นักแข่งรถ James Dorlin
หน้านี้แสดงโปรไฟล์การแข่งขัน ภาพรวมอาชีพ ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ สถิติขึ้นโพเดียม และบทความที่เกี่ยวข้องของ James Dorlin ในฐานข้อมูลการแข่งรถของ 51GT3 โดยข้อมูลอ้างอิงจากเอกสารผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการและแหล่งข้อมูลมอเตอร์สปอร์ตที่เกี่ยวข้อง
โปรไฟล์ของคนขับ
- ชื่อเต็มภาษาอังกฤษ: James Dorlin
- สัญชาติ: ประเทศอังกฤษ
-
การจัดหมวดหมู่ผู้ขับ FIA:
เงิน
- อายุ: 27
- วันเกิด: 1999-04-18
- ทีมล่าสุด: เริ่มการแข่งรถใหม่
หากนี่คือโปรไฟล์การแข่งรถของคุณ คุณสามารถยืนยันสิทธิ์และยืนยันตัวตนบน 51GT3 ได้ เมื่อยืนยันแล้ว คุณสามารถจัดการข้อมูลและรูปภาพในโปรไฟล์ รวมถึงส่งผลการแข่งขันที่ขาดหายหรือไม่ถูกต้องเพื่อรับการตรวจสอบและเพิ่มข้อมูลเป็นลำดับความสำคัญ
ยืนยันสิทธิ์โปรไฟล์นักแข่งนี้ สร้างสติกเกอร์โปรไฟล์การแข่งขันJames Dorlin สถิติการแข่งขัน
เกี่ยวกับ James Dorlin
James Dorlin เกิดเมื่อวันที่ 18 เมษายน 1999 เป็นนักแข่งรถที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากสหราชอาณาจักร ปัจจุบันอายุ 25 ปี Dorlin ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในฐานะผู้มีความสามารถโดดเด่นในวงการมอเตอร์สปอร์ต โดยปัจจุบันกำลังสร้างชื่อเสียงในรายการแข่งขัน GT3 ระดับนานาชาติ
อาชีพของ Dorlin เริ่มต้นด้วยการแข่งรถโกคาร์ท ซึ่งเขาได้รับตำแหน่งแชมป์เปี้ยนชิพครั้งแรกที่ South Yorkshire Kart Club เมื่ออายุ 12 และ 13 ปี ก้าวหน้าเข้าสู่การแข่งรถยนต์ เขาปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว ทำผลงานขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน Junior Saloon Car Championship ครั้งแรก และคว้าแชมป์เปี้ยนชิพในที่สุด เขายังได้ฝึกฝนทักษะของเขาใน Michelin Clio Cup Series คว้าแชมป์ในฤดูกาลเต็มรูปแบบแรกของเขา และได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในนักแข่งรถของสโมสรแห่งฤดูกาลของนิตยสาร Autosport
ในปี 2019 Dorlin ได้รับการเซ็นสัญญาโดย McLaren ในฐานะ Development Driver ในปีต่อมา เขาได้เป็นแชมป์ Porsche Sprint Challenge GB คนแรก ความสำเร็จของ Dorlin ยังคงดำเนินต่อไปเมื่อเขาเปลี่ยนไปแข่ง GT ในปี 2022 โดยแข่งขันใน British GT กับ Redline Racing ใน Lamborghini GT3 Evo เขาได้รับตำแหน่งรองแชมป์ Throughout his career, Dorlin ได้รับชัยชนะในการแข่งขันและแชมป์เปี้ยนชิพมากมาย ตอกย้ำชื่อเสียงของเขาในฐานะหนึ่งในดาวรุ่งที่สดใสที่สุดของสหราชอาณาจักรในวงการมอเตอร์สปอร์ต
