นักแข่งรถ Lin Qi
หน้านี้แสดงโปรไฟล์การแข่งขัน ภาพรวมอาชีพ ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ สถิติขึ้นโพเดียม และบทความที่เกี่ยวข้องของ Lin Qi ในฐานข้อมูลการแข่งรถของ 51GT3 โดยข้อมูลอ้างอิงจากเอกสารผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการและแหล่งข้อมูลมอเตอร์สปอร์ตที่เกี่ยวข้อง
โปรไฟล์ของคนขับ
- ชื่อเต็มภาษาอังกฤษ: Lin Qi
- สัญชาติ: จีน
- อายุ: 42
- วันเกิด: 1984-05-03
- ระดับใบอนุญาต: FIA-B级
- ทีมล่าสุด: PRIME RACING
Lin Qi สถิติการแข่งขัน
เกี่ยวกับ Lin Qi
หลิน ฉี นักแข่งรถอาวุโสชาวจีน เล่นให้กับทีมแข่ง Autohome AHRT มานาน และเป็นที่รู้จักจากประสบการณ์การแข่งรถอันยาวนานและทักษะในการขับขี่ที่มั่นคง ในการแข่งขัน CEC (China Endurance Championship) ปี 2023 เขาขับรถหมายเลข 70 และจบการแข่งขันด้วยกลยุทธ์การปรับอัตราทดเกียร์แบบอนุรักษ์นิยม แม้จะมีอันตรายแอบแฝงในกระปุกเกียร์ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม ในปีเดียวกัน เขาได้ทำงานร่วมกับเพื่อนร่วมทีมเพื่อช่วยให้ทีม Autohome คว้าแชมป์ประจำปีประเภทนักขับทีม CEC นอกจากนี้ หลิน ฉี ยังได้เข้าร่วมการทดสอบและแข่งขัน GAC Honda Stylish, Hongqi H5 และรถแข่งอื่นๆ หลายครั้ง และคว้าชัยชนะในการแข่งขันชิงแชมป์กลุ่มในรายการ CEC Ningbo Station ประจำปี 2022 ด้วยรถแข่ง GAC Honda Stylish หมายเลข 601 ผลงานในสนามแข่งของเขาไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นในการแข่งขันความทนทานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโปรเจ็กต์ระดับมืออาชีพ เช่น การทดสอบมูส ซึ่งเขาแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการควบคุมที่แม่นยำ ซึ่งถือเป็นข้อมูลอ้างอิงสำคัญสำหรับการประเมินประสิทธิภาพของโมเดลต่างๆ มากมาย
Lin Qi โพเดียมในการแข่งขัน
ดูข้อมูลทั้งหมด (18)-
2023 ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ
R04-R2 · Manufacturer Cup · P2 -
2023 ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ
R03 · Manufacturer Cup · P2 -
2023 ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ
R02 · Manufacturer Cup · P2 -
2024 ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ
R02-R1 · Manufacturer Cup · P3 -
2023 ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ
R04-R1 · Manufacturer Cup · P3 -
2021 ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ
R03 · Manufacturer Cup · P3 -
2021 ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ
R02 · Manufacturer Cup · P3
Lin Qi ไทม์ไลน์อาชีพนักแข่ง
| ฤดูกาล | ซีรีย์การแข่งรถ | การออกสตาร์ทการแข่งขัน | จำนวนโพเดียม |
|---|---|---|---|
2025 |
โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไชน่า จีอาร์ 86 คัพ | 4 | 🥉 P3 × 2 |
2024 |
ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ | 2 | 🥉 P3 × 1 |
2023 |
ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ | 6 | 🥈 P2 × 3 / 🥉 P3 × 1 |
2022 |
ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ | 3 | 🏆 P1 × 3 |
2021 |
ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ | 4 | 🥉 P3 × 3 |
| ซีรีส์จีน TCR | 1 | 🥈 P2 × 1 | |
2020 |
ซีรีส์จีน TCR | 2 | 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1 |
| ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ | 1 | 🥈 P2 × 1 | |
2019 |
ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ | 4 | |
| Jaguar I-Pace อีโทรฟี่ | 1 | 🥉 P3 × 1 |
Lin Qi ผลการแข่งขันล่าสุด
ดูผลลัพธ์ทั้งหมดLin Qi ผลรอบคัดเลือกล่าสุด
ดูผลลัพธ์ทั้งหมดLin Qi ประสบการณ์ในรายการแข่งขัน
| ซีรีย์การแข่งรถ | ฤดูกาล | จำนวนการแข่งขันทั้งหมด | จำนวนโพเดียม |
|---|---|---|---|
| ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ | 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 | 20 | 🏆 P1 × 3 / 🥈 P2 × 4 / 🥉 P3 × 5 |
| โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไชน่า จีอาร์ 86 คัพ | 2025 | 4 | 🥉 P3 × 2 |
| ซีรีส์จีน TCR | 2020, 2021 | 3 | 🥈 P2 × 2 / 🥉 P3 × 1 |
| Jaguar I-Pace อีโทรฟี่ | 2019 | 1 | 🥉 P3 × 1 |
Lin Qi ประสบการณ์ในสนามแข่ง
| สนามแข่งรถลูกวิ่ง | จำนวนการแข่งขันทั้งหมด | เวลาต่อรอบดีที่สุดในรอบคัดเลือก | รถแข่ง | |
|---|---|---|---|---|
| สนามแข่งรถนานาชาติหนิงโป | 11 | 01:57.906 | Hongqi (หงชี) H5 | |
| สนามแข่งนานาชาติเทียนจิน | 4 | 02:08.650 | Hongqi (หงชี) H5 | |
| เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต | 3 | 02:18.580 | MG (เอ็มจี) MG6 XPOWER TCR | |
| จูโจว อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต | 3 | 01:47.018 | Lynk & Co (ลิงค์ แอนด์ โค) 03 TCR | |
| สนามแข่งรถนานาชาติเทียนฟู่เฉิงตู | 2 | |||
| หุบเขามอเตอร์สปอร์ต Qinhuangdao Shougang | 2 | 01:48.722 | #55 - Hongqi (หงชี) H5 | |
| สนามแข่งรถแอร์มาโนส โรดริเกซ | 1 | |||
| จูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต | 1 | 02:02.025 | KIA (เกีย) K5 | |
| สนามออร์ดอส อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต | 1 | 01:54.246 | Hongqi (หงชี) H5 |
Lin Qi ประสบการณ์กับทีมแข่ง
| ทีมแข่งรถยนต์ | ฤดูกาล | จำนวนการแข่งขันทั้งหมด | ซีรีย์การแข่งรถ |
|---|---|---|---|
| AutoHome Racing Team | 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 | 20 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ , ซีรีส์จีน TCR |
| PRIME RACING | 2025 | 2 | โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไชน่า จีอาร์ 86 คัพ |
| Leo Racing Team | 2025 | 2 | โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไชน่า จีอาร์ 86 คัพ |
| AutoHome Hongqi Racing Team | 2024 | 2 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| YC Racing | 2019 | 1 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Jaguar China Racing | 2019 | 1 | Jaguar I-Pace อีโทรฟี่ |
Lin Qi ประสบการณ์ขับรถแข่ง
| รุ่นรถแข่ง | ฤดูกาล | จำนวนการแข่งขันทั้งหมด | จำนวนโพเดียม |
|---|---|---|---|
| Hongqi (หงชี) H5 | 2023, 2024 | 8 | 🥈 P2 × 3 / 🥉 P3 × 2 |
| Toyota (โตโยต้า) GR86 Cup Car | 2025 | 4 | 🥉 P3 × 2 |
| Honda (ฮอนด้า) Fit | 2019, 2020 | 4 | 🥈 P2 × 1 |
| KIA (เกีย) K5 | 2021 | 4 | 🥉 P3 × 3 |
| Honda (ฮอนด้า) Integra Type R (DC2) | 2022 | 3 | 🏆 P1 × 3 |
| Lynk & Co (ลิงค์ แอนด์ โค) 03 TCR | 2020 | 2 | 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1 |
| Jaguar (จากัวร์) I-PACE | 2019 | 1 | 🥉 P3 × 1 |
| MG (เอ็มจี) MG6 XPOWER TCR | 2021 | 1 | 🥈 P2 × 1 |
| SEAT (เซียท) CUPRA Leon TCR DSG | 2019 | 1 |
Lin Qi นักขับร่วม
| นักขับร่วม | ฤดูกาล | แข่งด้วยกัน | ซีรีย์การแข่งรถ |
|---|---|---|---|
| Guo Feng | 2019, 2020, 2021 | 8 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Zhang Zi Yi | 2019, 2020, 2022 | 7 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Dong Mu Qing | 2023 | 6 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Chen Jia Long | 2023 | 5 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Liang Qi | 2019, 2020 | 4 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Wang Tao | 2021 | 4 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Chen Geng | 2024 | 2 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Zhou Ge | 2024 | 2 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Wang Kai | 2024 | 2 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |
| Liu Ran | 2019 | 1 | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ |