11/03 - مقعد السباق - بطولة الصين للتحمل CEC
CNY 150,000 / مقعد الصين 2024-11-03 مقعد السباق بطولة الصين للتحمل CEC حلبة تشوهاى الدولية
مقدمة الخدمة
بطولة الصين لتحمل السيارات في محطة تشوهاي لسباق التحمل لمدة أربع ساعات
خدمة الفريق الكاملة من التدريب الرسمي إلى السباق
تفاصيل السعر
يشمل رسوم التسجيل
الإطارات والبنزين والفرامل وغيرها المستخدمة في المسابقات
خدمات المهندس الرسمية
مسابقة حمل الحقائب
مقدمة عن سلسلة السباقات
بطولة الصين للتحمل CEC
مقدمة حلبة السباق
حلبة تشوهاى الدولية
- القارة: آسيا
- البلد/المنطقة: الصين
- فئة الحلبة: FIA-2
- طول الحلبة: 4.3KM
- ارتفاع الحلبة:
- رقم الزوايا في الحلبة: 14
مقدمة عن سيارة السباق
تويوتا GR Supra GT4
السيارة شبه جديدة، شاركت في سباق واحد فقط
تويوتا GR سوبرا GT4 EVO
الإطار: هيكل من سبائك الألومنيوم وألياف الكربون.
الأبعاد: طول الجسم 4460 ملم، العرض 1855 ملم، قاعدة العجلات 2470 ملم.
الوزن: الوزن الرسمي 1350 كجم.
نظام نقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات، نظام تبديل السرعة، جهاز تبريد زيت ناقل الحركة
التوجيه: مضخة توجيه كهربائية هيدروليكية.
المحرك: محرك توربيني سداسي الأسطوانات، 320 كيلووات/650 نيوتن متر، إزاحة 2998 سم مكعب، 449 حصانًا (تختلف القوة الحصانية وفقًا لحدث مانع الانفجار BOP).
خزان الوقود: خزان وقود مقاوم للانفجار سعة 120 لترًا معتمدًا من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).
الحافة: سبيكة ألومنيوم OZ، 11 × 18 بوصة.
المكابح: أسطوانات مكابح رئيسية مستقلة أمامية وخلفية قابلة للتعديل، 6 مكابس مع أقراص مقاس 355 مم، نظام مكابح ABS للسباق من Bosch.
المعدات الاختيارية: نظام استشعار ضغط الإطارات/درجة حرارة الإطارات، نظام تكييف الهواء المخصص للسباق، نظام تحذير للرؤية الخلفية.
معرض الفريق
معلومات فريق السباق
تويوتا جازو للسباقات الصين
في عام 2022، تشرف فريق TOYOTA GAZOO Racing China بكونه أول فريق في الصين يقدم سيارتي سباق GR SUPRA GT4 وانضم رسميًا إلى فريق TOYOTA GAZOO Racing Customer Racing. خلال نفس الفترة، فاز الفريق بلقبي ف...
ترجمة بواسطة 51GT3 X-lingual AI.