เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Sepang International Circuit)
ข้อมูลสนามแข่งวิบาก
- ทวีป: เอเชีย
- ประเทศ/ภูมิภาค: มาเลเซีย
- ชื่อเวทีแข่งขัน: เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Sepang International Circuit)
- ความยามวงกลม: 5.543KM
- วิทยุสำหรับวงจร: 22M
- จำนวนโค้งของเซอิกุต์: 15
- ที่อยู่สนามแข่ง: เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต Sdn. Bhd., Jalan Pekeliling, 64000 KLIA, สลังงอร์, ดารุล เอห์ซาน, มาเลเซีย
- สะสว่างระยะเวลาลูกฟังท์ที่เร็วที่สุด: 02:02.227
- นักแข่งขันถือประวัติเวลารอบที่เร็วที่สุด: Wei LU/Laurin HEINRICH
- รถคันนี้ถือว่ามีชักช้าในเวลาลาบชั่งสุดเร็ว: Porsche (ปอร์เช) 911 GT3 R Type 992
- การแข่งขันครอบครองสถิติเวลาในรอบเร็วที่สุด: Fanatec GT World Challenge Asia
วิวของเซอร์กิต
Sepang International Circuit เป็นสนามแข่งรถที่มีชื่อเสียงระดับโลกตั้งอยู่ในเมืองเซปัง ประเทศมาเลเซีย สิ่งอำนวยความสะดวกล้ำสมัยแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1998 และได้กลายเป็นรากฐานสำคัญของกีฬามอเตอร์สปอร์ตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สนามแข่งรถแห่งนี้มีชื่อเสียงจากการจัดกิจกรรมการแข่งขันอันทรงเกียรติมากมาย รวมถึง Formula One Malaysian Grand Prix และ MotoGP Malaysian Motorcycle Grand Prix
โครงร่างและคุณสมบัติของวงจร
สนามแข่งรถ Sepang International Circuit มีความยาวกว่า 5.5 กิโลเมตร มีรูปแบบสนามแข่งที่ท้าทายและหลากหลาย ซึ่งจะทดสอบทักษะของแม้แต่นักแข่งที่ช่ำชองที่สุด เซอร์กิตประกอบด้วยการผสมผสานระหว่างทางตรงยาว ทางโค้งที่กว้างไกล และกิ๊บติดผมที่แน่นหนา มอบประสบการณ์อันน่าตื่นเต้นให้กับทั้งผู้แข่งขันและผู้ชม
หนึ่งในส่วนที่โดดเด่นที่สุดของสนามแข่งคือ ทางตรงเซปัง ซึ่งเป็นทางตรงที่ยาวซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนนี้มักจะเป็นเวทีสำหรับการแซงที่น่าตื่นเต้นและการต่อสู้ที่ดุเดือดเพื่อชิงตำแหน่ง
สนามแข่งนี้ยังมีคุณลักษณะการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ที่เรียกว่า ตึกแฝด ซึ่งประกอบด้วยอัฒจรรย์ขนาดใหญ่ 2 อัฒจันทร์ที่ให้ทัศนียภาพกว้างไกลของสนามแข่ง สิ่งนี้ทำให้แฟนๆ สามารถเห็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากจุดชมวิวต่างๆ ซึ่งช่วยยกระดับประสบการณ์โดยรวมของผู้ชม
เหตุการณ์สำคัญ
สนาม Sepang International Circuit เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันที่มีชื่อเสียงมากมายตลอดประวัติศาสตร์ การแข่งขัน Formula One Malaysian Grand Prix ซึ่งจัดขึ้นทุกปีตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2017 ถือเป็นไฮไลท์ในปฏิทิน Formula One การแข่งขันดึงดูดทีมและนักแข่งระดับแนวหน้า และลักษณะที่ท้าทายของสนามแข่งมักนำไปสู่การแข่งขันที่คาดเดาไม่ได้และน่าตื่นเต้น
นอกจาก Formula One แล้ว สนามนี้ยังเป็นเจ้าภาพการแข่งขัน MotoGP Malaysian Motorcycle Grand Prix อีกด้วย กิจกรรมนี้นำเสนอนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่เก่งที่สุดในโลกในขณะที่พวกเขาเดินทางในเส้นทางที่ยากลำบาก ให้ผู้ชมได้มีช่วงเวลาที่หัวใจหยุดเต้นและการแข่งขันที่สูบฉีดอะดรีนาลีน
มรดกและผลกระทบ
สนาม Sepang International Circuit มีผลกระทบอย่างมากต่อชุมชนนักแข่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การก่อสร้างเป็นจุดเปลี่ยนของกีฬามอเตอร์สปอร์ตในภูมิภาค โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกระดับโลกที่ดึงดูดความสนใจจากนานาชาติ และยกระดับชื่อเสียงของกีฬามอเตอร์สปอร์ตของมาเลเซีย
