วิธีการคิดคะแนนในฟอร์มูล่าวัน: กฎการแข่งขัน การวิ่งแบบสปรินต์ การต่อรอบเร็วที่สุด และการไทเบรก

วิธีการคิดคะแนนในฟอร์มูล่าวัน: กฎการแข่งขัน การวิ่งแบบสปร...

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 17 พฤศจิกายน

## 1. บทนำเกี่ยวกับระบบคะแนน การแข่งขันชิงแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันใช้ระบบคะแนนแบบมีโครงสร้างเพื่อให้รางวัลแก่ตำแหน่งที่จบการแข่งขันและความสำเร็จพิเศษ เช่น การทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด คะแนนเหล่านี้จะเป็นต...


กฎยาง F1 อธิบาย: ส่วนผสม ยางบังคับ และข้อกำหนดการเข้าพิท

กฎยาง F1 อธิบาย: ส่วนผสม ยางบังคับ และข้อกำหนดการเข้าพิท

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 17 พฤศจิกายน

## 1. บทนำเกี่ยวกับกลยุทธ์ด้านยาง ความสำคัญ ยางเป็นหนึ่งในปัจจัยด้านประสิทธิภาพที่มีอิทธิพลมากที่สุดใน Formula 1 เป็นตัวกำหนดอัตราการยึดเกาะ ความทนทาน และพฤติกรรมของอุณหภูมิ ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นตัวกำ...


Parc Fermé ใน Formula 1 คืออะไร? กฎ ข้อจำกัด และผลกระทบต่อกลยุทธ์

Parc Fermé ใน Formula 1 คืออะไร? กฎ ข้อจำกัด และผลกระทบต่...

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 17 พฤศจิกายน

## 1. คำจำกัดความของ Parc Fermé **Parc Fermé** (ภาษาฝรั่งเศส แปลว่า “ลานจอดรถปิด”) เป็นข้อกำหนดที่เข้มงวดซึ่งจำกัดการเปลี่ยนแปลงที่ทีมต่างๆ สามารถทำได้กับรถของตน วัตถุประสงค์คือเพื่อให้แน่ใจว่าทีมต...


อธิบายบทลงโทษของ F1: บทลงโทษเวลา การขับรถผ่าน การหยุดและไป และการดรอปกริด

อธิบายบทลงโทษของ F1: บทลงโทษเวลา การขับรถผ่าน การหยุดและไ...

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 17 พฤศจิกายน

## 1. เหตุใดจึงมีบทลงโทษ บทลงโทษเป็นองค์ประกอบสำคัญของกรอบการกำกับดูแลของฟอร์มูล่าวัน บทลงโทษเหล่านี้ช่วยสร้างความเป็นธรรม ป้องกันพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัย และรักษาความซื่อสัตย์สุจริตของนักกีฬา ด้วยรถย...


ทำความเข้าใจเกี่ยวกับ Safety Car, Virtual Safety Car และขั้นตอน Red Flag ใน F1

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับ Safety Car, Virtual Safety Car และข...

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 17 พฤศจิกายน

## 1. บทนำสู่การลดความรุนแรงของการแข่งขัน ขั้นตอนการลดความรุนแรงของการแข่งขัน — รถนิรภัย (SC), รถนิรภัยเสมือนจริง (VSC) และธงแดง — มีไว้เพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับสนามแข่ง ปกป้องเจ้าหน้าที่ควบคุมกา...


การทำงานของการคัดเลือก F1: คำแนะนำฉบับสมบูรณ์สำหรับ Q1, Q2, Q3 และรูปแบบ Sprint

การทำงานของการคัดเลือก F1: คำแนะนำฉบับสมบูรณ์สำหรับ Q1, Q...

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 17 พฤศจิกายน

## 1. บทนำ: ทำไมการคัดเลือกจึงสำคัญ ในการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน การคัดเลือกจะกำหนดตำแหน่งสตาร์ทของการแข่งขัน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อกลยุทธ์ การใช้ยาง และโอกาสในการแซง เนื่องจากรถฟอร์มูล่าวั...


DNF / DNS / DSQ ใน F1 คืออะไร? คำอธิบายง่ายๆ สำหรับแฟนใหม่

DNF / DNS / DSQ ใน F1 คืออะไร? คำอธิบายง่ายๆ สำหรับแฟนใหม่

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 17 พฤศจิกายน

สำหรับแฟนพันธุ์แท้ Formula 1 บางครั้งตารางคะแนนอาจสร้างความสับสนได้ แม้ว่านักแข่งหลายคนจะจบการแข่งขันด้วยตำแหน่งอย่าง P1, P5 หรือ P12 แต่บางคนก็แสดงรหัสเช่น DNF, DNS หรือ DSQ ตัวย่อเหล่านี้อธิบายว่...


รหัสสถานะการแข่งขัน F1 และคำย่อ: คู่มือฉบับสมบูรณ์

รหัสสถานะการแข่งขัน F1 และคำย่อ: คู่มือฉบับสมบูรณ์

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 17 พฤศจิกายน

ฟอร์มูล่าวันใช้รหัสสถานะที่หลากหลายเพื่ออธิบายผลลัพธ์หรือสภาพของนักแข่งแต่ละคนในระหว่างการแข่งขัน รอบคัดเลือก หรือรอบฝึกซ้อม ตัวย่อเหล่านี้จะปรากฏบนหน้าจอจับเวลา ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ และแดชบ...


ความหมายและความแตกต่างระหว่างคลาสการแข่งรถ GT (GTC, GT1, GT2, GT3, GT4 และอื่นๆ)

ความหมายและความแตกต่างระหว่างคลาสการแข่งรถ GT (GTC, GT1, ...

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 12 พฤศจิกายน

ในการแข่งรถสปอร์ตสมัยใหม่ "GT" ย่อมาจาก **Grand Touring** ซึ่งเดิมทีหมายถึงรถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตขึ้นเพื่อการแข่งขัน เมื่อเวลาผ่านไป มีรถ GT หลายรุ่นเกิดขึ้น บางรุ่นมีการใช้งานจริง บางรุ่นมีประวัต...


ตัวย่อสถานะการแข่งขันทั่วไป: DNS, DNQ, DNF, DSQ, NC, RET

ตัวย่อสถานะการแข่งขันทั่วไป: DNS, DNQ, DNF, DSQ, NC, RET

ความรู้และคู่มือการแข่งรถ 22 กรกฎาคม

ในการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นฟอร์มูล่าวัน การแข่งขันความอดทน หรือการแข่งขันในสนามแข่ง คุณมักจะเห็นรหัสย่อที่ระบุสถานะของผู้เข้าแข่งขัน นี่คือรายละเอียดของรหัสที่ใช้บ่อยที่สุด: | **ตัวย่อ** | **ระยะเวล...