James Dorlin โพเดียมในการแข่งขัน
ดูข้อมูลทั้งหมด (4)
James Dorlin ไทม์ไลน์อาชีพนักแข่ง
-
2026
บริติชทัวริ่งคาร์แชมเปียนชิพ 18 การออกสตาร์ทการแข่งขัน 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1
James Dorlin ผลการแข่งขันล่าสุด
ดูผลลัพธ์ทั้งหมดJames Dorlin ผลรอบคัดเลือกล่าสุด
ดูผลลัพธ์ทั้งหมด| ปี | ชุดการแข่งขัน | สนามแข่งรถลูกวิ่ง | รอบ/ควอลิฟาย | ประเภท | เวลาลูกบิด | ทีมแข่งรถ | รถแข่ง | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | บริติชทัวริ่งคาร์แชมเปียนชิพ | น็อคฮิลล์ เรซซิ่ง เซอร์กิต | Rd06-Q | I | 00:51.125 | #132 Hyundai (ฮุนได) i30N | ||
| 2026 | บริติชทัวริ่งคาร์แชมเปียนชิพ | ธรักซ์ตัน เซอร์กิต | Q | I | 01:18.372 | #132 Hyundai (ฮุนได) i30N | ||
| 2026 | บริติชทัวริ่งคาร์แชมเปียนชิพ | สนามแข่งรถนานาชาติโอลตันพาร์ค | Q1 | I | 01:24.987 | #132 Hyundai (ฮุนได) i30N | ||
| 2026 | บริติชทัวริ่งคาร์แชมเปียนชิพ | แบรนด์แฮทช์เซอร์กิต | Q1 | I | 00:47.941 | #132 Hyundai (ฮุนได) i30N | ||
| 2026 | บริติชทัวริ่งคาร์แชมเปียนชิพ | สนามแข่งรถสเนทเทอร์ตัน | Q | I | 01:55.571 | #132 Hyundai (ฮุนได) i30N |
James Dorlin ประสบการณ์ในรายการแข่งขัน
| ซีรีย์การแข่งรถ | ฤดูกาล | จำนวนการแข่งขันทั้งหมด | จำนวนโพเดียม |
|---|---|---|---|
| บริติชทัวริ่งคาร์แชมเปียนชิพ | 2026 | 18 | 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1 |
James Dorlin ประสบการณ์ในสนามแข่ง
| สนามแข่งรถลูกวิ่ง | จำนวนการแข่งขันทั้งหมด | เวลาต่อรอบดีที่สุดในรอบคัดเลือก | รถแข่ง | |
|---|---|---|---|---|
| ดอนิงตันพาร์ค | 3 | |||
| ธรักซ์ตัน เซอร์กิต | 3 | 01:18.372 | #132 - Hyundai (ฮุนได) i30N | |
| สนามแข่งรถสเนทเทอร์ตัน | 3 | 01:55.571 | #132 - Hyundai (ฮุนได) i30N | |
| น็อคฮิลล์ เรซซิ่ง เซอร์กิต | 3 | 00:51.125 | #132 - Hyundai (ฮุนได) i30N | |
| แบรนด์แฮทช์เซอร์กิต | 3 | 00:47.941 | #132 - Hyundai (ฮุนได) i30N | |
| สนามแข่งรถนานาชาติโอลตันพาร์ค | 3 | 01:24.987 | #132 - Hyundai (ฮุนได) i30N |
James Dorlin ประสบการณ์กับทีมแข่ง
| ทีมแข่งรถยนต์ | ฤดูกาล | จำนวนการแข่งขันทั้งหมด | ซีรีย์การแข่งรถ |
|---|---|---|---|
| เริ่มการแข่งรถใหม่ | 2026 | 18 | บริติชทัวริ่งคาร์แชมเปียนชิพ |
James Dorlin ประสบการณ์ขับรถแข่ง
| รุ่นรถแข่ง | ฤดูกาล | จำนวนการแข่งขันทั้งหมด | จำนวนโพเดียม |
|---|---|---|---|
| Hyundai (ฮุนได) i30N | 2026 | 18 | 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1 |