ที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ของสนามแข่งรถแห่งนี้ ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ทำให้นักท่องเที่ยวทั้งในประเทศและต่างประเทศเข้าถึงได้ง่าย การเข้าถึงได้นี้ ประกอบกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยและรูปแบบสนามแข่งที่น่าดึงดูด ทำให้ Sepang International Circuit เป็นจุดหมายปลายทางที่ผู้ชื่นชอบการแข่งรถจากทั่วโลกต้องมาเยือน
โดยสรุป Sepang International Circuit ถือเป็นอัญมณีที่แท้จริงในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ต เค้าโครงสนามแข่งที่ท้าทาย คุณสมบัติอันเป็นเอกลักษณ์ และประวัติศาสตร์ของการจัดงานการแข่งขันอันทรงเกียรติได้ทำให้ชื่อเสียงของบริษัทกลายเป็นสนามแข่งชั้นนำ ไม่ว่าคุณจะเป็นแฟน Formula One หรือ MotoGP การมาเยือนสนามนี้จะทำให้คุณได้รับประสบการณ์ที่ไม่รู้ลืมซึ่งเต็มไปด้วยความเร็ว ความตื่นเต้น และความตื่นเต้นของการแข่งรถระดับโลก
มาเลเซีย ในเวทีการแข่งรถยนต์
เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Sepang International Circuit) คู่ชิง
ปี | Round แข่ง | ระดับ Racer | ชุดการแข่งขัน | อันดับ | นักแข่ง | ทีมแข่งรถยนต์ | ระดับรถแข่ง | โมเดลรถแข่ง |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | R2 | AM | Fanatec GT World Challenge Asia | แชมป์ | Hiroshi HAMAGUCHI / Mineki OKURA | The Spirit Of FFF Racing | GT3 | Audi (อาวดี) R8 LMS GT3 EVO II |
2024 | R2 | AM | Fanatec GT World Challenge Asia | ผู้มีรางวัลอันดับสอง | Andrew Macpherson / William Ben Porter | AMAC Motorsport | GT3 | Porsche (ปอร์เช) 911 GT3 R Type 991 (GEN2) |
2024 | R2 | AM | Fanatec GT World Challenge Asia | ที่สาม | David TJIPTOBIANTORO / Christian COLOMBO | Garage 75 | GT3 | Ferrari (เฟอร์รารี่) 296 GT3 |
2024 | R2 | PRO-AM | Fanatec GT World Challenge Asia | แชมป์ | Wei LU / Laurin HEINRICH | Origine Motorsport | GT3 | Porsche (ปอร์เช) 911 GT3 R Type 992 |
2024 | R2 | PRO-AM | Fanatec GT World Challenge Asia | ผู้มีรางวัลอันดับสอง | Qi CAO / Daniel MORAD | Craft-Bamboo Racing | GT3 | Mercedes-AMG (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี) AMG GT3 EVO |
บันทึกเวลาทัวร์ควอลิฟายในคะแนนชิป
เวลาลูกบิด | ระดับนักแข่ง | โมเดลรถแข่ง | นักแข่ง | ทีมแข่งรถ | ชุดการแข่งขัน | ปี |
---|---|---|---|---|---|---|
02:02.227 | GT3 | Porsche (ปอร์เช) 911 GT3 R Type 992 | Wei LU / Laurin HEINRICH | Origine Motorsport | Fanatec GT World Challenge Asia | 2024 |
02:02.913 | GT3 | Porsche (ปอร์เช) 911 GT3 R Type 992 | Morris Chen / Alvaro PARENTE | HUBAUTO RACING | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
02:03.102 | GT3 | Porsche (ปอร์เช) 911 GT3 R Type 992 | Lv Wei / Patrick PILET | R&B Racing | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
02:03.153 | GT3 | Mercedes-AMG (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี) AMG GT3 EVO | H.H.Prince Abu Bakar IBRAHIM / Mikael GRENIER | Triple Eight JMR | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
02:03.219 | GT3 | Porsche (ปอร์เช) 911 GT3 R Type 992 | Hiroaki Nagai / Yuta Kamimura | Porsche Center Okazaki | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |