكيلة IDEC Sport المختلطة من فئة LMP2.
• أضاف نيل جاني (سويسرا) ولويس ديليتراز (سويسرا) خبرةً في مجال المصنع إلى شبكة سباقات LMP2 للمحترفين/الهواة.
• عزز ديفيد ريغون ودانيال سيرا، سائقا فيراري المصنعيان، جهود فريقي AF Corse وكيسل ريسينغ.
• قادت سارة بوفي وميشيل غاتينغ وسيليا مارتن فريق آيرون دامز بورشه، مواصلين بذلك مسيرتهن النسائية المتميزة.
• يتشارك روي أندرادي وتشارلي إيستوود في سيارة كورفيت Z06 GT3.R من فريق TF Sport، مسجلين بذلك أول موسم لكورفيت في ELMS.

ملخص

سيختتم سباق 4 ساعات في بورتيماو موسم ELMS 2025 بمشاركة متنوعة وعالمية المستوى.

من سائقي فيراري وبورشه وبي إم دبليو المرتبطين بالمصنع إلى النجوم الصاعدة مثل بورشير وتشادويك، وعودة السيدات الحديديات للمنافسة على لقب LMGT3، تُجسّد شبكة الانطلاق طيفًا واسعًا من مواهب سباقات التحمل الأوروبية.